LSA型立式靜電涂油機工作原理
立式靜電涂油機從功能上可分為四個部分：一次進氣系統、二次進氣系統、電離系統和涂覆段。一次進氣系統利用壓縮空氣，將油料霧化;霧化的油霧顆粒，在二次進氣系統的作用下，向涂覆段運動，在運動過程中，二次進氣系統會將大的油霧顆粒擋住，回流到油箱，只有小的油霧顆粒被輸送到電離系統;油霧顆粒在電離系統的作用下，被荷上正電荷; 帶正電荷的油霧顆粒，在二次進氣系統的作用下，進入涂覆段，在高壓電場力的作用下，油霧顆粒被均勻地吸附在接地的薄板。
帶有寬度調節自動控制系統，通過邊部傳感器，根據鋼帶尺寸自動調整邊部擋板位置，寬度調節自動控制系統可以有效控制邊部過涂油。
LSA型立式靜電涂油機造價信息
超低涂油量—2-25毫克/平方米
靜電吸附，涂層均勻
非接觸在線涂油
涂層不受帶鋼的外形尺寸、平整度影響
節約油
節省后道清潔、勤雜工作量
LSA型立式靜電涂油機工作原理常見問題
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大塊狀物料經顎式破碎機破碎到所需粒度后，由提升機將物料送至儲料斗，再經振動給料機降料均勻定量連續地送入主機磨室內進行研磨，粉磨后的粉子隨風機氣流上升。經分析機進行分級，符合細度的粉子隨氣流管道進入大旋...
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工作原理：利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪再壓送由空氣濾清器管道進來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮...
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吸氣，壓縮，做功，排氣。
LSA型立式靜電涂油機工作原理文獻
柴油機工作原理及構造
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頁數： 26頁
評分： 4.6
1 柴油機概述 一 ,定義 : 柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引 擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到 500～700℃的高溫。然 后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂 面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功 二 :歷史 法國出生的德裔工程師魯道夫 ,狄塞爾，在 1897年研制成功可供實用的四沖程柴油機。 1)1905年制成第一臺船用二沖程柴油機。 2)1922年，德國的博世發明機械噴射裝置，逐漸替代了空氣噴射。 3)二十世紀 20年代后期出現了高速柴油機，并開始用于汽車。 4)二十世紀 50 年代，柴油機進入了專業化大量生產階段。特別是在采用了廢氣渦輪增壓技術以后，柴油機已成為現代 動力機械中最
靜電涂油機梁板電極電暈放電特性研究
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評分： 4.8
借助靜電涂油機為實驗平臺,介紹了靜電噴涂的霧化過程.依等離子體理論,研究了靜電涂油機梁板電極電暈的放電特性,同時計算得到了梁板電極電暈放電的起暈場強和起暈電壓,定性的揭示了油液荷電的霧化機理,為靜電涂油機的研制改造提供了參考依據.
LSA40AT9001是臺灣奇美產(科萊迪:奇美一級代理商)的一款工業規格的液晶產品.功能穩定 色彩細膩.
主要應用于:工業顯示器 人機界面 POSS機用顯示器.
10.4寸數字液晶模組LSA40AT9001
1.TFT- LCD: LSA40AT9001、A104SN03 V0/V1
。顯示尺寸: 10.4"
。寬 高 比: 4:3
。可視角度: 45/65/65/65
。分 辨 率: 800RGB(H)×600(V)
。對 比 度: 300:1
。亮 度: 350cd/m2
。接口類型: 單60 PIN TTL
。背 光: LEDs
。響應時間: 30ms
。工作溫度: -20℃~70℃2
(完全替代AUO的10.4寸屏型號A104SN03這款)
工作原理:噴嘴系統將油從儲油箱中提出，在霧化腔內霧化成微米(百萬分之一米)級的細微顆粒。主要包括三個部分，第一機箱部分:包含儲油箱、噴嘴固定板、受控氣流充氣室。第二:靜電充電部分這是離子發生器所在部分。電離室可以拆卸以便于清潔和維護。第三:負高壓板部分置放金屬負高壓板，負高壓板可以協助將帶電油霧涂布到帶鋼上。
改進響應時間:由一個基于微處理器的PID(比例、積分、微分)閉環控制器和一個變頻電機共同作用的組合，通過減少動力需求、提高監控能力，使響應時間和運行效率取得不同凡響的改觀。
簡化操作:1、所需的涂油量很容易就能被輸入過程控制器，而無需通過表格和圖形來操作。2、通過對過程控制器編程，可以顯示您偏好的測量單位。3、在過程控制器上使用可選擇的顯示屏幕，而不是使用壓力計操縱該設備。這使得涂油過程容易監控。4、可在位置方便的操縱臺上來控制運行和調節。同時，把高壓和可以放在較遠地點的主控柜分隔開來。
減少維護:1、沒有電機控制的閥門。2、盡量少用印刷電路板和離散零件。3、使用過程控制器來診斷故障，大大減少了排障步驟。4、淘汰了使用過時的零件的控制系統，代之以流行的技術。更高的效率:1、從下限涂油條件改變到上限涂油條件，或從上限涂油條件改變到下限涂油條件，響應時間被減少到四秒鐘。2、當生產線速度變化時，系統會在全部帶鋼長度上改進油層分布。3、二次渦輪鼓風機的工作轉速大大降低，以減少維護費用、節省花在修理上的精力、減少噪音污染。4、靜減零件數量和應用現代化設計減少了維護和修理用的停工期。
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