旁路和旁母是一系列的冗余元件，可以在一些特殊運行方式下加強電網的可靠性。旁路和旁母包括哪些電氣元件呢？一共有三類元件。

1.旁路開關回路，包括旁路開關兩側的刀閘。

2.旁路母線，有一些旁路是分段結構。

3.母線各個出線回路的旁母刀閘。有多少出線回路就有多少把旁母刀閘。

10千伏母線上還有電容器組和站變回路，但是電容器組和站變回路并不設置旁母刀閘。這主要是考慮到一個110千伏變電站一般有4-8組電容器，本身就是冗余儲備了。變電站的站變回來一般設置雙臺站變回路，也是冗余儲備。

那為什么10千伏線路需要有旁母和旁路的冗余儲備呢？10千伏線路除了旁母和旁路之外，還有什么冗余儲備呢？

那就是10千伏的聯絡線，相應的聯絡線可以進行負荷轉移。也正是因為10千伏線路的環網線路越來越普及，現在新建的變電站一般都不設置10千伏旁母和旁路。

對于新投變電站110千伏母線也不再設置110千伏旁母和旁路。原因是現在的110千伏變電站進線電源一般為雙回線路，已經是冗余儲備了。因此考慮到設備成本，也就不再設置110千伏旁母和旁路。

首先來看看10千伏旁路和旁母的作用。當母線上出線開關回來本身有工作，但是出線無工作時，可以考慮旁路帶路的方式來對出線線路供電。10千伏旁路開關通過10千伏旁母，再通過出線回路的“5”字號刀閘對10千伏出線線路供電。此時10千伏出線回路可停電檢修。

有的10千伏旁路開關與需要帶路的出線開關分別在兩段10千伏母線上。在倒閘操作時需要注意合環操作的細節點。在合環換電過程中需要保持10千伏母線和10旁母線需要保持等電壓。因此10千伏分段開關需要短時合環。對應110千伏母線若是分列運行，也需要短時合環操作。

上述情況是10千伏旁母線和10千伏旁路開關都可以使用的情況。假設10千伏旁路開關不可以使用，僅僅只能使用10千伏旁母線，這時候如何利用這個冗余儲備呢？

來看看在那種情況下，10千伏旁路開關不能使用。

1.旁路開關故障不能恢復。

2.旁路所在的10千伏母線本身有檢修工作，此時旁路無電源為其供電。

若一回10千伏出線需要旁路帶路為其出線供電，如何來解決呢？此時可以只利用旁母和兩個出線的“5”字號刀閘就可以解決這個問題。

選擇一條10千伏出線，通過這一條10千伏出線的“5”字號刀閘，再通過10千伏旁母，再通過需要帶路的出線“5”字號刀閘，為出線線路供電。此種情況下，是利用另一條10千伏出線來供電需要帶路的出線線路。需要考慮三點：

1.出線開關帶本身10千伏線路和帶路的線路負荷，負載率是否能夠控制在80%以內。

2.出線開關的保護是否匹配帶兩條10千伏出線的要求。

3.在倒閘操作期間，合上兩把“5”字號刀閘，需要停電換電。兩條10千伏線路均需要短時停電。

說完10千伏旁母和旁路，我們來看看110千伏旁母和旁路。一般來說，220千伏變電站會有110千伏旁母和旁路開關。

當110千伏出線開關回路有檢修工作，但是出線線路無檢修工作。可以通過旁路帶路的方式對110千伏出線線路供電。此時的好處是可以保持下屬變電站進線電源線路全部運行，減少電網的風險事件。

另外旁路還有一個作用，轉移負荷。若220千伏變電站主變供電的110千伏出線負荷超過重載值，可以利用一條110千伏聯絡線和110千伏旁母進行負荷轉移。

110千伏聯絡線通過“5”字號刀閘，再通過110千伏旁母，再通過帶路出線回路的“5”字號刀閘，為帶路出線供電。

綜上所述，旁路開關和旁母線是一種冗余設備元件，有以下三種作用。

1.當有出線開關回路檢修時，可以旁路帶路，保證出線線路供電，或者保證進線電源持續運行，不發生電網風險事件。

2.當10千伏母線停電，旁路開關回路不可用時，可以利用旁母和兩把“5”字號刀閘，來為出線線路供電。

3.當本站負荷重載，可以通過旁母和兩把“5”字號刀閘轉移負荷。

不過現在新投變電站基本上不配置旁母和旁路開關。在此種情況下我們應該加強110千伏電網的接線結構，增強10千伏線路的互聯結構。

所謂東方不亮，西方亮，就是這個道理。