使用說明書 NZB651系列 微機線路保護測控裝置 2015年 05月 上海正泰自動化軟件系統有限公司 注意事項 裝置外殼必須可靠接地。 裝置內包含靜電敏感組件，當移除裝置外殼工作時，工 作接觸面和工作人員必須良好接地， 避免設備受到傷害。 禁止帶電拔插通訊接頭。 輸入開關量為有源接點，確保正確接線。 現場調試時應注意大電流通電時間不能過長，本裝置交 流回路 2倍額定電流時可連續工作， 10 倍額定電流時允 許 10s，40倍額定電流時允許 1s。 確保輸入電流極性、輸入電壓相序正確。 裝置經開出傳動試驗后，請務必按復歸鍵復歸。 Ⅰ 目 錄 1 概述 ................................................................................................................

1 UIC 規程 651 OR 1994 年 1月 1 日 第 2 版 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計 國際鐵路聯盟 本規程列入以下各卷： V 車輛 VI 牽引動力 修訂 序言： 前面帶有 *的為強制性規定。 頁邊空白處的雙線（‖）表示在頁腳所示的日期進行了修訂。 本規程的執行依本文件結尾“應用”下所列的規定管理。 勘誤表 – 1995年 7月 1 日 規程 UIC 651 第 2 版 1994 年 1 月 1日 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計 第 47頁 -附件 2 尺寸 ）1250（和） 450（兩）（最小 應為 （1250）和（ 450（兩））最大 2 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計 注釋 本規程是一系列規程中的一部分，該系列規程中還包括： 規程 505-1 國際鐵路聯運用動車的動態限界 規程 533 車輛金屬部件的接地保護 規程 541-0