第一章 概述
第一節 汽輪機的發展及特點
第二節 汽輪機的基本工作原理
第三節 汽輪機的分類及型號
思考題
第二章 汽輪機級的工作原理
第一節 基本方程
第二節 級的熱力過程
第三節 蒸汽在噴管中的膨脹
第四節 蒸汽在動葉柵中的流動
第五節 級的輪周效率與最佳速度比
第六節 級內損失和級效率
第七節 級的熱力計算
第八節 長葉片級
思考題
習題
第三章 多級汽輪機
第一節 多級汽輪機的特點
第二節 重熱現象
第三節 多級汽輪機的損失
第四節 汽輪機及其裝置的評價指標
第五節 多級汽輪機的軸向推力及其平衡
思考題
習題
第四章 汽輪機的變工況
第一節 噴嘴的變工況
第二節 級與級組壓力與流量的關系
第三節 變工況時各級比焓降及反動度的變化
第四節 調節方式和及其對變工況的影響
第五節 蒸汽參數變化對汽輪機工作的影響
思考題
習題
第五章 汽輪機的本體結構及檢修
第一節 汽輪機本體的靜止部分
第二節 汽輪機本體的轉動部分
第三節 汽封及軸封系統
第四節 汽輪機本體結構檢修
思考題
第六章 汽輪機調節系統及檢修
第一節 汽輪機調節系統的任務與類型
第二節 液壓調速器
第三節 汽輪機功頻電液調節系統
第四節 汽輪機數字電液調節(DEH)
第五節 調壓器
第六節 汽輪機的保護系統及主要裝置
第七節 汽輪機油系統組成與檢修
思考題
第七章 汽輪機附屬設備及檢修
第一節 凝汽器
第二節 抽氣器
第三節 凝結水泵
第四節 除氧器
思考題
參考文獻2100433B
本書內容突出了職業教育的實用性,并將理論和實踐緊密結合。本書共包括七部分內容,主要講述了汽輪機概述、汽輪機級的工作原理、多級汽輪機、汽輪機的變工況、汽輪機本體結構及檢修、汽輪機調節系統及檢修和汽輪機附屬設備及檢修。本書可作為高職業院校及企業培訓教材,也可作為有關技術人員的參考資料。
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評分: 4.3
汽輪機原理經典計算題 1.已知汽輪機某純沖動級噴嘴進口蒸汽的焓值為 3369.3 kJ/kg ,初 速度 c0 = 50 m/s ,噴嘴出口蒸汽的實際速度為 c1 = 470.21 m/s ,速 度系數 = 0.97 ,本級的余速未被下一級利用,該級內功率為 Pi = 1227.2 kW,流量 D1 = 47 T/h ,求:(1)噴嘴損失為多少 ? (2)噴 嘴出口蒸汽的實際焓?( 3)該級的相對內效率? 解: (1) sm c c t /75.484 97.0 21.4701 1 噴嘴損失: kgkJch tn /94.6)97.01( 1000 75.484 2 1 )1( 2 1 2 2 22 1 (2) kgkJkgJ c hc /25.1/1250 2 2 0 0 kgkJhhh c /55.337025.13.336900 * 0 kgkJchh tt /3253 10
汽輪機原理/康松,楊建明,胥建群編著,-北京:中國電力出版社,2000高等學校教材
ISBN 7-5083-0372-5
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.①康┅ ②楊┅③胥┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數據核字(2000)第35616號
本書為高等學校熱能工程專業本科“汽輪機原理”課程的教科書,也可供有關專業的師生及工程技術人員參考。
隨著教育改革的深入,電廠熱能動力工程專業已并入擴大了的熱能工程專業,原專業得到了淡化,根據熱能工程專業的教學計劃,“汽輪機原理”課程仍為專業必修課,但課時已從原來的80學時減少為50學時,原教材已不適合學生使用。為此,根據新的教學計劃重新編寫《汽輪機原理》一書。
全書保留了原教材編寫的傳統結構,除緒論外共分為七章,它們是汽輪機級的工作原理,多級汽輪機,汽輪機在變工況下的工作,汽輪機的凝汽設備、汽輪機零件的強度,汽輪機調節保護系統,以及汽輪機啟停與壽命評估。
在編寫過程中,參考了有關兄弟院校和企業的諸多文獻、資料等,在此謹至謝意。
由于水平所限,書中難免出現缺點、錯誤,敬請讀者批評、指正。
第一章 汽輪機級的工作原理
第二章 多級汽輪機
第三章 汽輪機在變工況下的工作
第四章 汽輪機的凝汽設備
第五章 汽輪機零件的強度
第六章 汽輪機調節保護系統
第七章 汽輪機啟停與壽命評估
汽輪機原理/康松,楊建明,胥建群編著,-北京:中國電力出版社,2000高等學校教材
ISBN 7-5083-0372-5
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.①康┅ ②楊┅③胥┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數據核字(2000)第35616號
本書為高等學校熱能工程專業本科"汽輪機原理"課程的教科書,也可供有關專業的師生及工程技術人員參考。
隨著教育改革的深入,電廠熱能動力工程專業已并入擴大了的熱能工程專業,原專業得到了淡化,根據熱能工程專業的教學計劃,"汽輪機原理"課程仍為專業必修課,但課時已從原來的80學時減少為50學時,原教材已不適合學生使用。為此,根據新的教學計劃重新編寫《汽輪機原理》一書。
全書保留了原教材編寫的傳統結構,除緒論外共分為七章,它們是汽輪機級的工作原理,多級汽輪機,汽輪機在變工況下的工作,汽輪機的凝汽設備、汽輪機零件的強度,汽輪機調節保護系統,以及汽輪機啟停與壽命評估。
在編寫過程中,參考了有關兄弟院校和企業的諸多文獻、資料等,在此謹至謝意。
由于水平所限,書中難免出現缺點、錯誤,敬請讀者批評、指正。
第一章 汽輪機級的工作原理
第二章 多級汽輪機
第三章 汽輪機在變工況下的工作
第四章 汽輪機的凝汽設備
第五章 汽輪機零件的強度
第六章 汽輪機調節保護系統
第七章 汽輪機啟停與壽命評估
汽輪機原理/沈士一等編.-北京:中國電力出版社,1992.6(1998重印)
高等學校教材
ISBN 978-7-80125-445-0
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.沈┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數據核字(97)第15910號
本書對“汽輪機原理”課程的三大部分內容,即汽輪機熱力工作原理、汽輪機零件強度和汽輪機調節都作了介紹,主要內容有汽輪機級的工作原理、多級汽輪機、汽輪機變工況特性、凝汽設備、汽輪機零件強度及汽輪機調節。并結合大型汽輪機的運行特點,介紹了有關內容。
本書為高等學校熱能動力類專業本科“汽輪機原理”課程的基本教材,也可供有關專業的師生及工程技術人員參考。
本書是根據1988年高等學校熱能動力類專業教學委員會汽輪機教學組張家界會議上擬定及1989年吉林擴大會議上審定的《汽輪機原理》教材(新編本)的編寫大綱編寫的。
全書除緒論外共分六章:汽輪機級的工作原理、多級汽輪機、汽輪機的變工況特性、汽輪機的凝汽設備、汽輪機零件的強度及汽輪機調節系統。
本書對“汽輪機原理”課程的三大部分內容,即汽輪機的熱力工作原理、汽輪機的零件強度和汽輪機的調節都作了必要的介紹,符合專業教學委員會制定的“汽輪機原理”課程的基本要求。同時,根據我國改革開放以來電力行業的迅速發展,扼要介紹了有關大型機組的內容,如汽輪機級的模化與模擬設計,小容積流量工況與葉片顫振,軸系扭振,汽輪機主要部件的熱應力及壽命管理的基本概念諸問題。此外,還在緒論中介紹了汽輪機發展歷史和目前國內外汽輪機工業概況。由于另有《汽輪機習題集》和《汽輪機課程設計參考資料》與本書配套,所以該部分內容本書從略。
本書除了作為熱能動力類專業本科學生的教材外,還可供從事汽輪機技術工作和研究工作的工程技術人員參考。
本書緒論和第一章有華北電力學院龐立云編寫,第二、六章由東南大學康松編寫,第三、四章由重慶大學沈士一編寫,第五章由西安交通大學莊賀慶編寫,全書由沈士一統稿,沈士一在統稿中做了大量細致的工作。
全書承華北電力學院張保衡教授主審。
由于水平有限,書中難免出現缺點和錯誤,望讀者批評指正。
前言
緒論
第一章 汽輪機級的工作原理
第一節 概述
第二節 蒸汽在噴嘴和動葉通道中的流動過程。
第三節 級的輪周功率和輪周效率
第四節 葉柵的氣動特性
第五節 級內損失和級的相對內效率
第六節 級的熱力設計原理
第七節 級的熱力計算示例
第八節 扭葉片級
第二章 多級汽輪機
第一節 多級汽輪機的優越性及其特點
第二節 進汽阻力損失和排汽阻力損失
第三節 汽輪機及其裝置的評價指標
第四節 軸封及其系統
第五節 多級汽輪機的軸向推力 及其平衡
第六節 單排汽口凝汽式汽輪機的極限功率
第三章 汽輪機的變工況特性
第一節 噴嘴的變工況特性
第二節 級與級組的變工況特性
第三節 配汽方式及其對定壓運行機組變工況的影響
第四節 滑壓運行的經濟性與安全性
第五節 小容積流量工況與葉片顫振
第六節 變工況下汽輪機的熱力核算
第七節 初終參數變化對汽輪機工作的影響
第八節 汽輪機的工況圖與熱電聯產汽輪機
第四章 汽輪機的凝汽設備
第一節 凝汽設備的工作原理、任務和類型
第二節 凝汽器的真空與傳熱
第三節 凝汽器的管束布置與真空除氧
第四節 抽氣器
第五節 凝汽器的變工況
第六節 多壓式凝汽器
第五章 汽輪機零件的強度校核
第一節 汽輪機零件強度校核概述
第二節 汽輪機葉片靜強度計算
第三節 汽輪機葉輪靜強度概念
第四節 汽輪機轉子零件材料及靜強度條件
第五節 汽輪機靜子零件的靜強度
第六節 汽輪機葉片的動強度
第七節 葉輪振動
第八節 汽輪發電機組的振動
第九節 汽輪機主要零件的熱應力及汽輪機壽命管理
第六章 汽輪機調節系統
第一節 汽輪機自動調節和保護的基本原理
第二節 液壓調節系統
第三節 中間再熱式汽輪機的調節
第四節 調節系統的試驗和調整
第五節 汽輪機功頻電液調節
第六節 背壓式和抽汽式汽輪機的調節
參考文獻2100433B