氣旋
北(南)半球,大氣中水平氣流呈逆(順)時針旋轉的大型渦旋,由四周向中心輻合,北半球逆時針,南半球順時針。在同高度上,氣旋中心的氣壓比四周低,又稱低壓。氣旋近似于圓形或橢圓形,大小懸殊。小氣旋的水平尺度為幾百千米,大的可達三、四千千米。氣旋的垂直氣流是上升的,多陰雨天氣。夏秋季影響我國東南沿海地區的臺風就是氣旋的一種。氣旋中,天氣常發生劇烈的變化,是人們最關心和最早研究的天氣系統。通常按氣旋形成和活動的主要地區或熱力結構進行分類。按地區可分為溫帶氣旋、熱帶氣旋和極地氣旋性渦旋等;按熱力結構可分為冷性氣旋和熱低壓等。當某地被低氣壓控制時,常常出現陰雨天氣;當某地被高氣壓控制時,常常出現晴朗天氣。
世界海平面氣壓分布圖中,等壓線閉合起來的地區,因為氣流總是由高壓指向低壓。如果中心氣壓高于四周,就稱為高氣壓(高壓氣流);如果中心氣壓低于四周,則稱為低氣壓(低壓氣流)。
從高氣壓延伸出來的狹長區域,叫高壓脊,好比地形上的山脊;從低氣壓延伸出來的狹長區域,叫低壓槽,好比地形上的山谷。高壓脊溫度大于等壓線平坦處,低壓槽溫度低于等壓線平坦處。
反氣旋
反氣旋是占有三維空間的大尺度的空氣渦旋。在北半球,反氣旋區氣流自中心向外作順時針方向旋轉,南半球作逆時針方向旋轉。在天氣圖中,反氣旋是等壓線呈閉合、氣壓值自中心向外遞減的高壓區,故又稱高壓。反氣旋的范圍在地面天氣圖中,以最外一條閉合等壓線代表。它的水平范圍比氣旋大得多,發展強盛時,常常可與整個大陸或海洋相比擬,小的反氣旋只有數百公里。反氣旋的強度用中心氣壓值來表示。中心氣壓值愈高,則反氣旋的勢力愈強。地面反氣旋中心氣壓值,一般為1020~1030百帕,最強的反氣旋中心氣壓值可達1080百帕。反氣旋的強度隨時間不斷地變化。當反氣旋中心氣壓值隨時間逐漸升高時,稱反氣旋“加強”;當反氣旋中心氣壓值隨時間降低時,稱反氣旋“減弱”。反氣旋按熱力狀況分為冷性反氣旋和暖性反氣旋;按其地理位置分為溫帶反氣旋和副熱帶反氣旋。
反氣旋的近地面氣流在水平方向由中心向四周輻射,垂直方向的空氣自上而下補充。空氣在下沉過程中溫度升高,水汽不易凝結,所以反氣旋控制的地區,多為晴朗天氣。我國北方廣大地區,在秋季經常出現的“秋高氣爽”天氣,就是在反氣旋系統控制下形成的。
天氣特征
氣旋過境,低壓控制,天氣陰雨,臺風災害,狂風暴雨,熱帶氣旋。
反氣旋過境,高壓控制,天氣晴朗,秋高氣爽,冬季寒潮 ,夏季伏旱。
氣旋式吸塵器吸入灰塵后,通過橢圓形變速氣旋發生的微弱向心力,帶動更多灰塵旋轉并變速沉積,有效分別灰塵與干凈空氣。同時,分別出的灰塵顆粒敏捷落入集塵桶底部,并能排出不含灰塵的干凈空氣。
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? ? 一、工作原理? ????旋塞閥:?用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門。塞體隨閥桿轉動,以實現啟閉動作。小型無填料的旋塞閥又稱為“考克”。旋塞閥的塞體多為圓錐體(也有圓柱體),與閥體的圓錐孔面配合組...
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空氣吹脫被廣泛用于從廢水中脫氨,但其過程效率有待提高。為了提高過程效率,提出了一種新型氣-液吹脫設備——水力噴射空氣旋流分離器(WSA),并以廢水中氨的吹脫進行了實驗。與傳統的吹脫設備相比,WSA表現出較好的氣-液傳質性能,使氨的吹脫效率大大提高。在氨的吹脫過程中,液相溫度和空氣流量是影響吹脫過程中氨體積傳質系數的主要因素。空氣流量對于體積傳質系數存在一個臨界值,超過此值時,體積傳質系數隨空氣流量增加而迅速增大。液相中存在的固體顆粒物對于吹脫過程的傳質幾乎沒有影響。在該設備中沒有填料,不存在堵塞問題,因而可以進行較長時間的分離操作。
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廣州港船舶防熱帶氣旋應急預案 目 錄 1 總則 1.1 編制目的 加強廣州港防熱帶氣旋工作體系的建設,做好廣州港水域船舶、設施防熱帶 氣旋工作,提高廣州港水域船舶、 設施防熱帶氣旋應變能力, 保障防熱帶氣旋期 間船舶、設施和人民群眾生命財產安全。 1.2 編制依據 依據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國突發事件應對 法》、《交通運輸部海上突發公共事件應急反應程序》、國家突發事件總體應急 預案、廣東省突發事件總體應急預案、廣州市突發事件總體應急預案、 《廣州港 口章程》等法律、法規及有關規定,制定本預案。 1.3 適用范圍 本預案適用于廣州港水域船舶、 設施及有關單位和人員對影響廣州港水域的 熱帶氣旋的預防預警和防御應對工作。 1.4 工作原則 (1)以人為本,減少損失。堅持把保障公眾的生命安全、減少財產損失作 為防熱帶氣旋工作的首要任務,最大限度地減少熱帶氣旋造成的損失。