(1)工作壓力達到0.8MPa;(2)8路氣壓獨立加載;(3)靜態穩壓精度:±5‰F.S;(4)連續穩壓13個月以上不漏氣。
可以實現氣壓自動化加、卸載及恒定穩壓。
以前穩壓的時候有聲音是電機在轉動,現在沒聲音了,主要有兩種情況,1.線路板燒壞了;2.電機燒壞了。線路板燒壞不好判斷,電機燒壞是可以判斷的,把電源斷掉,打開穩壓器的面罩,可以看到里面有一個很大的線圈(...
目前,高速發展的中國穩壓器行業處于一個"戰國時代",所以?"價格?"和?"質量?"也是個模糊的東西。我們要買的都是為了保護和更好使用用電設備所以要慎重。有錢的話就買如;ABB、AREVA、保變、西變、...
穩壓器一般分為接觸式和無觸點式兩大類,接觸式穩壓器是DBW和SBW系列的,需要后期更換電刷,定期維護比較麻煩。價格相對便宜。如果不想后期維護麻煩,可以選擇無觸點穩壓器。無觸點穩壓器響應快,精度高,免維...
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評分: 4.6
SBW-300KVA 455 930 110*80*195 SBW-320KVA 486 960 SBW-350KVA 530 1060 SBW-400KVA 608 1160 100*80*200/2 SBW-450KVA 682 1190 SBW-500KVA 760 1400 SBW-600KVA 912 2170 SBW-800KVA 1216 2750 85*110*200/3 SBW-1000KVA 1520 3450 SBW-1200KVA 1823 4050 ■使用注意事項 1,環境溫度:- 15℃~+ 45℃; 2,海拔高度不超過 1000m ; 3,相對濕度: ≤90%; 4,安裝場所應無嚴重影響穩壓器絕緣的氣體,蒸汽,化學沉積,灰塵,污垢及其他爆炸性和侵蝕性介質; ■備注 安裝場所應無嚴重振動或顛簸凡不符合上述規定的特殊使用條件,應由使用單位和
制動器氣壓制動系統
以發動機的動力驅動空氣壓縮機作為制動器制動的唯一能源,而駕駛員的體力僅作為控制能源的制動系統稱之為氣壓制動系統。一般裝載質量在8000kg以上的載貨汽車和大客車都使用這種制動裝置。
右圖為一汽車氣壓制動系統示意圖。由發動機驅動的空氣壓縮機(以下簡稱空壓機)1將壓縮空氣經單向閥4首先輸入濕儲氣罐6,壓縮空氣在濕儲氣罐內冷卻并進行 輔助制動系統
現代的制動系統雖然能夠基本滿足我們現在的需要,但是有些時候仍染要用一些輔助的制動系統來更好實現制動,一方面更好的增加了制動效能,另一方面也大大加大現代的主制動器的使用壽命!!
氣壓制動裝置是利用壓縮空氣作為動力源,并將壓力轉變為機械推力,使車輪產生制動.駕駛員可通過控制踏板的行程,便可調整氣體壓力的大小,來獲得不同的制動力,得到不同的制動強度.
氣壓制動傳動裝置的特點是踏板行程較短,操縱輕便,制動力較大,消耗發動機的動力,結構復雜,制動不如液壓式柔和,一般用于中,重型汽車上.
氣壓傳動控制系統可以在高溫、腐蝕、震動、強磁、輻射、多灰塵、易燃、易爆等極其惡劣的環境下安全、可靠地工作,其與繼電器強電電路、計算機和PLC弱電電路相結合,實現了工業生產的機械化和自動化。氣壓傳動控制系統可以控制和驅動越來越多的機械設備,所以其應用領域日益廣泛。
由于氣壓傳動系統中的工作介質壓縮空氣的粘性小、可壓縮性大,有利于構成柔軟型驅動機構和實現高速運動。隨著現代控制理論的引人和新型的氣壓控制閥的開發與應用,氣壓傳動控制系統的控制性能和精度都得到了極大的提高。2100433B
在中國穩壓器網上,穩壓器產品的分類如下:
通用型穩壓器、專用型穩壓器、DBW/SBW系列單/三相全自動補償式交流穩壓器、CDBW/CSBW系列單/三相抗干擾凈化交流穩壓器、SBW-F系列三相分調全自動補償交流穩壓器、SBW/SG系列專用一體化交流穩壓器、ZBW系列微電腦無觸點交流穩壓器、TND/TNS系列單/三相高精度全自動交流穩壓器、JJW/JSW系列精密凈化交流穩壓器