《索結構典型工程集(下冊)》從設計特點、施工特點、施工模擬分析和施工過程監測等方面，以圖文并茂的方式展現我國索結構建造技術近十年的發展。所選工程均是參編者直接參與施工或咨詢的工程。《索結構典型工程集(下冊)》既是一本寶貴的索結構工程資料集，也可為工程技術人員應用索結構技術提供借鑒。

下冊

第6章 懸索結構

6.1引言

6.2雙層內拉環輻射索系

6.2.1中關村軟件園軟件廣場

6.2.2廣州中洲中心

6.2.3成都金沙遺址博物館采光頂

6.2.4天津慈海橋摩天輪

6.2.5深圳市寶安體育場

6.2.6佛山（國際）家居博覽城

6.3單層內拉環輻射索系

6.3.1佛山市體育中心世紀蓮體育場

6.3.2樂清市體育中心體育場

6.3.3盤錦市體育中心體育場

6.4索網

6.4.1天津一汽豐田成品車存放場

6.5索桁架

6.5.1揚州游泳跳水館

6.5.2良鄉污水處理廠

6.6勁性索

6.6.1北京南站

第7章 索穹頂結構

7.1引言

7.2無錫太湖新區科技交流中心

7.3鄂爾多斯市伊旗全民健身中心

7.4中國（太原）煤炭交易中心展覽中心

第8章 拉索拱結構

8.1引言

8.2北京海關總署辦公樓改造工程

8，3鄭州新鄭國際機場航站樓改擴建工程

8.4天津米立方

8.5青島北站

第9章 斜拉結構

9.1引言

9.2單支承斜拉結構

9.2.1鄭州國際會展會議中心

9.2.2南京市江寧體育中心體育館

9.2.3鄂爾多斯東勝體育場

9.3多支承斜拉結構

9.3.1南京市江寧體育中心體育場

9.3.2廣州大學城中心區體育場

9.3.3北京工人體育場燈架工程

9.3.4營口體育場

9.3.5天津海濱國際會展中心（二期）

9.3.6北京首都機場南線收費站大棚

9.3.7浙江大學紫金港校區體育館

9.3，8連云港市體育中心體育場

9.4后背斜拉結構

9.4.1國家奧林匹克體育中心體育場

9.4.2安徽大學新校區體育場

第10章 幕墻索結構

10.1引言

10.2索桁架幕墻

10.2.1廣州新白云國際機場

10.2.2廣州國際會議展覽中心

10.3單索幕墻

10.3.1北京聯想園區C座

10.3.2天津天城大廈

10.3.3中國國際貿易中心三期

10.4平面索網幕墻

10.4.1新保利大廈

10.4.2中國石油大廈

10.4.3重慶江北國際機場T2A航站樓

10.4.4昆明新機場航站樓

10.4.5嘉銘中心

10.4.6武漢保利文化廣場

10.4.7國家開發銀行

10.4.8國家電網公司生產調度中心（南京）

10.5曲面索網幕墻

10.5.1北京長安中心

10.5.2中國航海博物館

10.5.3東莞籃球中心主體育館

10.5.4人民日報社報刊綜合業務樓

《索結構典型工程集(上冊)》從設計特點、施工特點、施工模擬分析和施工過程監測等方面，以圖文并茂的方式展現我國索結構建造技術近十年的發展。所選工程均是參編者直接參與施工或咨詢的工程。《索結構典型工程集(上冊)》既是一本寶貴的索結構工程資料集，也可為工程技術人員應用索結構技術提供借鑒。

懸索結構能充分利用高強材料的抗拉性能，可以做到跨度大、自重小、材料省、易施工。中國是世界上最早應用懸索結構的國家之一，在古代就曾用竹、藤等材料做吊橋跨越深谷。明朝成化年間（1465～1487年）已用鐵鏈建成霽虹橋。近代的懸索結構，除用于大跨度橋梁工程外，還在體育館、飛機庫、展覽館、倉庫等大跨度屋蓋結構中應用 。

懸索按受力狀態分成平面結構和空間結構。

懸索結構平面懸索結構

主要在一個平面內受力的平面結構，多用于懸索橋和架空管道。按結構形式分為：①單層懸索結構。可用做柔式懸索橋，也可用于屋蓋，結構剛度較小，在可變荷載作用下變形較大，宜在索上鋪設重屋面。②加勁式單層懸索結構。通過在索下面若干吊桿吊有加勁桁架（或加勁梁），以增強結構的剛度。③雙層懸索結構。其上索與下索曲率相反，并通過其間的受拉斜腹桿中施加預應力而具有較好的剛度。

懸索結構空間懸索結構

一種處于空間受力狀態的結構，多用于大跨度屋蓋結構中。按結構形式分為：①圓形單層懸索結構（圖1a）。用于圓形平面的屋蓋，其索按輻射狀布置，整個屋面形成下凹的旋轉曲面。各根索的外端固定于周邊的鋼筋混凝土圈梁上，內端固定于圓心附近的拉環上。當圓心處允許設柱時，可形成傘形懸索結構（圖1b）。②圓形雙層懸索結構（圖1c）。其外形與上述結構類似，只是有上下兩層索，從而可以有不同布置形式的預應力拉桿以增強剛度。中國北京工人體育館直徑94米的比賽大廳屋蓋即采用了這種結構形式（圖2）。其圓心附近的拉環除承受環向拉力外，在豎直方向還承受壓力。③雙向正交索網結構。由互相正交的兩組索組成。下凹的一組為承重索,上凸的一組為穩定索,兩組索形成負高斯曲率的曲面。對其中一組索施加預應力時，另一組索也同時獲得預應力的效果。通過施加預應力，可使兩組索在屋面荷載作用下始終貼緊，且獲得良好的剛度。這種索網可用于橢圓平面、矩形平面、菱形平面或其他平面的屋蓋。意大利米蘭體育館屋蓋采用了圓形平面的馬鞍形索網結構,直徑140米，是世界上最大的索網結構。中國浙江省人民體育館屋蓋采用80×60米橢圓平面的馬鞍形索網，其索端固定于一個空間曲梁上。為了減小曲梁內的彎矩，在索網下還設置了一層水平拉索。

除上述懸索結構外，工程中還常用斜拉索結構，如斜張橋和斜拉索屋蓋。這種斜拉索主要是用來減小屋面或橋面結構構件的跨度，以滿足整個結構的大跨度要求和達到節省材料的目的。

隨著卷材薄鋼板的發展，近年來，有的國家采用懸掛板帶結構。如聯邦德國法蘭克福航空港飛機庫的屋蓋，平面尺寸達270×100米，分為兩跨，每跨由10條長13米、寬7.5米的板帶組成，板帶之間用3米寬的采光帶隔開。

除上述各種懸索外，還有一種結構是利用鋼索來吊掛混凝土屋蓋的，這種結構叫懸掛式結構，其特點是：充分利用鋼索所具有的抗拉特點，而減小鋼筋混凝土屋蓋所承受的彎曲力。日本代代木體育館，采用高張力纜索為主體的懸索屋頂結構，創造出帶有緊張感、力動感的大型內空間。

在各種形式的懸索結構中，索的邊緣構件及地錨的合理性和可靠性具有極其重要的意義，在一定程度上決定著結構的技術經濟指標和安全。

懸索結構廣泛用于橋梁結構,用于房屋建筑則適用于大跨度建筑物,如體育建筑(體育館、游泳館大運動場等)、工業車間、文化生活建筑( 陳列館雜技廳、市場等)及特殊構筑物等。