中文名 | 踏面擦傷 | 外文名 | flat sliding |
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所屬學科 | 鐵道科學技術 | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學技術名詞》第一版。
1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
還是用手工計算一下吧。可以在單構件里面直接輸入。
定額中樓梯面層含量包括哪些內容? 有人說包括踏面和踢面,有人說包括踏面和側面,有人說包括踏面、踢面、
定額中樓梯面層含量包括哪些內容?——:踏步和踢步 有人說包括踏面和踢面,有人說包括踏面和側面,有人說包括踏面、踢面、側面,——:不包括側面到底包括多少個面?——:就是樓梯的踏步和踢步
不能,踏面一般比踢面寬,臺階一般踏面是300mm 280mm,但是踢面一般是150mm,120mm 還是看一下臺階詳圖,根據標高算一下踢面高
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采用盤形制動系統的城市軌道交通車輛由于線路涂油、環境潮濕等原因容易導致輪軌黏著系數降低,從而增加車輪踏面擦傷的風險,現介紹新研制的城軌車輛用踏面清掃瓦,并成功應用于重慶地鐵6號線車輛。實際線路測試證明踏面清掃瓦效果良好,實施踏面清掃后,輪軌黏著條件明顯改善,有效降低了車輪踏面發生擦傷的風險。
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評分: 4.8
借助JD-1輪軌模擬試驗機,研究了踏面清掃器研磨子在干態、水介質、油介質3種工況下時城軌車輛輪軌粘著特性的影響,分析了不同壓力下研磨子對輪軌增粘的效果變化,考察了輪軌粘著系數的變化情況,為域軌車輛粘著的改善提供試驗依據。試驗結果表明,踏面清掃器研磨子能顯著改善輪軌的低粘著,保障城軌車輛的安全運行。
其主要的作用是1. 制動時能有效地防止輪對因滑行而造成的踏面擦傷;2. 制動時能根據輪軌間粘著的變化調節制動力,以充分利用輪軌間的粘著,得到較短的制動距離。
其主要的作用是1. 制動時能有效地防止輪對因滑行而造成的踏面擦傷;2. 制動時能根據輪軌間粘著的變化調節制動力,以充分利用輪軌間的粘著,得到較短的制動距離。