根據彈簧式阻爆閥的結構形式、技術要求與工作環境,采用質量—彈簧阻尼振動模型進行動力學特性分析,詳細探討了閥門阻斷時間的計算方法。基于氣體分子碰撞理論建立氣體阻尼力與閥板下落速度的關系計算模型,給出閥板下落過程中氣體阻尼系數的計算方法,并著重分析了氣體阻尼系數對阻斷時間的影響。實例計算結果表明:阻斷時間隨氣體阻尼系數大致呈拋物線變化關系,當氣體阻尼系數逐漸增大時,氣體阻尼系數對阻斷時間的影響也會急劇加大。

第 1 頁，共 12 頁 彈簧專題 班級__________ 座號_____ 姓名__________ 分數__________ 一、知識清單 1． 考慮外殼重力時彈簧秤讀數 彈簧秤 結構簡圖 正測 倒測 平測 讀數： F1 平衡 F1=F 2-m0g 讀數： F 1 平衡 F 1=F 2+m 0g 讀數： F 1 平衡 F 1=F 2，右加速 F 2-F 1=m 0a 【提醒】若為輕質彈簧秤，則 m0=0，無論如何測量，都有 F 1=F 2。 2． 彈簧連接物的靜摩擦力的變化問題 【關鍵提示】物塊不發生相對滑動，則彈簧彈力不變，切向其它外力變化則會引起靜摩擦力變化。 3． 彈簧長度的變化問題 4． 瞬時加速度問題的兩類模型 (1)剛性繩 (或接觸面 )——不發生明顯形變就能產生彈力的物體，剪斷 (或脫離 )后，其彈力立即消失，不需要形 變恢復時間． (2)彈簧 (或橡皮繩 )——兩端