德國和瑞士的研究者發(fā)現(xiàn)一種新型的磁有序態(tài):材料中的磁矩按頭尾相連的形式凍結(jié)下來形成微小的渦旋。研究人員表示:這種渦旋可以是順時(shí)針的或逆時(shí)針的,并可通過改變電場和磁場的特定組合來改變渦旋的方向。因此,這種磁有序態(tài)可以用于制造新型的非常穩(wěn)定的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置,這種效應(yīng)被稱作鐵渦性(ferrotoroidicity),是被柏林Max-Born學(xué)院的物理學(xué)家Bas Van Aken和日內(nèi)瓦大學(xué)的化學(xué)家Manfred Fiebig在氧化物材料LiCoPO4中發(fā)現(xiàn)的。 2100433B
種 名: 鐵茉莉?qū)W 名: Carissa grandiflora A.DC.別 名: 美國櫻桃、大花刺郎果, 大花假虎刺。科 屬: 夾竹桃科、假虎刺屬。原產(chǎn)地:原產(chǎn)非洲南部,現(xiàn)廣泛種植于各熱帶和亞熱帶...
龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元,其中靜態(tài)投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設(shè),項(xiàng)目資本金為32億元,其中福建省財(cái)政安排9億元(含征地拆遷費(fèi)約4億元),其余資本金使...
鑄鐵平板材質(zhì)為高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300,工作面硬度:HB170-240,精度按國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,依次分別為0,1,2,3級四個(gè)級別。鑄鐵平板表面質(zhì)量檢驗(yàn)是通過用涂色發(fā)檢驗(yàn)。0級,1級平板在...
格式:pdf
大小:180KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
渦街氣體流量計(jì), 渦街氣體流量計(jì)構(gòu)造簡易, 控制器內(nèi)空無一物, 無額外摩擦阻力損害 經(jīng)久耐用耐磨損、 能長周期時(shí)間保持良好高的測量精密度, 融合全智能二次儀表盤應(yīng)用, 彎 管流量計(jì)徹底能夠用于做為計(jì)量檢定績效考評儀表盤應(yīng)用再現(xiàn)高精度, 這一特性非常適用全 過程總流量和操縱總流量的測量焊接式安裝方法, 確保彎頭控制器長周期時(shí)間、 無泄漏安全 性運(yùn)作對接管段規(guī)定低, 十分便捷在窄小的設(shè)備內(nèi)應(yīng)用, 適應(yīng)能力強(qiáng)相互配合不一樣的彎頭 材料和適合的幾何圖形規(guī)格, 彎管流量計(jì)能夠融入制堿系統(tǒng)軟件絕大部分加工工藝介質(zhì)和加 工工藝標(biāo)準(zhǔn)的流量測量。 產(chǎn)品簡介 渦街氣體流量計(jì)適用于制造業(yè)管路介質(zhì)流體力學(xué)的流量測量 , 如汽體、液體、蒸汽等幾 種介質(zhì)。其特性是工作壓力損害小 ,測量范圍范疇大 , 高精度 , 在測量負(fù)荷容積總流量時(shí)基本 上不會(huì)受到流體密度、工作壓力、溫度、黏度等主要參數(shù)的危害。沒法動(dòng)機(jī)械零件,因而
格式:pdf
大小:180KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
1 鑄鐵 一、鑄鐵的分類 鑄鐵是含碳量大于 2.11%的鐵碳合金,除鐵碳元素外還含有硅、錳、硫、磷等雜質(zhì)。通 常用于制作機(jī)械零部件的鑄鐵其含碳量在 2.5%—4%。 鑄鐵在機(jī)械制造中應(yīng)用非常廣泛, 常見的有機(jī)床床身、 工作臺、 箱體、 底座等形狀復(fù)雜 或受力及摩擦作用的零件,絕大多數(shù)是用鑄鐵來制造的。 鑄鐵的性能除決定基體類型外, 還和碳存在的形式、 數(shù)量、大小及分布有著密切的關(guān)系。 正是由于這些因素的不同,工業(yè)用鑄鐵的性能及用途也有很大的差異。 根據(jù)碳在鑄鐵中存在的形式和形態(tài)的不同,鑄鐵分類如下: 1. 白口鑄鐵 碳除少量溶于鐵素體外,其余的碳都以滲素體的形式存在在于鑄鐵中,其斷口是銀 白色,故稱白口鑄鐵。這類鑄鐵硬而脆,很難加工,所以很少直接用來制造各種零 件,主要是作為煉鋼原料和制作一些不重要的耐磨件。 2. 灰口鑄鐵(灰鑄鐵)牌號 HT 碳主要以片狀石墨形式存在于鑄鐵中,斷口呈
混凝土渦殼泵有下列優(yōu)點(diǎn)
1、減輕金屬部件重量,減少投資費(fèi)約20%左右。
2、降低起吊設(shè)施的高度和起重量。
3、提高泵殼的抗腐蝕性能,尤其是采用海水和鹽水時(shí)。
4、減少振動(dòng)和噪聲。
5、高度的可到達(dá)性。在不拆卸水泵的情況下,容易進(jìn)行內(nèi)部觀察。當(dāng)水泵容量超過10m3/s時(shí),水泵葉輪可從吸水灣道進(jìn)行檢驗(yàn)。對所有水泵部件(包括轉(zhuǎn)動(dòng)部件)都能通過一個(gè)孔進(jìn)入混凝土渦殼進(jìn)行檢驗(yàn)。
在許多工程領(lǐng)域都存在圓柱泄渦誘發(fā)的渦激振動(dòng)疲勞破壞引起的安全問題,最有效的方法是控制柱體尾渦和抑制渦激振動(dòng)。傳統(tǒng)的控制方法大多不能適應(yīng)流向變化的影響。本課題提出自主的仿魚尾和組合式飄帶兩類流動(dòng)適應(yīng)性柔性結(jié)構(gòu)控制圓柱尾渦及渦激振動(dòng)。主要研究內(nèi)容包括:建立模型關(guān)鍵性參數(shù),設(shè)計(jì)并制作各種柔性結(jié)構(gòu)新模型;利用自我發(fā)展的高精度數(shù)值模擬方法對固定圓柱下尾渦控制進(jìn)行數(shù)值模擬;設(shè)計(jì)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)P汀?shí)驗(yàn)研究固定和振動(dòng)狀態(tài)下圓柱的尾渦及渦激振動(dòng)控制機(jī)理;設(shè)計(jì)典型水洞實(shí)驗(yàn)?zāi)P汀?shí)驗(yàn)研究振動(dòng)狀態(tài)下圓柱尾渦及渦激振動(dòng)控制機(jī)理;深入分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn)中的機(jī)理,探索高效的新型結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵性參數(shù)的適應(yīng)范圍,為尾渦及渦激振動(dòng)控制提供新的技術(shù)路線,也為海洋、土木、橋梁、動(dòng)力、能源等領(lǐng)域相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、使用和安全保障提供理論指導(dǎo)和技術(shù)支撐,其成果在許多領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
在許多工程領(lǐng)域如海洋工程及風(fēng)工程領(lǐng)域,都存在圓柱泄渦誘發(fā)的渦激振動(dòng)疲勞破壞引起的安全問題,最有效的方法是控制柱尾渦和抑制渦激振動(dòng),在圓柱上或周圍附加抑制裝置的被動(dòng)控制方法是研究的熱點(diǎn)。但傳統(tǒng)的控制方法大多不能適應(yīng)流向變化的影響。本課題提出附加柔性結(jié)構(gòu)探討流動(dòng)與渦激振動(dòng)控制的機(jī)理,開展了利用流行的圓柱控制裝置以及自主的仿魚尾和組合式飄帶類流動(dòng)適應(yīng)性柔性結(jié)構(gòu)控制圓柱尾渦及渦激振動(dòng)研究。主要研究內(nèi)容包括:建立了若干類剛性及柔性模型(螺旋、整流罩、分離盤、仿魚尾、絨毛、飄布、飄帶等)關(guān)鍵性參數(shù),設(shè)計(jì)并制作了各種傳統(tǒng)模型以及柔性結(jié)構(gòu)新模型;一方面利用自我發(fā)展的高分辨率數(shù)值模擬求解器(TVD-FVM-EVVT及TVD-FVM-VIV)對固定圓柱附加抑制裝置的尾渦控制進(jìn)行數(shù)值模擬,對自由振動(dòng)圓柱附加抑制裝置的渦激振動(dòng)控制進(jìn)行數(shù)值模擬;另一方面,分別設(shè)計(jì)了大和小質(zhì)量阻尼系數(shù)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)P停芯苛斯潭ê驼駝?dòng)狀態(tài)下圓柱的尾渦及渦激振動(dòng)控制機(jī)理;設(shè)計(jì)了典型水槽實(shí)驗(yàn)?zāi)P停芯苛藞A柱附加典型裝置控制渦激振動(dòng)的機(jī)理。通過深入研究,獲得了抑制圓管尾流和渦激振動(dòng)的基礎(chǔ)材料、基本結(jié)構(gòu)與幾何參數(shù),獲得了最佳抑制裝置,如短尾型整流罩、短的柔性分離盤、最佳角度和尾長的仿魚尾結(jié)構(gòu)、柔性布、絨毛等結(jié)構(gòu);深刻揭示了圓管尾流和渦激振動(dòng)控制中的尾渦結(jié)構(gòu)、流體力系數(shù)、頻率變化、流激振動(dòng)、馳振等機(jī)理; 首次數(shù)值復(fù)現(xiàn)了近期實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的馳振現(xiàn)象,首次風(fēng)洞發(fā)現(xiàn)了柔性結(jié)構(gòu)的馳振現(xiàn)象。有些結(jié)構(gòu),特別是長尾結(jié)構(gòu)無論是剛性還是柔性結(jié)構(gòu)都可能引起比傳統(tǒng)VIV更不利的馳振現(xiàn)象,相對來說,仿魚尾結(jié)構(gòu)基本上都能減弱渦激振動(dòng)且不易產(chǎn)生馳振。本研究為尾渦及渦激振動(dòng)控制提供了新的技術(shù)路線,也為海洋、土木、橋梁、動(dòng)力、能源等領(lǐng)域相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、使用和安全保障提供了理論指導(dǎo)和技術(shù)支撐,特別是發(fā)現(xiàn)馳振反而帶來更大的安全隱患,也從新的角度為未來相關(guān)工程尤其是深水立管或隔水管渦激振動(dòng)抑制的研究與實(shí)際應(yīng)用提出了新的課題。本研究共發(fā)表學(xué)術(shù)論文22篇,其中SCI高水平論文7篇。 2100433B