《錐齒輪設(shè)計(jì)的新方法》由鄧效忠、魏冰陽所著，本書系統(tǒng)論述了錐齒輪的幾何參數(shù)計(jì)算與設(shè)計(jì)的基本原理及方法，介紹了該領(lǐng)域內(nèi)一些創(chuàng)新性的研究成果。內(nèi)容主要包括：錐齒輪與準(zhǔn)雙曲面齒輪的設(shè)計(jì)原理，非零傳動(dòng)設(shè)計(jì)，高齒制設(shè)計(jì)，高重合度螺旋錐齒輪的設(shè)計(jì)方法，錐齒輪與準(zhǔn)雙曲面齒輪的強(qiáng)度評價(jià)準(zhǔn)則與壽命計(jì)算方法；錐齒輪的裝配、受力分析、質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容。

《錐齒輪設(shè)計(jì)的新方法》可作為從事齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)、制造、檢測的工程技術(shù)人員和科研人員的參考書，也可作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生的教學(xué)用書。

• 前言

• 第1章 錐齒輪概述

• 第2章 錐齒輪的設(shè)計(jì)

• 第3章 準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計(jì)

• 第4章 錐齒輪設(shè)計(jì)的新方法

• 第5章 錐齒輪的強(qiáng)度評價(jià)

• 第6章 錐齒輪的輪坯、支承與裝配

• 第7章 錐齒輪嚙合質(zhì)量檢驗(yàn)

• 參考文獻(xiàn)

• 附錄A 錐齒輪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

• 附錄B 米納法則

• 附錄C 錐齒輪強(qiáng)度幾何系數(shù)Z_I/Y_J圖表

• 附錄D 準(zhǔn)雙曲面齒輪幾何系數(shù)線圖

• 附錄E 弧齒錐齒輪幾何計(jì)算示例

• 附錄F 準(zhǔn)雙曲面齒輪幾何計(jì)算示例

• 附錄G 弧齒錐齒輪強(qiáng)度校核算例

• 附錄H 準(zhǔn)雙曲面齒輪強(qiáng)度校核算例

1）直齒錐齒輪：齒線為直線，并相交于分錐頂點(diǎn)，收縮齒；

2）斜齒錐齒輪：齒線為直線，并相切于一點(diǎn)，收縮齒；

3）弧齒錐齒輪：收縮齒（也有用等高齒的）；

4）擺線齒錐齒輪：等高齒；

5）弧齒零度錐齒輪：雙重收縮齒，βm=0，用以代替直齒錐齒輪，平穩(wěn)性較好，但不如弧齒錐齒輪；

6）擺線齒零度錐齒輪：等高齒，βm=0，用以代替直齒錐齒輪，平穩(wěn)性較好，但不如弧齒錐齒輪；

8、準(zhǔn)雙曲面齒輪的齒長曲線有用弧齒的擺線齒的（部分摘自《齒輪手冊》）。

9、錐齒輪齒高型式主要有收縮齒和等高齒之分，收縮齒有非等頂隙收縮齒、等頂隙收縮齒、雙重收縮齒。

1）等高齒：大端、小端齒高相等，一般用于擺線齒錐齒輪；

2）非等頂隙收縮齒：分錐、頂錐、根錐頂點(diǎn)重合；

3）等齒頂隙收縮齒：根錐頂點(diǎn)與分錐頂點(diǎn)重合；頂錐母線在嚙合最深位置時(shí)，平行于相配齒輪的根錐母線；

4）雙重收縮齒：，分錐、頂錐、根錐頂點(diǎn)都不重合 。

格里森制由美國格里森公司生產(chǎn)，齒線為圓弧，一般采用收縮齒，常采用間隙分度法加工。

奧利康制由瑞士奧利康公司生產(chǎn)，齒線為擺線的一部分，一般為等高齒，常采用連續(xù)分度法端面銑刀進(jìn)行滾切加工，德國的克林根貝爾格公司加工的曲線齒錐齒輪也是擺線齒、等高齒，克林根貝爾格公司與奧利康公司已經(jīng)合并為一家。

曲線齒錐齒輪應(yīng)用最多，因其承載能力高、噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用在航空、航海及汽車行業(yè) 。