利用有限元軟件ANSYS建立溢洪道閘室結(jié)構(gòu)幾何模型并進(jìn)行網(wǎng)格劃分。幾何模型的坐標(biāo)原點(diǎn)為右邊墩右側(cè)面和溢流堰堰面(WES 堰形曲線) 的閘門槽交線(高程為631. 249 m) ,X 向?yàn)轫橀l室水流方向,Y向鉛直向下,Z向?yàn)榇怪遍l室水流方向且指向左岸。閘室和地基單元類型均采用8節(jié)點(diǎn)空間BRICK等參單元,單元的分布充分考慮了應(yīng)力梯度大小的變化;劃分后的有限元網(wǎng)格模型的單元總數(shù)為127158個(gè),節(jié)點(diǎn)總數(shù)為149452個(gè)。
有限元模型地基底面為三向約束,上、下游面和側(cè)面均為法向約束; 閘室右邊墩兼作大壩擋墻,左邊墩與山巖垂直相接,閘室兩邊墩外側(cè)均為法向約束。閘室在水面以下且與水接觸部位,自水面起豎直向下施加梯度荷載,主要接觸部位有:閘墩、溢流堰表面和上游建基面等。當(dāng)弧形閘門處于全關(guān)閉狀態(tài)以及閘門啟閉過(guò)程中,庫(kù)水壓力經(jīng)門葉、支臂、支鉸、支座、牛腿預(yù)埋鋼板,最終以面作用力的形式傳遞到牛腿,故在牛腿與鋼板接觸面施加面荷載。閘室堰體混凝土材料和地基巖石材料的本構(gòu)模型為線彈性本構(gòu)模型。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,擬定正常蓄水位工況和校核洪水位工況作為計(jì)算工況,對(duì)堰體體形方案一的閘室結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行有限元計(jì)算分析。
閘室結(jié)構(gòu)的牛腿、吊頭、閘墩等關(guān)鍵構(gòu)件的第一主應(yīng)力(拉應(yīng)力)分別為:0.83,0.25,1.27MPa(正常蓄水位工況)和2.94,3.26,3.25MPa(校核洪水位工況)。由第一主應(yīng)力可知,正常蓄水位工況下牛腿、吊頭、閘墩等關(guān)鍵構(gòu)件的拉應(yīng)力均小于校核洪水位工況下的拉應(yīng)力。因此,選取校核洪水位工況為控制工況,分別對(duì)6 種堰體體形方案進(jìn)行有限元應(yīng)力分析。
為獲得安全經(jīng)濟(jì)的堰體結(jié)構(gòu),根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),提出以下6種堰體體形方案:
① 方案1:閘室上游建基面高程618.000m,下游建基面高程614.500m,堰體寬度11m。
② 方案2:在方案1基礎(chǔ)上,將閘室上游建基面抬高1m,下游建基面高程保持不變,沿閘室底部1∶2的斜坡面的垂直方向削去1m,同時(shí)抬高閘室堰前底板高程至623.500m。
③ 方案3:在方案2基礎(chǔ)上,將閘室上游建基面抬高1m;沿閘室底部1∶2的斜坡面的垂直方向削去1m,并將閘室堰前底板高程抬高至624.500m。
④ 方案4:在方案3基礎(chǔ)上,將閘室上游建基面抬高1m,并將閘室堰前底板高程抬高至625. 500m。
⑤方案5:在方案1基礎(chǔ)上,閘室上游建基面保持不變,將閘室堰前底板高程降低至617.000m。
⑥方案6:在方案5基礎(chǔ)上,閘室上游建基面保持不變,將閘室堰前底板高程降低至616.000m。
某水電站溢洪道閘室為2 孔整體開敞式結(jié)構(gòu),長(zhǎng)36.0 m,寬31.0m,高33.0~36.5m;閘孔采用低實(shí)用堰過(guò)流,堰頂高程631.5m,閘頂高程651.0m,中墩、邊墩厚均為3.0m;孔口尺寸11.0m×16.0m(寬×高),每孔設(shè)1扇弧形工作門,采用閘頂液壓式啟閉機(jī)啟閉;溢流堰堰面采用“WES”型曲線,曲線方程為y =0.046 117175x1.85,堰頂上游面由3段圓弧組成,堰頂下游接反弧段,反弧半徑40. 0m,圓心角22°38'31″;因水庫(kù)為年調(diào)節(jié)水庫(kù),其水位每年至少有2~3個(gè)月時(shí)間低于堰頂高程,故不設(shè)檢修門。
設(shè)計(jì)洪水重現(xiàn)期100年,校核洪水重現(xiàn)期2000年,建筑物場(chǎng)區(qū)地震基本烈度為VI度(根據(jù)《水工建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL 203—1997),不考慮地震荷載) 。
道閘又稱擋車器,英文名叫Barrier Gate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng),用于管理車輛的出...
主要分類有直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘,不同的道閘有著各自不同的尺寸、起落時(shí)間等限制。直桿道閘直桿道閘是最早的也是使用最多的道閘形式,由機(jī)箱和一根直檔桿組成,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定。通常設(shè)于住宅小...
標(biāo)準(zhǔn)道閘的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
標(biāo)準(zhǔn)道閘的結(jié)構(gòu)如下: 箱體 酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得卓越的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。 一體...
溢洪道閘室為常用水工結(jié)構(gòu),主要由過(guò)水堰體和閘墩組成,此外還有其他一些關(guān)鍵部位,如牛腿、吊孔等。閘室的體形設(shè)計(jì)是閘室整體設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,其尺寸直接影響結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定以及工程投資。閘室結(jié)構(gòu)厚重則安全,但無(wú)疑增加了工程投資; 而結(jié)構(gòu)過(guò)于單薄,工程投資相應(yīng)減少,結(jié)構(gòu)安全又受到影響。
所以,安全經(jīng)濟(jì)是對(duì)閘室結(jié)構(gòu)體形優(yōu)化的前提。在以往的閘室結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中,常以結(jié)構(gòu)滿足穩(wěn)定、應(yīng)力、抗裂等為約束條件,使工程造價(jià)(或工程量) 最小為目標(biāo)建立多變量單目標(biāo)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并結(jié)合ANSYS 等有限元分析軟件,確定閘室結(jié)構(gòu)各構(gòu)件尺寸,得到安全經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)體形。閘室堰體作為閘室重要組成部分,其厚度不僅決定了地基開挖量和堰體的混凝土澆筑量,而且對(duì)閘室上部各構(gòu)件的應(yīng)力有著較大影響。溢流堰體較厚,對(duì)防沖蝕和結(jié)構(gòu)的抗振有利,但相應(yīng)地增加了工程投資;若堰體較薄,工程投資相應(yīng)減少,但可能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)沖蝕和振動(dòng)方面的問(wèn)題。對(duì)關(guān)鍵部位牛腿來(lái)講,當(dāng)開挖量增大時(shí),溢流堰體較厚,削弱牛腿部位應(yīng)力集中;若開挖量減小,堰體較薄,可能引起牛腿部位過(guò)大的應(yīng)力集中。在以往的文獻(xiàn)中鮮見在閘室結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件(如閘墩、牛腿及吊孔等)尺寸確定的前提下,單獨(dú)對(duì)閘室堰體厚度進(jìn)行優(yōu)化分析。鑒于此,在確定某溢洪道閘室結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸的前提下,以地基開挖量為變量,以閘室牛腿吊孔等關(guān)鍵部位的應(yīng)力最小為目標(biāo)函數(shù),建立單變量多目標(biāo)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,采用分層序列法研究地基開挖量(直接影響堰體厚度)的變化對(duì)上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵構(gòu)件應(yīng)力影響,檢驗(yàn)閘室結(jié)構(gòu)各關(guān)鍵構(gòu)件的應(yīng)力是否滿足規(guī)范要求,并獲得較為經(jīng)濟(jì)安全的堰體體形尺寸 。
溢洪道堰體厚度優(yōu)化是1個(gè)單變量多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,對(duì)該類問(wèn)題的求解方法主要是目標(biāo)法、加權(quán)組合法等,這些方法具有解速快、工作量小等特點(diǎn)。分層序列法除了具備處理同類優(yōu)化問(wèn)題的其他方法的優(yōu)點(diǎn)外,還避免了權(quán)大小取值等主觀因素影響,故本文采用分層序列法求解溢洪道堰體厚度優(yōu)化問(wèn)題。分層序列法的基本思想是將多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題中的幾個(gè)目標(biāo)函數(shù)分清主次關(guān)系,按其重要程度逐一排隊(duì),依次求得各個(gè)目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解。應(yīng)該注意的是,后一目標(biāo)應(yīng)在前一目標(biāo)最優(yōu)解的集合域內(nèi)尋求。
而當(dāng)采用分層序列法求解到第i 個(gè)目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解是唯一時(shí),就會(huì)出現(xiàn)求解中斷現(xiàn)象,使求解過(guò)程無(wú)法繼續(xù)下去,之后的目標(biāo)函數(shù)求解就完全沒(méi)有意義了,為此引入“寬容分層序列法” 。
通過(guò)某對(duì)溢洪道閘室堰體厚度優(yōu)化計(jì)算分析,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:
(1)對(duì)閘室堰體厚度進(jìn)行優(yōu)化,在充分考慮堰體厚度對(duì)閘室各部位應(yīng)力影響下,獲得了以地基開挖量作為設(shè)計(jì)變量,牛腿、吊頭及閘墩應(yīng)力最小作為目標(biāo)函數(shù)的單變量多目標(biāo)優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型;
(2) 采用ANSYS 軟件對(duì)閘室6 種堰體體形方案在校核洪水位工況下的應(yīng)力進(jìn)行三維有限元計(jì)算分析,分別獲得了牛腿、吊頭及閘墩各部位等效應(yīng)力和相應(yīng)材料抗拉強(qiáng)度的差值與地基開挖體積的函數(shù)關(guān)系曲線;
采用寬容分層序列法對(duì)堰體厚度進(jìn)行優(yōu)化,最終獲得了優(yōu)化的建基面高程為619.94m。
(3) 對(duì)優(yōu)化后的閘室結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維有限元應(yīng)力分析,通過(guò)對(duì)比優(yōu)化前結(jié)構(gòu)的應(yīng)力峰值,說(shuō)明得到的堰體厚度優(yōu)化效果較好 。2100433B
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針對(duì)水閘閘室設(shè)計(jì)的一般性問(wèn)題和步驟,結(jié)合某工程溢洪道的實(shí)際情況,分別闡述了溢洪道閘室底板、閘墩設(shè)計(jì)的一般原則和影響因素。
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隨著現(xiàn)代水利的不斷發(fā)展,一些大型水利工程逐漸開工建設(shè)。很多大體積鋼筋混凝土構(gòu)件需要按照相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,以便為結(jié)構(gòu)形式的選擇提供準(zhǔn)確的理論依據(jù)。文章對(duì)已建成的大型水利工程中的溢洪道U型槽典型部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,找出關(guān)鍵的影響因素及相應(yīng)的理論依據(jù)。
氣閘室相對(duì)于相連接的各功能間(或環(huán)境)的空氣壓力為負(fù)壓,并且全排。氣閘室的兩側(cè),可以是非潔凈區(qū)對(duì)潔凈區(qū),也可以是潔凈區(qū)對(duì)潔凈區(qū)。防止不同環(huán)境之間產(chǎn)生交叉污染,這是氣閘室的唯一的一個(gè)作用。
緩沖室是人員或物料自非潔凈區(qū)進(jìn)入潔凈區(qū)的必然通道,其氣壓是自外(非潔凈區(qū))向內(nèi)(潔凈區(qū))梯度遞增。緩沖室的作用有兩個(gè),一個(gè)是防止非潔凈區(qū)的氣流直接進(jìn)入潔凈區(qū),有了一個(gè)緩沖室就大大降低了這種可能。二個(gè)是人員或物料自非潔凈區(qū)進(jìn)入潔凈區(qū)時(shí),在緩沖室有一個(gè)“擱置”進(jìn)行自凈(主要是物料),以免進(jìn)入潔凈區(qū)后,對(duì)潔凈區(qū)造成污染。2100433B
為保持潔凈室內(nèi)的空氣潔凈度和正壓控制而設(shè)置的緩沖室。氣閘室通常設(shè)置在潔凈度不同的兩個(gè)相同的潔凈區(qū),或潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間。氣閘室具有兩扇不能同時(shí)開啟的門,其目的是隔斷兩個(gè)不同潔凈環(huán)境的空氣,防止污染空氣進(jìn)入潔凈區(qū),還可以防止交叉污染。氣閘室有送風(fēng)和不送風(fēng)之分。要求嚴(yán)格的生物潔凈室的氣閘室,都有凈化空調(diào)送風(fēng)。
兩側(cè)閘墻與閘室底板在結(jié)構(gòu)上不形成剛性連接的船閘閘室。
兩側(cè)閘墻與閘室底板在結(jié)構(gòu)上不形成剛性連接的船閘閘室。2100433B