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[本刊訊]近日，中交一公院首個采用歐洲標準設計的海外高速公路養(yǎng)護類項目——阿爾及利亞東西高速公路142公里道路改造項目建成通車。項目位于阿爾及利亞北部，是阿爾及利亞東西高速公路的組成部分，全長142公里，間隔分布于阿爾及利亞東西高速三百多公里的范圍內(nèi)。項目從勘察檢測、原材料選擇，到施工咨詢、交工驗收，實現(xiàn)了以較低的工程造價對原高速公路進行維修和改造，以及消除路面病害、改善路面性能的雙重效果，在當?shù)禺a(chǎn)生了良好的社會效應。
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由于我國經(jīng)濟形式發(fā)展良好，公路道路的發(fā)展建設逐漸加快，很多基于軟土地基的公路道路也逐漸增多，但是由于軟土地基的自身限制因素，就使得工程項目很容易出現(xiàn)沉降問題，根據(jù)我國公路道路建設的相關標準和規(guī)定，軟基新建公路一般路段的工后沉降應控制在30cm以內(nèi)。拓寬路堤和橋頭連接路段的沉降標準更高，但是實際當中很多公路的沉降都超出了這個標準，這不得不引起我們對公路道路沉降問題的高度關注
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