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高速公路隧道消防報(bào)警系統(tǒng) 高速公路隧道作為一種特殊的建筑物,地形復(fù)雜,結(jié)構(gòu)封閉,交通量 大。在其道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)造成隧道主體工程損壞, 產(chǎn)生極大的危害性且逃生困難。隧道火災(zāi)往往由于汽車相撞、車輛裝 載物品燃燒或爆炸、電力電氣線路短路等事故引發(fā),其火災(zāi)特點(diǎn)是起 火速度快、明火事故多于陰燃火。由于隧道環(huán)境密閉、交通量大、人 員密集,逃生和救援工作相當(dāng)困難,若一旦發(fā)生火災(zāi)后不能迅速報(bào)警 和及時(shí)處理,將導(dǎo)致交通堵塞、重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,火災(zāi)檢測(cè) 與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置,其宗旨在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)異常狀態(tài)的發(fā)生,快 速組織施救,最大限度的地減少損失。 隧道火災(zāi)監(jiān)控自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須做到可靠、先進(jìn)并具有集成性和 可擴(kuò)展性的特點(diǎn),這樣才能立足于防患未然及早期自救。推薦采用美 國(guó)通用電氣 EST3系列的火災(zāi)手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及 GE雙波長(zhǎng)火焰自動(dòng)探測(cè) 子系統(tǒng)相配套技術(shù)方案。在隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用自
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