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高速鐵路是一個龐大的復雜的系統，綜合性強，技術要求精準。它涉及工務工程，通信、信號、牽引供電和電力供電，動車組檢修和運用，運營調度指揮，站房和客服等多個獨立的、復雜的系統。所以，在高速鐵路建設完成后和正式開通運營之前，要進行大的系統的調試，即聯調聯試。通過聯調聯試，各系統之間進行信息的反饋與調整，使各系統功能結構趨于完整與合理，以達到整體系統的最優化，滿足運營要求。
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在當前我國社會經濟的快速發展下，交通運輸業成為了推動經濟發展的重要載體，與此同時，我國交通運輸業也得到了突飛猛進的發展與進步。其中在我國高速鐵路交通運輸中高速鐵路信號系統所帶來的作用是極其重要的，是保證高速鐵路安全性的關鍵所在。從整體角度分析，高速鐵路信號系統的核心技術便是保證高速鐵路信號的正確性與有效性。為進一步加強對我國高速鐵路信號系統的分析與了解，本篇文章著重對列車運行控制系統加以探究與分析，并對其中所存在的問題進行總結，針對性的支出列控系統中所存在的不足，提出解決措施，推動交通行業的發展與進步。
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