序號 |
標(biāo)題 |
類型 |
作者 |
---|---|---|---|
1 |
CFRP錨索型風(fēng)電結(jié)構(gòu)抗臺風(fēng)性能研究 |
期刊論文 |
章子華|李俊華|諸葛萍|樓志挺| |
2 |
帶梢釘連接件的鋼-混凝土構(gòu)件火災(zāi)后界面剪切性能研究 |
期刊論文 |
Zihua ZHANG|Junhua LI|Lei ZHANG|Kai YU| |
3 |
復(fù)雜條件下FRP-混凝土界面剝離機(jī)理研究分析 |
期刊論文 |
張?jiān)HA|章子華|諸葛萍| |
4 |
臺風(fēng)作用下大型風(fēng)電結(jié)構(gòu)破壞模式研究 |
期刊論文 |
章子華|周易|諸葛萍| |
5 |
基于修剪技術(shù)的四重拱形脊波導(dǎo)的等幾何分析 |
期刊論文 |
Jun Liu| |
6 |
基于自適應(yīng)多邊形比例邊界元法的線彈性動力問題分析 |
會議論文 |
Z. H. Zhang|Z. J. Yang| |
7 |
CFRP 拉索型風(fēng)電結(jié)構(gòu)抗震性能研究 |
期刊論文 |
章子華|樓志挺|諸葛萍| |
8 |
時間諧波荷載作用下多層橫向各向同性壓電固體的彈性動力學(xué)響應(yīng) |
期刊論文 |
Jun Liu| |
9 |
基于自適應(yīng)多變形比例邊界元法的線彈性分析 |
期刊論文 |
Z. H. Zhang|Z. J. Yang|J. H . Li| |
10 |
模擬臺風(fēng)作用下的大型風(fēng)電結(jié)構(gòu)失效分析 |
期刊論文 |
Zihua Zhang|Junhua Li|Ping Zhuge| |
廣義荷載下,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)加固混凝土結(jié)構(gòu)往往因界面強(qiáng)度不足而發(fā)生界面剝離破壞。界面剝離過程復(fù)雜,試驗(yàn)觀測難度大。有限元法等數(shù)值模擬方法在粘結(jié)界面本構(gòu)模型、求解精度、網(wǎng)格重分和映射、大型非線性方程組求解、算法穩(wěn)定性和收斂性等方面尚存不足。目前大部分研究針對靜載下的界面剝離問題,沖擊、碰撞和爆炸等動載作用下的界面剝離機(jī)理尚不明確。本項(xiàng)目擬基于Griffith應(yīng)變能釋放率推導(dǎo)和驗(yàn)證一種普適的彈塑性復(fù)合型裂縫擴(kuò)展準(zhǔn)則,結(jié)合面內(nèi)剪切試驗(yàn)建立合理的率相關(guān)界面單元本構(gòu)模型,在FEM-SBFEM耦合技術(shù)、局部弧長法、高效的網(wǎng)格重分和映射技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)沖擊荷載下FRP-混凝土界面動態(tài)剝離全過程的快速顯式模擬,并與精細(xì)有限元和沖擊試驗(yàn)相互驗(yàn)證。通過參數(shù)分析揭示應(yīng)變率效應(yīng)、慣性效應(yīng)、加載速率和粘結(jié)材料特性等因素對界面剝離宏觀規(guī)律和微觀表征的影響,為FRP加固混凝土結(jié)構(gòu)的安全性研究奠定重要基礎(chǔ)。 2100433B
《國家稅務(wù)總局關(guān)于取消促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化暫不征收個人所得稅審核權(quán)有關(guān)問題的通知》(國稅函[2007]833號)第一條規(guī)定,《國家稅務(wù)總局關(guān)于促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化有關(guān)個人所得稅問題的通知》(國稅發(fā)[1999]...
1、科研成果的社會評價通常是指參加鑒定的專家團(tuán)根據(jù)成果的現(xiàn)狀和國內(nèi)外技術(shù)背景所作出的評價,一般有:國際領(lǐng)先,國際先進(jìn),國內(nèi)空白,國內(nèi)領(lǐng)先,省內(nèi)空白等等。2、科研成果指科研人員在他所從事的某一科學(xué)技術(shù)研...
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本文簡單介紹了FRP及其在土木工程中的應(yīng)用,重點(diǎn)分析了FRP-混凝土界面的剝離現(xiàn)象,首先回顧了剝離破壞的幾種常見類型,接著分析了界面的受力情況和剝離破壞的原因,最后探討了FRP粘結(jié)長度和粘結(jié)層厚度對剝離破壞的影響。
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對于我國南方及沿海地區(qū)的FRP加固鋼筋混凝土(RC)橋梁結(jié)構(gòu),濕熱的大氣環(huán)境和車輛疲勞荷載共同作用會加速界面粘結(jié)性能的退化,發(fā)生疲勞破壞,直接影響加固橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和安全性,因此,探討FRP-混凝土界面在濕熱環(huán)境和疲勞荷載作用下的粘結(jié)-滑移機(jī)理具有重要的科學(xué)意義。 本項(xiàng)目以碳纖維薄板(Carbon Fiber Laminate,簡稱CFL)與混凝土的粘結(jié)界面為研究對象,考慮我國南方濕熱的大氣環(huán)境,對濕熱環(huán)境和疲勞荷載作用下CFL-混凝土界面的粘結(jié)滑移機(jī)理進(jìn)行了研究,主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下: (1)提出了FRP-混凝土界面的剪切疲勞實(shí)驗(yàn)方法。研制了裝夾具,確保CFRP-混凝土界面在疲勞實(shí)驗(yàn)過程中始終處于純剪切應(yīng)力狀態(tài);研制了濕熱環(huán)境和疲勞荷載共同作用的控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)加載條件;利用數(shù)字圖像測試技術(shù)(Digital Image Correlation,DIC)非接觸式精確測試方法,觀測裂紋在疲勞荷載下的萌生、發(fā)展過程。 (2)濕熱環(huán)境與疲勞荷載的非共同作用、共同作用的CFRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移機(jī)理的實(shí)驗(yàn)研究。對雙剪試件進(jìn)行濕熱環(huán)境預(yù)處理,然后在室溫大氣中實(shí)施疲勞實(shí)驗(yàn),探討了不同溫度、濕度條件等對CFRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移機(jī)理的影響。模擬CFRP加固混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作條件,在濕熱環(huán)境箱內(nèi)進(jìn)行疲勞實(shí)驗(yàn),探討濕熱環(huán)境和疲勞荷載共同作用下對界面粘結(jié)性能的加速退化機(jī)理。 (3)濕熱環(huán)境與疲勞荷載下CFRP-混凝土界面的粘結(jié)-滑移模型研究。對CFRP-混凝土界面的粘結(jié)-滑移實(shí)驗(yàn)曲線進(jìn)行分析,構(gòu)建考慮濕熱環(huán)境的界面疲勞粘結(jié)-滑移模型,提出模型中特征參數(shù)的表達(dá)式。 本項(xiàng)目的研究結(jié)果將為FRP-混凝土界面在濕熱環(huán)境下的疲勞性能研究提供方法參考意義,為CFRP加固RC結(jié)構(gòu)的界面粘結(jié)-滑移耐久性分析提供理論依據(jù)和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 2100433B
批準(zhǔn)號 |
59578036 |
項(xiàng)目名稱 |
沖擊荷載下混凝土梁板結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0804 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
沈成康 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟(jì)大學(xué) |
研究期限 |
1996-01-01 至 1998-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
9(萬元) |
針對我國南方及沿海地區(qū)的典型氣候以及公路橋梁的活載特點(diǎn),探討碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)加固混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的基礎(chǔ)科學(xué)問題——FRP-混凝土界面在濕熱環(huán)境與車輛荷載共同作用下的疲勞粘結(jié)-滑移機(jī)理。提出濕熱環(huán)境下CFRP-混凝土界面的剪切疲勞實(shí)驗(yàn)方法、CFRP-混凝土界面疲勞損傷全過程的非接觸式在線高精度測試方法,以解決剪切疲勞實(shí)驗(yàn)過程如何保持界面處于純剪切應(yīng)力狀態(tài)、界面滑移量的精確測量方法和技術(shù)、界面粘結(jié)-滑移實(shí)驗(yàn)曲線下降段數(shù)據(jù)的有效獲取等關(guān)鍵技術(shù);建立考慮濕熱環(huán)境影響的CFRP-混凝土界面的疲勞粘結(jié)-滑移模型,以準(zhǔn)確描述界面粘結(jié)-滑移實(shí)驗(yàn)全曲線,突破現(xiàn)有FRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移實(shí)驗(yàn)曲線下降段的力學(xué)-數(shù)學(xué)描述難題;初步探明CFRP-混凝土界面在濕熱環(huán)境與疲勞荷載共同作用下的粘結(jié)-滑移機(jī)理,為CFRP加固混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評估和加固設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。