本課題研究?jī)?nèi)容有；（1）混凝土一維沖擊動(dòng)力本構(gòu)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)研究；（2）通過理論分析，確定靶體抗力、彈速變化規(guī)律及靶全局部破壞與彈靶性質(zhì)的關(guān)系，采用或提出基于彈塑性理論的球形擴(kuò)孔方法，兩階段彈塑性擠鑿模型分析方法、三維固體非線性運(yùn)輸分析程序（DYNA-3D）對(duì)實(shí)彈打靶試驗(yàn)作分析計(jì)算或數(shù)值模擬。得到的結(jié)果可相互比較，還與Degen經(jīng)驗(yàn)公式作比較。主要成果有：（1）得到了實(shí)測(cè)混凝土大試樣在沖擊下的位移隨一維坐標(biāo)和時(shí)間變化規(guī)律及從應(yīng)變軟化至破壞的沖擊動(dòng)態(tài)一維壓縮應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系；（2）提出了混凝土板受彈體侵徹的擴(kuò)孔法和擠鑿法，得到了彈速、抗力計(jì)算公式，后者還可計(jì)算靶板背面穿孔尺寸等，算例結(jié)果與經(jīng)濟(jì)公式及試驗(yàn)結(jié)果都較接近。 2100433B

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗沖擊是民用建筑抗爆/反恐的前沿理論之一，《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》系統(tǒng)總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)在該方向的研究成果。《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》共8章，內(nèi)容主要包括緒論、建筑Q235鋼的動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型與應(yīng)用、圓鋼管側(cè)向沖擊響應(yīng)試驗(yàn)、圓鋼管側(cè)向沖擊仿真技術(shù)及參數(shù)影響規(guī)律、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的失效模式、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)規(guī)律、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)模型落錘沖擊試驗(yàn)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)遭受飛機(jī)撞擊效應(yīng)研究。《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》內(nèi)容涵蓋材料本構(gòu)、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的沖擊破壞機(jī)理三個(gè)層次，構(gòu)成了較為完整的理論研究框架。

一是通過理論分析和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式，著重探討混凝土材料動(dòng)態(tài)破壞成因及其演化機(jī)理的過程，研究破壞的臨界條件，并建立表征其破壞機(jī)理的一般模型；進(jìn)而完善我們已給出的混凝土材料的動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型；二是分析研究不同配筋對(duì)混凝土材料破壞形態(tài)及其破壞機(jī)理的影響，包括：配筋率、配筋間距和配筋形式等因素，建立配筋與混凝土之間的粘結(jié)-滑移關(guān)系；三是基于以上研究工作，建立強(qiáng)沖擊載荷作用下鋼筋混凝土動(dòng)態(tài)響應(yīng)的理論分析模型，并在數(shù)值上予以實(shí)現(xiàn)。意義：通過本項(xiàng)目的完成，力求為工程設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)選材提供優(yōu)化分析和安全保障。 2100433B