1)螺旋向可改變中心距,傳動比。
2)轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變。
3)磨損快。
4)點接觸。
5)軸向力小。
螺旋齒輪齒面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其加工精度及嚙合質(zhì)量的控制一直是齒輪制造技術(shù)中的難題。螺旋齒輪是機械傳動系統(tǒng)的主要零件之一,其齒面精度和嚙合質(zhì)量是保證機械產(chǎn)品效率、噪聲、傳動精度和使用壽命等綜合性能的關(guān)鍵。由于螺旋齒輪的幾何特性、嚙合過程及其切齒機床結(jié)構(gòu),使其加丁調(diào)整最為復(fù)雜,同時加工刀具、機床參數(shù)設(shè)置、加載變形及裝配誤差等都會引起其嚙合、承載及振動性能的改變,使得螺旋齒輪在設(shè)計和制造中的質(zhì)量控制極其困難。而其特殊的用途與優(yōu)異的嚙合性能對齒面幾何精度和嚙合質(zhì)量要求十分苛刻,因此,改善螺旋齒輪齒面加工精度及嚙合質(zhì)量一直是各國專家學(xué)者廣泛關(guān)注和研究的對象,并成為齒輪制造的關(guān)鍵技術(shù)和終極目標。
螺旋齒輪齒面加工技術(shù)與成形理論及其加工機床的發(fā)展密切相關(guān),隨著機床制造技術(shù)的不斷提高、成形理論的不斷完善,螺旋齒輪的加工質(zhì)量也在不斷提高。總體來看,目前螺旋齒輪加工機床發(fā)展與齒面加工技術(shù)大體分為兩個階段:傳統(tǒng)機械銑齒機床及其加工技術(shù)、現(xiàn)代數(shù)控銑齒機床及其加工技術(shù)。傳統(tǒng)機械銑齒機床結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動鏈長且異常復(fù)雜,從而使得傳動誤差增大,在一定程度上降低了機床精度,導(dǎo)致齒輪加丁質(zhì)量穩(wěn)定性差,另外,傳統(tǒng)機械銑齒機床的加工調(diào)整復(fù)雜,尤其是在加工批量小、參數(shù)不同的輪坯時,需要對機床上的刀位、輪位及各種掛輪裝置等進行多次調(diào)整,這樣才能獲得較好的接觸區(qū),并且它對操作人員要求高,加工周期較長。
齒輪滾刀是一個螺旋角較大而螺紋頭數(shù)一般為1~3個齒,齒很長,并能繞滾刀分度圓柱多圈的螺旋齒輪。加工斜齒輪時,隨著滾刀沿工件的軸向進給,工件還應(yīng)附加一個與斜齒輪的螺旋角相匹配的旋轉(zhuǎn)速度。
螺旋齒輪,是最常見的弧齒錐齒輪和準雙曲面齒輪,在很多工業(yè)領(lǐng)域,特別是汽車工業(yè)獲得了重要的應(yīng)用。螺旋齒輪是機械傳動系統(tǒng)的主要零件之一,其齒面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,切齒機床結(jié)構(gòu)及其加工調(diào)整最為復(fù)雜,同時加工刀具、機床參數(shù)設(shè)置、加載變形及裝配誤差等都會引起其嚙合、承載及振動性能的改變,使得螺旋齒輪在設(shè)計和制造中的質(zhì)量控制極其困難。
一般而言單螺旋和雙螺旋齒輪通常是指圓柱齒輪。圓柱齒輪有直齒和斜齒之分。圓柱斜齒輪也稱螺旋齒輪(有螺旋角β)。當兩個不同旋向的斜齒組成一個齒輪就是雙螺旋齒輪。俗稱人字齒輪。人字齒輪有兩種形式:一種是在一...
圓錐齒輪由于輪齒分布在圓錐面上,因而其齒形從大端到小端是逐漸收縮的,齒厚和齒高均沿著圓錐素線方向逐漸變化,故模數(shù)和直徑也隨之變化。為便于設(shè)計和制造,規(guī)定以大端為準,齒頂高ha、齒根高hf、分度圓直徑d...
如果是簡單畫一下的話有三種方法:1,下載插件;2,自己作球面漸開線和齒線;3,產(chǎn)形法計算齒形表面坐標。看你的興趣了。
斜齒圓柱齒輪優(yōu)點及應(yīng)用
斜齒圓柱齒輪是螺旋齒輪中的一種,只有兩軸平行時,才稱為斜齒圓柱齒輪(圖1)。它有以下幾個優(yōu)點:
(1)傳動時接觸的齒數(shù)較多,傳動均勻噪聲較小。
(2)能傳遞較大的動力。
(3)可以用于兩軸相互平行或兩軸成任意角度而不相交的情況。
所以螺旋齒輪應(yīng)用比較廣泛,尤其斜齒網(wǎng)柱齒輪用得較多,在近代的高速傳動受沖擊力大的傳動和大馬力的傳動中,如電動機的直接傳動、柴油機的齒輪傳動等都要用到斜齒圓柱齒輪,機床的立銑頭中也用到了斜齒圓柱齒輪的傳動。
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研究砂輪主軸偏心誤差及垂直度誤差對齒面誤差的影響規(guī)律,目的是研究它們之間的定量關(guān)系。基于展成法加工大輪,由嚙合原理建立無誤差砂輪與有誤差砂輪情況下的大輪齒面方程,通過理論齒面與誤差齒面的差曲面得到實際齒面的法向誤差。提出主軸偏心誤差及垂直度誤差的誤差敏感方向概念和確定誤差敏感方向的計算方法,得到誤差敏感方向上砂輪位置度誤差量與齒面誤差的關(guān)聯(lián)規(guī)律,以及發(fā)生砂輪位置度誤差時齒面誤差的分布規(guī)律。研究內(nèi)容與方法有助于螺旋錐齒輪齒面誤差溯源與齒面加工反調(diào)。
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直齒錐齒輪傳動設(shè)計 [復(fù)制鏈接 ] 發(fā)短消息 加為好友 cngear 當前 離 線 最后登錄 2008-12-1 注冊時間 2007-3-31 齒輪幣 0 家園經(jīng)驗 35 家園積分 40 閱讀權(quán)限 30 積分 356 帖子 114 精華 1 UID 6 中級會員 中 級 會員 , 積 1樓 cngear 發(fā)表于 2007-4-5 22:30 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印 錐齒輪是圓錐齒輪的簡稱,它用來實現(xiàn)兩相交軸之間的傳動 ,兩軸交角 S 稱為軸角,其值可根據(jù)傳動需要確定,一般多采用 90°。錐齒輪的輪齒排 列在截圓錐體上,輪齒由齒輪的大端到小端逐漸收縮變小,如下圖所示。 由于這一特點,對應(yīng)于圓柱齒輪中的各有關(guān) "圓柱 "在錐齒輪中就變成了 " 圓錐 ",如分度錐、節(jié)錐、基錐、齒頂錐等。錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒 和曲線齒等形式。直齒和斜齒錐齒輪設(shè)計
KF77螺旋齒輪減速機概述
產(chǎn)品名稱: KF77螺旋錐齒輪減速機
產(chǎn)品描述:
kF77螺旋齒輪減速機(0.37-11)
型號示例:
KF77-Y0.75-4P-42.40-M1-0°
K:系列代號螺旋傘齒輪減速機
F:軸伸法蘭式安裝
77:機型號
Y:三相交流異步電機
0.75:電機功率3kw
4P:電機級數(shù)
42.40:傳動比
M1:安裝形式
K77-Y0.37KW減速機 K77-Y0.55KW減速機 K77-Y0.75KW減速機 K77-Y1.1KW減速機 K77-Y1.5KW減速機 K77-Y2.2KW減速機 K77-Y3KW減速機 K77-Y4KW減速機 K77-Y5.5KW減速機 K77-Y7.5KW減速機 K77-Y11KW減速機
K37-Y0.55-4P-32.40-M1
K:螺旋齒輪減速機
基于旋轉(zhuǎn)油缸的小身材,強力和可靠性不可能被感知到。最強大的HKS擺動缸可將20輛大眾Golf轎車從一邊轉(zhuǎn)到另一邊。這一設(shè)計是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運動。活塞的直線運動越長,旋轉(zhuǎn)運動就越大。