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破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究基本信息

中文名 破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究 依托單位 大連理工大學
項目類別 面上項目 項目負責人 康海貴

作用在直墻上的破波壓力對建筑物具有極大的破壞力,其作用機理非常復雜,雖然相關假說很多,但是至今尚無一個統一的認識,是海洋動力學研究中的一大難題。本研究應用PIV全流場測試技術與高精度的壓力傳感器對直墻前的破波流場與破波壓力進行同步測試,研究流場結構與破波壓力的關系,探討破碎波對直墻的作用機理;同時建立基于NS方程的立面二維數值波浪水槽,用數值方法研究直墻前破碎波的速度和壓力場與直墻受沖擊力的關系,通過物理模型與數學模型的相互驗證,對數學模型進行修正,進而尋求直墻上破碎波壓力的數值計算模式與工程上實用的計算方法。 2100433B

破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
內燃式破碎 內燃式破碎鎬(破碎機);規格型號:LPSN55 最大輸出功率1.6/4400kw/r/min;沖擊頻率1300L/min;沖擊能量55J;品牌:路潔 查看價格 查看價格

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材料名稱 規格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
顎式破碎 進料口250×500 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
顎式破碎 進料口400×600 查看價格 查看價格

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顎式破碎 進料口400×600 查看價格 查看價格

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顎式破碎 進料口250×400 查看價格 查看價格

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顎式破碎 進料口500×750 查看價格 查看價格

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材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區 最新報價時間
建筑物導向 主體采用1.5mm厚不銹鋼(#304)折彎烤漆,白色部分鏤空,面封8mm鋼化玻璃,背面夾高精度燈片噴繪,內藏LED燈組模塊.邊框采用1.5mm厚不銹鋼(#304)折彎烤漆; 標志鏤空,反襯5mm奶白亞克力,圖案采用絲印; 內置鎖; 1430×2500×120|10.0套 6 查看價格 北京愛奧尼標牌制作有限公司    2015-08-18
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批準號

50679008

項目名稱

破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究

項目類別

面上項目

申請代碼

E1101

項目負責人

康海貴

負責人職稱

教授

依托單位

大連理工大學

研究期限

2007-01-01 至 2009-12-31

支持經費

26(萬元)

破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究常見問題

  • 抗震規范中體波、面波的作用機理及危害程度?

    地震作用機理的理解―地震作用原理的理解

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破碎波對直立建筑物的作用機理及其波浪力研究文獻

破碎立波對直墻建筑物作用機理的研究 破碎立波對直墻建筑物作用機理的研究

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大小:630KB

頁數: 6頁

評分: 4.7

建立二維非線性數值波浪水槽,模擬了規則波條件下破碎立波對直墻建筑物的作用。從直墻上壓力分布和各測點的壓力過程線等方面與物理模型實驗結果進行比較,討論了破碎立波的作用特點,分析了壓力過程線出現馬鞍形變化的原因。將破碎立波波浪力與按規范方法和立波理論方法計算的結果進行了比較。通過對計算結果的的分析比較,驗證了該數值模型的有效性。

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介紹新書——《波浪對海上建筑物的作用》 介紹新書——《波浪對海上建筑物的作用》

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大小:630KB

頁數: 未知

評分: 4.7

波浪作用是海上建筑物最重要的環境荷載,了解海浪及其對建筑物的作用,對于海岸和近海工程的研究、設計、施工及管理等方面的人員來說,無論在理論上和實踐上都有重要意義。 大連理工大學李玉成教授編著的《波浪對海上建筑物的作用》一書系統地論述了該領域內的基礎理論和近廿年國內外的研究成果,特別是結合作者自己和所在單位的研究工作,對有關的研究新成果作了概括的闡述。書中對有關問題既從理論的發展又從工程的實際應用進行分析,并附有實例,因而有助于讀者掌握本學科的理論及其發展趨勢以及可供工程實用的計算方法,還可幫助讀者跟蹤了解有關方面研究的進展情況。

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1. 總則

2.波浪對直墻式和斜坡式水工建筑物的荷載與作用

立波對直墻式建筑物的荷載

波浪對直墻式建筑物及其構件的荷載與作用(特殊情況)

破波與擊岸波對直墻式建筑物的荷載

波浪對斜坡式建筑物的荷載與作用

3. 波浪對繞流障礙物及透空式建筑物的荷載

波浪對垂直繞流障礙物的荷載

波浪對水平繞流障礙物的荷載

破波對垂直繞流障礙物的荷載

波浪對由繞流構件組成的透空式建筑物的荷載

4. 風浪對護岸建筑物的荷載和船行波對運河岸坡護面的荷載

風浪對護岸建筑物的荷載

船行波對運河岸坡護面的荷載

5. 船舶(浮體)對水工建筑物的荷載

風、水流和波浪對浮體的荷載

錨系船舶對建筑物的擠靠荷載

船舶行近建筑物時的撞擊荷載

纜繩拉力對建筑物的荷載

6. 冰凌對水工建筑物的荷載與作用

冰場對建筑物的荷載

整片冰蓋在其溫度膨脹時對建筑物的荷載與作用

冰壩對建筑物的荷載

水位變化時凍結于建筑物的冰蓋引起的荷載

附錄一開敞水域與掩護水域的波要素

計算水位

風的計算特征值

深水區的波要素

淺水區的波要素

擊岸波區的波要素

掩護水域的波要素

附錄二術語與基本符號

術語

基本符號

譯后記

本書是蘇聯“建筑標準與規范”中的一部分,1976年正式生效后,它取代了原有的《確定波浪對海、河建筑物與岸坡作用的技術規范》等四個規范。本書主要包括:波浪對直墻式和斜坡式水工建筑物的荷載與作用;波浪對繞流障礙物及透空式建筑物的荷載;風浪對護岸建筑物的荷載和船行波對運河岸坡護面的荷載;船舶(浮體)對水工建筑物的荷載;冰凌對建筑物的荷載等內容,它與目前國內外有關規范相比較,增添了一些新的內容。 本書對我國海洋、水利、交通、水產、海上采油、造船、國防等科研單位與設計部門及高等學校中有關專業的師生都有重要的參考價值。

破波阻力發現

船模在出現尾流邊界層外速度虧損現象的同時,總是發現,在船模首部有波浪破碎現象。但這兩者之間有無必然聯系呢?沿船側追溯上去,測量各斷面的動量損失,發現它們竟然基本上(在測量誤差范圍內)是相等的。這就使肯定了其間的聯系。邊界層外的動量損失是由船首破波引起的,并命名為破波阻力。

破波阻力產生

1.波浪在艏柱面向外翻卷;2.卷入空氣,出現白色泡沫;3.成項鏈狀“旋渦” necklace vortex;4.破碎后以湍流形式流向后方,留在尾流中,而不再以波浪能量出現,故可在尾流中測量。

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