汽油漲價，國內汽油、柴油價格每噸分別提高230元和220元，折合每升約漲0.17元和0.19元。汽油漲價，成品油零售價格上調請關注環球網財經專題。 受國際原油價格下滑拖累，今日國內成品油零售限價將迎來春節后的首次下調。發改委消息稱，今日24時，國內汽、柴油最高零售價將分別下調240元/噸和230元/噸。下調后本市成品油最高零售價格每升分別為：89號汽油5.67元，降低0.18元；92號汽油6.11元，95號汽油6.46元，均降低0.20元。0號柴油5.73元，降低0.20元。

聯手提價 故伎重演

支撐兩大石油公司提價的外部環境就是在上周國際油價已經突破50美元/桶，這意味著煉油成本將提高，兩大公司正好抓住這個契機提價。而春耕到來所增加的柴油需求，也成為了此次提價背后的推手。每年春耕前，柴油的批發價格都會有部分提高。

不過，通過連續漲價形成油價持續上漲的預期，并以此來促進銷售可能才是兩大巨頭真正的“如意算盤”。連續兩次漲價后，會給中間商一個看好的預期，推動中間商進貨，兩大石油公司也得以消化高企的庫存。

暫時對零售價格影響不大

上次聯手上調柴油批發價后，中石油、中石化又上調了終端零售價，而在民營和外資加油站的沖擊下，部分地區價格出現回調。業內普遍認為上次上調零售價格效果不佳，因此此次兩大公司批發價調整的目的主要在于將庫存轉移至貿易商，上調零售價的可能性不大。2100433B

汽油噴射式汽油機，通過向進氣管或氣缸噴射汽油來制備可燃混合氣的汽油機。根據實際運行工況和進入氣缸的空氣量,嚴格控制燃油噴射量,以實現對混合氣濃度的精確控制。在壓縮過程后期,氣缸內形成均勻的可燃混合氣,或使氣缸內的汽油濃度有規律地分層,并依靠電火花強制點火,引起燃燒。燃燒所產生的高溫、高壓燃氣在氣缸內膨脹,推動活塞做功。早期為機械式汽油噴射,后都為電磁閥控制汽油噴射。

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焦化汽油 coker naphtha又稱焦化石腦油，是延遲焦化過程生產得到的初餾點至180(205℃)的餾分。焦化汽油的硫含量、烯烴含量高，馬達法辛烷值較低(約在60左右)，安定性差(溴價40～60gBr/100g)，經過穩定后的焦化汽油只能作為半成品，一般需經過加氫精制，除去其中含氮、含硫化合物及二烯烴，才可用作車用汽油調合組分或作為石油化工原料(輕油)生產乙烯、用作合成氨原料或用作催化重整原料。

我國焦化汽油性質見下表。

下表為阿拉伯重質原料的減壓渣油進行焦化時，所得焦化汽油的加氫精制數據以及加氫精制前后的汽油質量比較。

焦化汽油的加氫精制