圖書簡介
英文名稱: |
Code for Soil Test of Railway Engineering |
替代情況: |
替代TB 10102-2004 |
發(fā)布部門: |
中華人民共和國鐵道部 |
發(fā)布日期: |
2010-11-21 |
實(shí)施日期: |
2010-11-21 |
批文號: |
J1135-2010 |
頁數(shù): |
434頁 |
出版社: |
中國鐵道出版社 |
書號: |
151133417 |
出版日期: |
2010-11-21 |
英文名稱: Code for Soil Test of Railway Engineering 替代情況: 替代TB 10102-2004 發(fā)布部門: 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布日期: 2010-11-21 實(shí)施日期: 2010-11-21 批文號: J1135-2010 頁數(shù): 434頁 出版社: 中國鐵道出版社 書號: 151133417 出版日期: 2010-11-21 [ 評論 ][ 關(guān)閉 ] |
|
目錄 1 總則 2 術(shù)語和符號 3 土樣和試樣制備 4 含水率試驗(yàn) 5 密度試驗(yàn) 6 顆粒密度試驗(yàn) 7 顆粒分析試驗(yàn) 8 界限含水率試驗(yàn) 9 濕化試驗(yàn) 10 最大分子吸水率試驗(yàn) 11 相對密度試驗(yàn) 12 天然坡角試驗(yàn) 13 毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn) 14 滲透試驗(yàn) 15 固結(jié)試驗(yàn) 16 直接剪切試驗(yàn) 17 排水反復(fù)直接剪切試驗(yàn) 18 三軸壓縮試驗(yàn) 19 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 20 靜止側(cè)壓力系數(shù)試驗(yàn) 21 彈性模量試驗(yàn) 22 動三軸試驗(yàn) 23 共振柱試驗(yàn) 24 擊實(shí)試驗(yàn) 25 承載比試驗(yàn) 26 回彈模量試驗(yàn) 27 粗粒土最大干密度試驗(yàn) 28 粗粒土直接剪切試驗(yàn) 29 粗粒土三軸壓縮試驗(yàn) 30 級配碎石試驗(yàn) 31 化學(xué)改良土試驗(yàn) 32 地基系數(shù)試驗(yàn) 33 二次變形模量試驗(yàn) 34 動態(tài)變形模量試驗(yàn) 35 黃土濕陷性試驗(yàn) 36 紫玉膨脹率試驗(yàn) 37 膨脹率試驗(yàn) 38 膨脹力試驗(yàn) 39 收縮試驗(yàn) 40 凍土總含水率試驗(yàn) 41 凍土密度試驗(yàn) 42 凍結(jié)溫度試驗(yàn) 43 未凍含水率試驗(yàn) 44 凍土導(dǎo)熱系數(shù)試驗(yàn) 45 膨脹率試驗(yàn) 46 凍土融化壓縮試驗(yàn) 附錄 本規(guī)程用詞說明 條文說明 |
目錄1 總則………………………………………………………………………(1)2 土的工程分類(M0101-93)……………………………………………(2)2.1 一般規(guī)定2.2 巨粒土分類2.3 粗粒土分類...
土壤中含有有機(jī)質(zhì)物質(zhì),如樹根、草根之類的可以燃燒的物質(zhì),這些東西被燃燒之后就會減掉一定的質(zhì)量,這就是土的燒失。減少量占土壤總量的百分比為土的燒失量。
有幾個(gè):GB/T 50123-1999 土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(2008年6月確認(rèn)繼續(xù)有效),SL 237-1999 土工試驗(yàn)規(guī)程(水利),JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程想要哪個(gè),留個(gè)郵...
格式:pdf
大?。?span id="jhimvb1" class="single-tag-height">606KB
頁數(shù): 12頁
評分: 4.5
1 總 則 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E40 — 2007)( 簡稱本規(guī)程 )包括 87 個(gè)測定土的基本工程性質(zhì)的試驗(yàn)項(xiàng)目和一個(gè)土的工程分類方法標(biāo)準(zhǔn)。修訂本規(guī)程的目的是使公路系統(tǒng)的試驗(yàn) 室在進(jìn)行土工試驗(yàn)時(shí)有一個(gè)統(tǒng)一的試驗(yàn)準(zhǔn)則,使所有的試驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果具有一致性和可比性。 共性技術(shù)要求系指土的物理、水理、力學(xué)和化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)中帶共性的要求或標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容涉及土性指標(biāo)的選擇、成果整理、指標(biāo)換算和試驗(yàn)報(bào)告等,系參考其他部門經(jīng)驗(yàn)并結(jié) 合公路工程特點(diǎn)制定。 1.O.1 為測定土的基本工程性質(zhì),統(tǒng)一試驗(yàn)方法,開為公路工程設(shè)計(jì)和施工提供可靠的計(jì)算指標(biāo)和參數(shù),制定本規(guī)程。 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ 051 —93)( 簡稱《 93 規(guī)程》 )自 1993 年實(shí)施以來,已有 14 年的時(shí)間。在此期間,公路建設(shè)所涉及的巖土工程問題發(fā)生了巨大的變化,在低等 級公路建設(shè)中可以避讓的巖土工程問題,在高等級公路建
格式:ppt
大?。?span id="klrj6ch" class="single-tag-height">606KB
頁數(shù): 未知
評分: 3
公路土工試驗(yàn)規(guī)程——在土分類總體系中,“特殊土”增加了“凍土”一項(xiàng) 對粗粒土和細(xì)粒土的分類進(jìn)行了較大修正 細(xì)化了鹽漬土工程分類,新增了凍土工程分類 3.3粗粒土分類 93規(guī)程: 試樣中粗粒組質(zhì)量多于總質(zhì)量50%的土稱粗粒土。 07規(guī)...
公路土工試驗(yàn)規(guī)程釋義手冊,ISBN:9787114068362,作者:王園
2100433B
現(xiàn)公布《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007),自2007年10月1日起施行,原《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—93)同時(shí)廢止。
鐵路工程測量,就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理等所進(jìn)行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能,可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。
(1)框架控制網(wǎng)(CP0):采用衛(wèi)星定位測量方法建立的三維控制網(wǎng),作為全線(段)的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)。
(2)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ):主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn),采用衛(wèi)星定位測量方法進(jìn)行測量。
(3)線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ):主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)。
(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ):主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。
(5)其他施工測量:包括施工控制網(wǎng)加密測量、隧道控制網(wǎng)測量、橋梁控制網(wǎng)測量、施工放樣、建筑物變形測量、線路中線貫通測量、竣工測量等。
(6)運(yùn)營及維護(hù)測量:包括各級控制網(wǎng)的復(fù)測、構(gòu)筑物變形監(jiān)測、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測、軌道幾何狀態(tài)檢測等。鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級布設(shè),第一級線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng),為鐵路工程勘測設(shè)計(jì)、施工提供程基準(zhǔn);第二級軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),為高速鐵路軌道施工、維護(hù)提供高程基準(zhǔn) 。