殷濤、王浩、趙勇、糜強、練兵、王金寶。

鐵科院標準所、鐵科院運經所。

跨裝的超長貨物應放置在貨物轉向架上，貨物與貨物轉向架的上架體，貨物轉向架的下架體與車底板應分別固定在一起。貨物轉向架應安放在負重車車底板的橫中心線上，必要時可稍作移動，移動的距離要使負重較重一端的貨車轉向架所負重的重量不超過車輛標記載重量的二分之一，貨物轉向架的高度應滿足車輛通過最大線路變坡點時，貨物底部與車底板不相接觸。一副貨物轉向架必須一個死心盤，一個活心盤。2100433B

(一)按適用范圍分

鐵路貨物運價按其適用范圍可以分為普通運價、特定運價、優待運價、國際聯運運價及地方運價等。

1．普通運價。是貨物運價的基本形式，在全路辦理正式營業的鐵路運輸線上都適用的統一運價(特定、優待、國際聯運及地方運價等除外)。我國現行的整車貨物、冷藏車貨物、零擔貨物和集裝箱貨物運價即屬普通運價。無論是普通貨物或按特殊條件運送的貨物，都是以此作為計算運費的基本依據。不過，特殊條件運送的貨物在某些情況下作一些特殊規定。例如，超限貨物是特殊條件運送的貨物，其運價是按不同超限等級分別在普通貨物運價的運價率上加50%或100%計算運費。

2．特定運價。是指在一定條件下，運送一定種類貨物時規定的運價。它是國家在一定時期內對某些貨物臨時所采取的限制或鼓勵手段，是貫徹國家經濟政策的一種體現，是普通運價的重要補充。因此，特定運價可以高于或低于普通運價。我國現行《鐵路貨物運價規則》所規定的特定運價都是低于普通運價的一種運價。如《鐵路貨物運價規則》中第二號特定運價，就是為了發展我國集裝運輸，鼓勵企業單位多制造集裝用具。因此，對企業自備集裝用具憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，其運費整車按4號、零擔按23號運價率減成計費。

3．優待運價。是對一定機關或企業運輸的一切貨物或對于不同托運人運送給一定機關或企業的貨物而規定的低于普通運價的一種運價。例如，企業自備10t及其以下通用集裝箱裝運貨物按其適用的運價率減20%計費；又如，托運人自備貨車或租用鐵路貨車裝運貨物用鐵路機車牽引或鐵路貨車裝運貨物用該托運人機車牽引運輸時，按所裝貨物運價率減20%計費。

4．國際聯運運價。是指經鐵路國際聯運的貨物所規定的運價。它包括過境運輸和國內區段運輸兩部分運價。過境運輸運費按《國際貨協統一過境運價規程》的規定辦理；國內區段運輸運費按現行《鐵路貨物運價規則》的規定辦理。

5．地方運價。是鐵路局經鐵道部批準對某些管內支線或地方政府對地方鐵路所規定的運價。

(二)按貨物運輸種類分

1．整車貨物運價。是對按整車運送的貨物所規定的運價。我國鐵路整車貨物運價規定·按運輸距離別的每噸或每軸的費率。冷藏車貨物運價。是整車貨物運價的一個組成部分。它是對按冷藏車運送的貨物所規定的運價。我國鐵路冷藏車貨物運價規定按運輸距離別的每噸的費率。

2．零擔貨物運價。是對按零擔運送的貨物所規定的運價。我國鐵路零擔貨物的運價規定按運輸距離別的每10kg的費率。

3．集裝箱貨物運價。是對按集裝箱運送的貨物所規定的運價。我國鐵路集裝箱貨物的運價規定按運輸距離別的每箱的費率。

我國現行鐵路貨物運價，采用分號運價制，即將運價設立若干個運價號。整車貨物運價為12個號(即1—12號)；冷藏車貨物運價按冰冷車和機冷車兩類來計算，相當于兩個運價號；零擔貨物運價分為5個號(即21—25號)；集裝箱貨物按箱型及貨物名稱計費，但貨物只分兩大類，因此，也相當于兩個運價號。

鐵路貨物運價規則是指中國鐵道部有關鐵路貨物運價的各項規定。鐵路貨物運價制度及有關政策的具體體現。核算鐵路貨物運費的依據。主要包括：貨物運雜費的計算、鐵路貨物運輸品名分類與代碼表、鐵路貨物運價率表、鐵路貨物運輸品名檢査表、貨物運價里程表以及有關的說明。

鐵路旅客運價是指鐵路旅客運輸產品的銷售價格。其收費標準稱為鐵路旅客票價。按旅客乘坐的列車種類及車輛類型、席別分為:普通票價、市郊票價、簡易客車票價、棚車代用客車票價、臥鋪票價、加快票價。普通票價適用于普通旅客列車，分為硬座票價、軟座票價，并按乘客的條件有全價、半價、小孩票價之分。市郊、簡易客車、棚車代用客車票價，因設備條件差，實行減價措施。普通硬席票價是旅客票價的基礎，由基價和保險費兩部分組成，其他票價均是在此基礎上的加成或減成。此外，在特定條件下，對某些特別對象(學生)制定特定運價。2100433B