鐵路通信電源設計規范（標準編號：TB10072-2000），是鐵路工程建設行業標準管理工作。

標準廢止

2020年10月15日，國家鐵路局為進一步規范鐵路工程建設行業標準管理工作，經研究并征求有關單位意見，對此項鐵路工程建設標準予以廢止，即日施行。

1.0.1 為統一鐵路通信電源設計技術標準，做到技術先進、經濟合理、使用方便，制定本規范。

1.0.2 本規范適用于鐵路通信站、中間站通信機械室等固定站的新建、改建鐵路通信電源設計。

1.0.3 鐵路通信電源設計應貫徹國家和鐵路的技術政策，合理利用資源，執行國家防震、消防和環境保護等有關標準、規定。

1.0.4 鐵路通信電源設計在保證供電質量的前提下，應考慮安裝、維護和使用方便，滿足災害等特殊情況下的通信安全。

1.0.5 鐵路通信電源設計應采用技術成熟的、通過質量認證的設備，并積極利用新能源、采用新技術。

1.0.6 鐵路通信電源方案設計應考慮所在地的供電條件、引入方式及運用狀態，將近期建設與遠期發展規劃相結合，進行技術經濟比較，降低工程造價和維護成本。

近期按交付運營后5年，遠期按交付運營后10年。

1.0.7 鐵路通信電源系統應針對鐵路運輸及通信網等級位置，實施集中監控管理，逐步達到少人維護，無人值守。

1.0.8 鐵路通信電源系統宜是獨立的供電系統。

1.0.9 鐵路通信電源系統設計應保證設備、人身的安全，保證對通信設備不間斷地供電，滿足設備對電源的要求。

1.0.10 鐵路通信電源設計，除應執行本規范外，還應執行國家現行的有關強制性標準規定。

8.0.1 為確保通信設備和維護人員的安全以及通信設備的正常工作，防止通過電源系統引入雷害，鐵路通信電源系統必須進行防雷設計。

8.0.2 鐵路通信電源系統的防雷設計應根據電源設備類型、運行及接地方式、安全地點環境條件等因素合理地制定防雷措施。

8.0.3 鐵路通信電源系統的防雷應從交流配電設備開始，至通信設備的直流電源受電端子，采用分級保護，并與通信系統的防雷、建筑物的防雷、接地及通信系統的電磁兼容協調配合。

8.0.4 鐵路通信電源系統的防雷主要通過電源設備機內設置的分級防雷裝置實現。

鐵路通信電源系統應采用機內具有分級防雷措施的通信電源設備。

對于機內不具有分級防雷措施的通信設備及通信空調設備，鐵路通信電源系統防雷設計應設置機外分級防雷裝置。

8.0.5 鐵路通信電源系統防雷接地系統方框圖見圖8.0.5。

8.0.6 在電力交流調壓（穩壓）器及交流配電設備輸入端的三根相線及零線應分別對地加裝避雷器；在整流設備輸入端、不間斷電源設備輸入端及通信用空調輸入端均應加裝避雷器；在直流配電設備輸出端應加裝浪涌吸收裝置。

8.0.7 通信電源系統耐雷電沖擊指標應不小于表8.0.7的數據。

表8.0.7 通信電源系統耐雷電沖擊指標

2.0.1 外供電源應由外供交流電源和自備發電電源組成。

2.0.2 外供交流電源可從鐵路地區變、配電所，鐵路專用專盤專線電源，電力貫通線電源，自動閉塞電力線電源及地方電源接引。

2.0.3 自備發電電源包括自備交流電源和自備直流電源。

2.0.4 鐵路通信電源系統應外供電源為主用供電；在無外供交流電源或遠離外供交流電源的地區，應以自備發電電源為主用供電。

2.0.5 在具有鐵路地區變、配電所電源，億里微專用專盤專線電源的鐵路通信站，其外供交流電源宜采用鐵路電源為主供電源，地方電源為備用電源。

2.0.6 在具有電力貫通線及自動閉塞電力線的區段，分所其外供交流電源應采用電力貫通線為主供電源，自動閉塞電力線為備供電源；中間站通信機械室，其外供交流電源應采用自動閉塞電力線為主供電源，電力貫通線為備供電源；主、備供電源可自動切換。

2.0.7 自備發電電源可采用燃油（柴油、汽油）發電機組及燃氣發電機組。

在年日照時數大于2000h的地區，可采用太陽能電源供電；在年平均風速大于4m/s的地區，可采用風力發電電源供電。

2.0.8 外供交流電源根據通信站、中間站通信機械室所在地區的供電條件、供電線路引入方式及供電系統的運行狀態，可按表2.0.8分為三類。

表2.0.8 外供交流電源的分類