緒論
一、世界鐵路的由來和發(fā)展
二、我國鐵路建設(shè)概況
三、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)與特點(diǎn)
四、鐵路總體設(shè)計(jì)
五、鐵路設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的規(guī)程與規(guī)范
第一章 鐵路能力
第一節(jié) 鐵路運(yùn)量
第二節(jié) 牽引計(jì)算
第三節(jié) 運(yùn)行速度與運(yùn)行時(shí)分
第四節(jié) 鐵路通過能力與輸送能力
第五節(jié) 鐵路等級(jí)與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二章 線路平面和縱斷面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 區(qū)間線路平面設(shè)計(jì)
第三節(jié) 區(qū)間線路縱斷面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 橋涵、隧道、路基地段的平縱斷面設(shè)計(jì)
第五節(jié) 站坪的平面和縱斷面設(shè)計(jì)
第六節(jié) 線路平面圖和詳細(xì)縱斷面圖
第三章 鐵路定線
第一節(jié) 選線設(shè)計(jì)
第二節(jié) 定線的基本方法
第三節(jié) 主要自然條件下的定線原則
第四節(jié) 橋涵、隧道及道口地段的定線問題
第五節(jié) 計(jì)算機(jī)輔助選線設(shè)計(jì)
第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)
第四章 方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
第三節(jié) 方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法
第四節(jié) 方案的綜合評(píng)價(jià)
第五章 車站
第一節(jié) 會(huì)讓站和越行站
第二節(jié) 中間站設(shè)計(jì)
第三節(jié) 區(qū)段站設(shè)計(jì)概要
第四節(jié) 編組站與樞紐概述
第六章 既有線改建與第二線設(shè)計(jì)
第一節(jié) 既有鐵路能力加強(qiáng)
第二節(jié) 客運(yùn)提速
第三節(jié) 既有線改建設(shè)計(jì)
第四節(jié) 第二線設(shè)計(jì)
第七章 高速鐵路與重載運(yùn)輸概述
第一節(jié) 世界高速鐵路的發(fā)展動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 京滬高速鐵路
第三節(jié) 重載運(yùn)輸
第八章 城市軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 軌道交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 軌道交通路網(wǎng)設(shè)計(jì)
第四節(jié) 軌道交通線路設(shè)計(jì)
第五節(jié) 軌道交通車站設(shè)計(jì)概述
參考文獻(xiàn)
本教材是在1987年出版的《鐵路選線設(shè)計(jì)》教材,并參閱了近年來出版的有關(guān)規(guī)范、手冊(cè)和書籍的基礎(chǔ)上編寫的,主要闡述鐵路選線設(shè)計(jì)的基本理論和方法。全書共分八章,主要介紹鐵路能力、線路平面及縱斷面設(shè)計(jì)、鐵路定線、方案比選、車站設(shè)計(jì)和既有線改建與增建二線設(shè)計(jì);同時(shí),為適應(yīng)鐵路發(fā)展方向和城市軌道交通發(fā)展的需要,介紹了高速鐵路和重載運(yùn)輸、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本教材在內(nèi)容編寫上以培養(yǎng)21世紀(jì)高級(jí)專門人才為宗旨,改革舊的教學(xué)內(nèi)容,盡可能納入鐵路選線設(shè)計(jì)中的新理論和新方法,更加注重內(nèi)容體系的科學(xué)性和合理性。
本書為高等院校土木工程、道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸、交通土建、鐵路航測(cè)、采礦等專業(yè)的本科教材;也可作為相關(guān)專業(yè)大專課程的選用教材;并可供有關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、參考。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的背景法國的“新藝...
第一篇 個(gè)人禮儀1 講究禮貌 語言文明2 規(guī)范姿勢(shì) 舉止優(yōu)雅3 服飾得體 注重形象第二篇 家庭禮儀1 家庭和睦 尊重長輩2 情同手足 有愛同輩第三篇 校園禮儀1 尊重師長 虛心學(xué)習(xí)2 團(tuán)結(jié)同學(xué) 共同進(jìn)...
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1 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 39.00 2 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 47.00 3 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 47.00 4 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 45.00 5 高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 41.00 6 高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 27.00 7 高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 29.00 8 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 27.00 9 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 37.00 10 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)( TB10424—2010) 鐵建設(shè)【 2010】240號(hào) 27.00
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鐵路選線設(shè)計(jì) 第四章 鐵路定線 第一節(jié)鐵路選線的基本原則 鐵路定線是在地形圖或地面上選定線路的方向, 確定線路的空間位置, 并布 置各種建筑物,是鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)中決定全局的重要工作。 一、 影響鐵路線路的自然條件 二、 鐵路選線的一般原則 1. 在鐵路設(shè)計(jì)的各個(gè)階段,應(yīng)運(yùn)用各種先進(jìn)手段對(duì)線路方案作深入細(xì)致的研 究,在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)線路方案。 2. 線路設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、平順和舒適度的前提下,做到工程量小、造 價(jià)低、運(yùn)營費(fèi)用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。 3.選線應(yīng)注意同農(nóng)田基本建設(shè)相配合, 做到少占良田, 盡量不占高產(chǎn)田, 經(jīng)濟(jì) 作物田或穿過經(jīng)濟(jì)園林等。 1. 通過名勝、古跡、風(fēng)景地區(qū)的鐵路,應(yīng)注意保護(hù)原有自然狀態(tài),其人工構(gòu) 造物應(yīng)與周圍環(huán)境,景觀相協(xié)調(diào),處理好重要?dú)v史文物遺址。 2. 選線時(shí)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘察, 弄清它們對(duì)鐵路工程的影響。 3. 選線
本書主要闡述鐵路選線設(shè)計(jì)的基本理論和方法,界定了路網(wǎng)鐵路的分類與等級(jí)劃分,分析了鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇的影響因素。 圍繞客貨列車共線運(yùn)行、客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線三大鐵路類,本書詳細(xì)介紹了鐵路能力、牽引計(jì)算、線路平面和縱斷面設(shè)計(jì)、鐵路定線、方案比選、車站設(shè)計(jì)、鐵路運(yùn)輸能力與工程設(shè)施加強(qiáng)和既有線改建與增建復(fù)線設(shè)計(jì);同時(shí),為適應(yīng)鐵路發(fā)展方向和城市軌道交通發(fā)展的需要,本書還介紹了城市軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
內(nèi)容介紹
《鐵路選線設(shè)計(jì)的現(xiàn)代理論和方法》闡述了鐵路選線設(shè)計(jì)的若干現(xiàn)代理論及實(shí)現(xiàn)技術(shù)、內(nèi)容包括:離散點(diǎn)及三角網(wǎng)數(shù)字地面模型的建立;鐵路線路的平面、縱斷面和橫斷面計(jì)算輔助設(shè)計(jì);線路縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì);線路平、縱面整體優(yōu)化設(shè)計(jì);鐵路線路三維可視化設(shè)計(jì)及鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與決策分析方法等。書中內(nèi)容反映了有關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)及中南大學(xué)道路與鐵道工程研究所近20年來的研究成果。
2100433B
緒論 1
第一節(jié)世界鐵路的由來與發(fā)展 1
第二節(jié)中國鐵路建設(shè)與規(guī)劃 2
第三節(jié)世界高速鐵路與重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展動(dòng)態(tài) 14
第四節(jié)鐵路總體設(shè)計(jì) 21
第一章鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 26
第一節(jié)鐵路運(yùn)量與設(shè)計(jì)年度 26
第二節(jié)鐵路區(qū)間通過能力 30
第三節(jié)鐵路輸送能力 34
第四節(jié)高速鐵路運(yùn)輸能力 36
第五節(jié)鐵路等級(jí)與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 38
第二章牽引計(jì)算 57
第一節(jié)作用于列車上的力 57
第二節(jié)列車運(yùn)動(dòng)方程式 80
第三節(jié)牽引質(zhì)量計(jì)算與檢算 82
第四節(jié)運(yùn)行速度與運(yùn)行時(shí)分 87
第三章線路平面和縱斷面設(shè)計(jì) 95
第一節(jié)線路平面和縱斷面概述 95
第二節(jié)區(qū)間線路平面設(shè)計(jì) 96
第三節(jié)區(qū)間線路縱斷面設(shè)計(jì) 127
第四節(jié)橋涵、隧道、路基地段的平縱斷面設(shè)計(jì) 156
第五節(jié)站坪的平面和縱斷面設(shè)計(jì) 158
第六節(jié)線路平面圖和詳細(xì)縱斷面圖 165
第四章鐵路定線 170
第一節(jié)鐵路選線的基本原則 170
第二節(jié)走向選擇 172
第三節(jié)接軌方案的選擇 180
第四節(jié)車站分布與選址 183
第五節(jié)定線的基本方法 188
第六節(jié)主要自然條件下的定線 194
第七節(jié)復(fù)雜地質(zhì)條件下的定線 201
第八節(jié)橋涵、隧道及與道路交叉地段的定線問題 210
第九節(jié)鐵路環(huán)境選線 214
第十節(jié)計(jì)算機(jī)輔助選線設(shè)計(jì) 218
第五章方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 226
第一節(jié)概述 226
第二節(jié)經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 228
第三節(jié)方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法 236
第四節(jié)方案的綜合評(píng)價(jià) 238
第六章車站設(shè)計(jì) 240
第一節(jié)會(huì)讓站和越行站 240
第二節(jié)中間站設(shè)計(jì) 242
第三節(jié)區(qū)段站設(shè)計(jì)概要 259
第四節(jié)編組站與樞紐概述 264
第五節(jié)高速車站設(shè)計(jì)概述 266
第七章鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng) 270
第一節(jié)既有鐵路能力加強(qiáng)的措施 270
第二節(jié)鐵路客運(yùn)提速 284
第三節(jié)修建高速鐵路 293
第四節(jié)發(fā)展重載運(yùn)輸 298
第八章既有線改建與增建復(fù)線設(shè)計(jì) 302
第一節(jié)既有線改建設(shè)計(jì) 302
第二節(jié)第二線設(shè)計(jì) 324
第三節(jié)修建三線、四線、分流線 343
第九章城市軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì) 348
第一節(jié)概述 348
第二節(jié)軌道交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析 350
第三節(jié)軌道交通路網(wǎng)設(shè)計(jì) 353
第四節(jié)軌道交通線路設(shè)計(jì) 359
第五節(jié)軌道交通車站設(shè)計(jì)概述 368
參考文獻(xiàn) 376 2100433B