陸亦群、何姍等。

鐵道科學研究院鐵道建筑研究所。

鐵路機械化作業平臺(pain stage of railwaymechanize work)是指在鐵路區間路基的一側為方便養路機械作業而加寬的路基面。在無固定電源的線路區間為了放置發電機和其他機具在適當的位置一般每隔500m設置一處 。

在貨物的到站進行的各項作業，主要包括重車和貨運票據的交換、卸車作業、保管和交付等業務活動。到站向收貨人辦完貨物交付手續后，即完成該批貨物的全部運輸過程。

貨物列車到達后，到站要核對現車并進行貨運檢查，檢查結果符合規定要求，則與車長辦理重車和貨運票據的交接簽證，然后將本站卸車的重車票據移交貨運室。

在鐵路車站公共裝卸場所的卸車作業由鐵路負責；在其他場所卸車，由收貨人負責。鐵路組織卸車的貨物，到站應不遲于卸車完了的次日內用電話或書信向收貨人發出到貨通知，并在貨票內記明通知的方法和時間。同時，貨運室根據貨物運單核算在到站應收的運輸費用。收貨人在到站憑領貨憑證（個人還須提出證明本人的證件領取貨物，并在貨票丁聯上簽字或蓋章。）

鐵路組織卸車和發站由鐵路裝車、到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點交貨物后，即為交付完畢；發站由發貨人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。

組合式液壓破拆工具主要中途

用于發生事故時，剪斷門框、汽車框架結構或非金屬結構，以救援被夾持或被鎖于危險環境中的受害者。

組合式液壓破拆工具擴張器具主要結構

液壓擴張器主要由擴張頭、擴張臂、中心鎖軸鎖頭、雙向液壓鎖、手控雙向閥及手輪、工作油缸、油缸蓋、高壓軟管及操作手柄等部件構成。

組合式液壓破拆工具操作程序

（1）連接擴張器與油泵；

（2）初次使用先轉動換向手輪，另一操作者操作油泵供油，先使擴張器空載往復幾次，排出油缸內空氣，并充滿油；

（3）擴張器應與可靠支點接觸，保證力點在擴張頭上；

（4）轉動換向閥可控制擴張或夾持；

（5）工作完畢，使擴張器反向運行一小段距離，以放掉高壓油；

（6）用畢擴張臂呈微開形狀，卸掉高壓油管，蓋好防塵蓋。2100433B