其施工要點(diǎn)有：

1.將斷面分成側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺(tái)階、下臺(tái)階；

2.側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜；

3.導(dǎo)坑與臺(tái)階的距離以導(dǎo)坑施工和臺(tái)階施工不發(fā)生干擾為原則；

4.上、下臺(tái)階的距離則視圍巖情況參照短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法擬定。

在高等級(jí)公路建設(shè)中，隧道、特別是長(zhǎng)大隧道一般成為整個(gè)項(xiàng)目的控制工程，控制著整個(gè)工程的工期，隧道施工又有作業(yè)范圍小施工干擾大等特點(diǎn)，因此開挖又成為控制工期的關(guān)鍵，在鉆爆法施工中，根據(jù)圍巖條件，有多種施工方法：如全斷面法、臺(tái)階法導(dǎo)坑法等。在扁平大跨度，巖層產(chǎn)狀平緩，地質(zhì)條件差，地下水豐富的隧道施工中，單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖不失為一種理想的開挖方法。

以巖體力學(xué)理論為基礎(chǔ)，應(yīng)用新奧法指導(dǎo)施工，充分發(fā)揮圍巖自承能力，運(yùn)用光面爆破技術(shù)，及時(shí)進(jìn)行噴錨初期支護(hù)，防止圍巖松動(dòng)，應(yīng)用監(jiān)控量測(cè)及時(shí)反饋信息，充分發(fā)揮圍巖和初期支護(hù)的作用，

一 、單側(cè)壁導(dǎo)坑施工順序如下：

1、先行導(dǎo)坑開挖：

采用微正臺(tái)階法，上半斷面超前2.5～3m,使用5臺(tái)氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺2.0～2.5m,配備正鏟卸式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。

2、先行導(dǎo)坑支護(hù)：根據(jù)圍巖情況和設(shè)計(jì)要求，采用錨桿，噴射砼，架格柵支護(hù)，可利用汽車平臺(tái)架鉆錨桿眼，間距1.0×1.0,長(zhǎng)度3.5m/根。初噴砼125px，再架設(shè)格柵，縱向間距1榀/m。為保證施工安全，中壁墻需作臨時(shí)支護(hù)，錨桿間距1.5×1.5,噴砼10～375px,,架設(shè)格柵,縱向間距1榀/m

3、右側(cè)開挖、支護(hù)

在左側(cè)先行導(dǎo)坑超前50m后進(jìn)行，以不影響先行導(dǎo)坑施工。開挖、支護(hù)方式與左側(cè)相似，只是不再作中壁臨時(shí)支護(hù)。

4、仰拱施工

在下部開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即可清基，施作單側(cè)仰拱，另一側(cè)仰拱應(yīng)在中壁墻撤除后進(jìn)行。

5、全斷面襯砌

在仰拱和回填完成后，開始邊墻施工，按設(shè)計(jì)要求施作防水層和其他排水設(shè)施，同時(shí)做好各種預(yù)埋管件及預(yù)留洞的安裝和檢查，防止錯(cuò)埋，漏埋。

二、施工工藝

1.單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖循環(huán)流程圖（見表1、2、3、4、5、6、7、8）

2、單側(cè)壁導(dǎo)坑標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間

3、單側(cè)壁導(dǎo)坑挖順序流程圖

4、側(cè)壁與中壁墻支護(hù)聯(lián)結(jié)工藝

若在側(cè)墻格柵與中壁墻格柵聯(lián)結(jié)成副本，拱部壓力和側(cè)向壓力太大仍可能發(fā)生坍塌。因此需在A處須知加強(qiáng)處理

深孔錨桿

格柵

每榀格柵處設(shè)深孔錨桿4根,錨桿長(zhǎng)度4～5米/根,錨桿外露與格柵焊接,然后噴砼封閉。

5、監(jiān)控量測(cè)

為保證開挖和襯砌安全，需用監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)判定圍巖穩(wěn)定性，通常用水平收斂和拱頂下沉值確定。

根據(jù)位移變化速率判別，當(dāng)水平收斂速大于10mm/d時(shí)，需加強(qiáng)支護(hù)，當(dāng)水平收斂小于0.2mm/d時(shí),則認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定,根據(jù)位移時(shí)間曲線判定:當(dāng)圍巖變化速率下降時(shí),圍巖趨于穩(wěn)定,當(dāng)圍巖變化率不變時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),當(dāng)圍巖變化速率不斷上升時(shí),則處于危險(xiǎn)狀態(tài)。三、勞動(dòng)力組織及進(jìn)度

根據(jù)開挖和襯砌作業(yè)組織，勞動(dòng)力安排如下如表10

施工進(jìn)度：由于該法工序較多，施工時(shí)應(yīng)精心組織，各工種密切配合，搞好工序銜接，每循環(huán)需24小時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺2.0米,則每月進(jìn)度達(dá)60米,從鐵山坪隧道實(shí)際施工效果看,月進(jìn)度也在60米左右。

四、機(jī)械設(shè)備配置

單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖主要機(jī)械設(shè)備表11

五、工程質(zhì)量及安全

單側(cè)壁導(dǎo)坑施工應(yīng)遵循隧道施工質(zhì)量、驗(yàn)收規(guī)范。同時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、雙洞開挖時(shí)，后行洞靠先行洞側(cè)的圍巖實(shí)際上是處于懸空狀態(tài)，這部分圍巖經(jīng)開挖已擾動(dòng)過一次，如果后行洞的施工方法不當(dāng)，可能對(duì)圍巖造成嚴(yán)重二次擾動(dòng)，并導(dǎo)致先行洞洞壁破壞。為此應(yīng)弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)。結(jié)合具體工程情況，認(rèn)真分析，精心施工。

2、中壁墻的撤除，必須待圍巖完全穩(wěn)定后方可進(jìn)行。

3、控制隧道超欠挖，由于拱頂分兩次開挖，很易造成拱超欠挖嚴(yán)重，因此必須提高測(cè)量精度，鉆眼精度。特別是周邊眼的精度，為快速襯砌提供條件。2100433B