跨徑長
跨徑長（span length）是1996年公布的公路交通科學(xué)技術(shù)名詞。
跨徑長基本信息
| 中文名 | 跨徑長 | 外文名 | span length |
|---|---|---|---|
| 所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。
跨徑長造價信息
1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
跨徑長常見問題
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如果只有一跨的情況下，橋梁跨徑就是主孔跨徑,像你提到的“簡支梁橋的跨徑多在50米以下”，因為簡支梁很多就是單跨，所以在50米以下很正常！大跨徑橋梁一般都不采用簡支梁。橋梁跨徑為各孔跨徑的總和。
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涵洞包括橋梁跨徑分為計算跨徑和凈跨徑，計算跨徑指兩支點中心（支座中心）距離；凈跨徑指兩支座或兩拱腳內(nèi)側(cè)間距離。涵洞孔徑的表示方法是：孔數(shù)-單孔跨徑×凈高。根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-2...
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涵洞包括橋梁跨徑分為計算跨徑和凈跨徑，計算跨徑指兩支點中心（支座中心）距離；凈跨徑指兩支座或兩拱腳內(nèi)側(cè)間距離。 涵洞孔徑的表示方法是：孔數(shù)-單孔跨徑×凈高。根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-...
跨徑長文獻
兩跨變寬箱梁合理跨徑設(shè)計
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頁數(shù)： 1頁
評分： 4.4
兩跨等高等箱室變寬度現(xiàn)澆連續(xù)梁,假設(shè)兩跨采用等跨徑布置是時,若兩跨寬度差異較大,必然造成恒載下兩跨最大正彎矩差異過大,而由于采用等箱式設(shè)計,兩跨內(nèi)鋼束布設(shè)基本一致,鋼束設(shè)計受較彎矩大跨徑控制,造成彎矩較小跨富余量過大.本文通過一種簡易方法調(diào)整兩跨理論跨徑,使變寬箱梁在恒載下正彎矩基本相等,以達(dá)到合理設(shè)計的目的.
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評分： 3
已建大跨徑PC梁橋長期下?lián)系募庸虒Σ哐芯俊阅掣咚俟?座運營超過12年、嚴(yán)重下?lián)系?65+100+65)m PC連續(xù)梁橋為工程實例，首先盡可能準(zhǔn)確地識別該橋現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，針對其結(jié)構(gòu)狀態(tài)，提出相應(yīng)的加固目標(biāo)，并提出3種加固方案，即：增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力束、增設(shè)斜拉...
按跨徑分類是一種行業(yè)管理的手段，并不反映橋梁工程設(shè)計和施工的復(fù)雜性。以下是我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ001-97)規(guī)定的按跨徑劃分橋梁的方法。
特大橋
橋梁總長L≥500m，計算跨徑L0≥100m。
大橋
橋梁總長100m≤L<500m, 計算跨徑40m≤L0<100m。
中橋
橋梁總長30m<L<100m,計算跨徑20m≤L0<40m。
小橋
橋梁總長8m≤L≤30m,計算跨徑5m≤L0<20m。
橋梁分類 多孔跨徑總長L(m) 單孔跨徑(L0)
特大橋 L≥500m L0≥100m
大橋 100m≤L<500m 40m≤L0<100m
中橋 30m<L<100m 20m≤L0<40m
小橋 8m≤L≤30m 5m≤L0<20m
基本信息
| 中文名 | 橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑 | 簡介 | 橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離 |
| 外文名 | Standard span of bridge | 總跨期 | 各孔凈跨徑的之和 |
橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑
標(biāo)準(zhǔn)跨徑(standard span)用Lk表示。對于梁式橋和板式橋，它是以兩橋墩之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為準(zhǔn)，(拱橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑是主拱圈兩拱腳(中軸線)兩點間的距離)
計算跨徑:對于設(shè)有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離;
對于不設(shè)支座的橋梁(如拱橋、剛構(gòu)橋)，是上、下部結(jié)構(gòu)相交面中心間的水平距離。
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離;對于拱橋，則是指凈跨徑。
凈跨徑:對于梁橋，是指設(shè)計洪水位線上相鄰兩橋墩(橋臺)的水平凈距離，用L0表示;
對于拱橋，是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。
總跨徑:各孔凈跨徑的之和。
多孔跨徑總長:梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長;拱式橋涵為兩岸橋臺內(nèi)拱線間的距離;其他形式橋梁為橋面系車道長。
橋涵的跨徑小于或等于50m時，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。
橋涵標(biāo)準(zhǔn)化跨徑規(guī)定如下:
0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。
基本信息
| 中文名 |
橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑 |
簡介 |
橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離 |
| 外文名 |
Standard span of bridge |
總跨期 |
各孔凈跨徑的之和 |
計算跨徑:對于設(shè)有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰支座中心間的距離；
對于不設(shè)支座的橋梁（如拱橋、剛構(gòu)橋），是上、下部結(jié)構(gòu)相交面中心間的水平距離。
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則是指凈跨徑。
凈跨徑：對于梁橋，是指設(shè)計洪水位線上相鄰兩橋墩（橋臺）的水平凈距離，用L0表示；
對于拱橋，是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。
總跨徑：各孔凈跨徑的之和。
多孔跨徑總長：梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長；拱式橋涵為兩岸橋臺內(nèi)拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系車道長。
橋涵的跨徑小于或等于50m時，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。
橋涵標(biāo)準(zhǔn)化跨徑規(guī)定如下：
0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。
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