中文名 | 梁跨 | 語????出 | 《結構力學》 |
---|---|---|---|
屬????性 | 結構力學中的知識 | 梁截面尺寸 | 《鋼筋混凝土結構設計》 |
應????用 | 橋梁建造 |
基本信息
而由這個彎矩而涉及到設計梁的斷面和配筋,則是鋼筋混凝土方面的知識
若要徹底弄清楚這兩個問題,應該看以下的內容:
1、《結構力學》中關于梁彎矩的計算
2、《鋼筋混凝土結構設計》中關于梁截面尺寸的選取與配筋2100433B
格式:pdf
大小:89KB
頁數: 1頁
評分: 4.4
兩跨等高等箱室變寬度現澆連續梁,假設兩跨采用等跨徑布置是時,若兩跨寬度差異較大,必然造成恒載下兩跨最大正彎矩差異過大,而由于采用等箱式設計,兩跨內鋼束布設基本一致,鋼束設計受較彎矩大跨徑控制,造成彎矩較小跨富余量過大.本文通過一種簡易方法調整兩跨理論跨徑,使變寬箱梁在恒載下正彎矩基本相等,以達到合理設計的目的.
格式:pdf
大小:89KB
頁數: 未知
評分: 4.6
某幕墻工程大跨度雙跨梁組合立柱進行抗風壓性能試驗,測得組合立柱撓度并分析其變化規律,將試驗結果與"百科"幕墻軟件計算結果進行比較,試驗結果與軟件計算結果偏差較大,為今后組合立柱在建筑幕墻工程應用提供參考。
梁跨度,主要是指梁的支座一端至另一端的距離,實際工程中計算梁的跨度應根據梁支座約束方式來確定。當支座約束方式為固定鉸支座,滑移支座,和輥軸支座,那就算梁凈跨即搭界的內邊緣再加上一個數值。
梁的跨度主要是指梁的一端至另一端的距離,實際工程中計算梁的跨度應根據梁支座約束方式來確定。建筑結構的支座通常分為固定鉸支座,滑移支座,固定(端)支座和輥軸支座四類。當支座約束方式為固定鉸支座,滑移支座,和輥軸支座,那就算梁凈跨即搭界的內邊緣再加上一個數值。要是,固定(端)支座那就是只算凈跨。不過實際工程都是這兩者的中間部分,也就是要考慮一個系數。2100433B
基本信息
中文名 |
橋梁標準跨徑 |
簡介 |
橋跨結構相鄰支座中心間的距離 |
外文名 |
Standard span of bridge |
總跨期 |
各孔凈跨徑的之和 |
計算跨徑:對于設有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離;
對于不設支座的橋梁(如拱橋、剛構橋),是上、下部結構相交面中心間的水平距離。
標準跨徑:對于梁橋,是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離;對于拱橋,則是指凈跨徑。
凈跨徑:對于梁橋,是指設計洪水位線上相鄰兩橋墩(橋臺)的水平凈距離,用L0表示;
對于拱橋,是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。
總跨徑:各孔凈跨徑的之和。
多孔跨徑總長:梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長;拱式橋涵為兩岸橋臺內拱線間的距離;其他形式橋梁為橋面系車道長。
橋涵的跨徑小于或等于50m時,宜采用標準化跨徑。
橋涵標準化跨徑規定如下:
0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。
橋梁總跨徑
總跨徑(total span)是指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱橋梁孔徑(∑L0),它反映了橋下宣泄洪水的能力。2100433B