現(xiàn)代企業(yè)特別是資產(chǎn)密集型企業(yè)的設(shè)備維護(hù)通常是企業(yè)的主要業(yè)務(wù)。現(xiàn)代設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn),對(duì)設(shè)備維護(hù)提出了更高的要求。企業(yè)僅僅依靠自身的資源難以滿足這種要求,必須在設(shè)備維護(hù)技術(shù)、維護(hù)資源、維護(hù)信息等方面實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的綜合配置與利用,才有可能獲得高質(zhì)量、低成本的設(shè)備維護(hù)服務(wù)。本課題將深入研究設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包的管理問(wèn)題和信息共享模式,以設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)為研究對(duì)象,從戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層和操作層研究維護(hù)業(yè)務(wù)外包問(wèn)題,涉及設(shè)備制造商、供應(yīng)商、使用者、維修者以及其他服務(wù)機(jī)構(gòu),內(nèi)容包括設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包的戰(zhàn)略分析與決策分析、承包商的評(píng)估與選擇、外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的管理、外包業(yè)務(wù)完成后的測(cè)評(píng)、外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中參與各方的信息集成模式。本課題的研究對(duì)于推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)我國(guó)設(shè)備管理的社會(huì)化和市場(chǎng)化、指導(dǎo)企業(yè)特別是資產(chǎn)密集型企業(yè)的設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包的具體實(shí)踐、提高企業(yè)整合設(shè)備維護(hù)社會(huì)資源的能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
70372047 |
項(xiàng)目名稱 |
設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
G0211 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
崔南方 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
華中科技大學(xué) |
研究期限 |
2004-01-01 至 2006-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
14.8(萬(wàn)元) |
根據(jù)《設(shè)備管理制度》的第五項(xiàng)設(shè)備檢修保養(yǎng)規(guī)定:第二十二條設(shè)備主管人員編制設(shè)備檢查保養(yǎng)半年計(jì)劃,填制“半年設(shè)備檢修計(jì)劃表”,報(bào)部門經(jīng)理審核批復(fù)。第二十三條工程部經(jīng)理審核計(jì)劃,呈報(bào)總經(jīng)理后,批準(zhǔn)執(zhí)行工程部...
設(shè)備安全管理制度 一、總則 1.為了嚴(yán)格要求公司的安全生產(chǎn)條件,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理,預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故,特制訂本制度。 2.本制度分為電氣設(shè)備和特種設(shè)備兩個(gè)部分。 3.生產(chǎn)部負(fù)責(zé)對(duì)全...
轉(zhuǎn)載以下資料供參考設(shè)備管理制度設(shè)備管理制度(一) 總則第一條 為加強(qiáng)本公司內(nèi)部生產(chǎn)、運(yùn)輸、吊裝、辦公設(shè)備的管理,正確、安全地使用和維護(hù)設(shè)備,特制定本制度。第二條 設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用、維...
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中國(guó)電信規(guī)范合同文本版本號(hào) ZGDX2009021 第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè) 設(shè)備維護(hù)合同 合同簽訂地: 合同編號(hào) : 甲方:中國(guó)電信 公司 地址: 法定代表人 /負(fù)責(zé)人: 乙方: 地址: 法定代表人 /負(fù)責(zé)人: 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》 及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙 方現(xiàn)就甲方委托乙方提供設(shè)備維護(hù)服務(wù)事宜, 經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合 同并共同遵守。 第一條 維護(hù)服務(wù)內(nèi)容及方式 1.1乙方為甲方電信設(shè)備提供有償維護(hù),維護(hù)范圍內(nèi)的電信設(shè)備 清單見(jiàn)附件一。 1.2乙方向甲方提供維護(hù)服務(wù)的內(nèi)容及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件二。 第二條 維護(hù)服務(wù)期限 2.1乙方為甲方提供維護(hù)服務(wù)的服務(wù)期限為 [ ] 年[ ] 月 [ ] 日 至 [ ] 年[ ] 月 [ ] 日。 第三條 費(fèi)用及支付 3.1維護(hù)服務(wù)費(fèi)用:人民幣大寫 [ ] 元,小寫 [ ] 元。 3.2上述合同總價(jià)包括但不限于: (1
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天津地鐵電梯設(shè)備維護(hù)管理研究 Tianjin Metro Elevator Equipment Maintenance Management Study 領(lǐng) 域: 項(xiàng)目管理 研 究 生: 陳 光 南 指導(dǎo)教師: 王 雪 青 教授 企業(yè)導(dǎo)師: 楊 樹 海 正高工 天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部 二零一二年五月 獨(dú)創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的 研究成果,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外, 論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表 或撰寫過(guò)的研究成果, 也不包含為獲得 天津大學(xué) 或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證 書而使用過(guò)的材料。 與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中 作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。 學(xué)位論文作者簽名: 簽字日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解 天津大學(xué) 有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。 特授權(quán)
美國(guó)馬里蘭大學(xué)供應(yīng)鏈管理中心1997年進(jìn)行的物流外包調(diào)查表明,物流業(yè)務(wù)外包在美國(guó)已相當(dāng)普遍,并有繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)。調(diào)查還表明,最有效的物流外包功能如下表所示。
構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 改進(jìn)客戶服務(wù) 降低物流總成本·承運(yùn)人選擇和費(fèi)率談判
·車隊(duì)管理
·裝運(yùn)計(jì)劃
·重點(diǎn)是:滿足內(nèi)部和外部需求的靈活性 ·裝運(yùn)計(jì)劃與合并
·訂單處理和執(zhí)行
·車隊(duì)管理
·重點(diǎn)是:降低對(duì)外部客戶的交貨時(shí)間和提高交貨準(zhǔn)確性 ·車隊(duì)管理
·承運(yùn)人選擇和費(fèi)率談判
·存儲(chǔ)和操作
·重點(diǎn)是:固定資產(chǎn)合理化,并通過(guò)降低費(fèi)率來(lái)降低易變成本。
資料來(lái)源:馬里蘭大學(xué)供應(yīng)鏈管理中心,物流外包調(diào)查,1997年。
另?yè)?jù)日本通運(yùn)公司2000 年12 月份對(duì)貨主企業(yè)的物流現(xiàn)狀調(diào)查,日本約70%的貨主企業(yè)將本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)委托外部專業(yè)公司承辦,其中近30%的企業(yè)表示今后將進(jìn)一步擴(kuò)大物流相關(guān)業(yè)務(wù)外包的比重。從業(yè)務(wù)類別看,將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包的比重約占90%;商品保管、裝卸業(yè)務(wù)外包的比重約占60%;捆扎、包裝的比重約占40%。其它相關(guān)業(yè)務(wù)和委托處理廢棄物外包的比重也較高。其中,將部分物流業(yè)務(wù)委托外部企業(yè)承辦的比重約為30%,全部委托承辦的約為40%。今后擬委托外部企業(yè)構(gòu)筑物流系統(tǒng)的貨主企業(yè)也逐漸增多。
美國(guó)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC,美國(guó)國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)(IDG)的子公司)進(jìn)行的“全球物流業(yè)務(wù)外包(BPO)預(yù)測(cè)與分析(2002-2006)”研究表明:隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快、信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展、對(duì)一體化多渠道市場(chǎng)的需求的增多和物流服務(wù)提供商服務(wù)能力的擴(kuò)充和完善,物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)將逐步被社會(huì)認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)可和進(jìn)一步采用。該研究同時(shí)預(yù)測(cè)全球物流業(yè)務(wù)外包平均每年將增長(zhǎng)17%,至2006年市場(chǎng)總額將達(dá)3087億美元。
從上述分析可以看出,物流業(yè)務(wù)外包已得到越來(lái)越多企業(yè)的認(rèn)同,成為一種趨勢(shì)和必然;物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)增長(zhǎng)速度快,前景廣闊。
物流服務(wù)供應(yīng)商和和需求商的聯(lián)合和協(xié)同,將促進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)于需方,產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付的方式正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)全球化趨勢(shì)、對(duì)供應(yīng)商依賴程度的提高、生產(chǎn)制造過(guò)程中部分功能外包率的上升、直銷渠道的發(fā)展以及對(duì)市場(chǎng)快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復(fù)雜和充滿挑戰(zhàn)。對(duì)于供方,物流外包服務(wù)逐步趨于一體化和系統(tǒng)化,服務(wù)提供商正在加緊進(jìn)行創(chuàng)新和技術(shù)變革,強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力,利用技術(shù)提高物流管理的效率,快速延伸全球業(yè)務(wù)鏈和擴(kuò)展服務(wù)功能鏈,為使企業(yè)進(jìn)駐不同的細(xì)分市場(chǎng)作準(zhǔn)備。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快、信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展、對(duì)一體化多渠道市場(chǎng)的需求的增長(zhǎng)和物流服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)能力的擴(kuò)充和完善,物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)將逐步被社會(huì)認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)可和進(jìn)一步采用。美國(guó)IDC公司進(jìn)行的一項(xiàng)供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究計(jì)劃表明:全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長(zhǎng)17%,至2006年市場(chǎng)總額達(dá)3087億美元。
近年來(lái),由于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過(guò)外包來(lái)降低供應(yīng)鏈成本;國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨著降低成本和增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的壓力而增加了物流外包的需求;政府采取的積極財(cái)政政策和激勵(lì)措施對(duì)物流市場(chǎng)需求的刺激;營(yíng)銷方式的不斷發(fā)展和營(yíng)銷渠道的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì);傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和新興物流企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)等,推動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的迅速發(fā)展。據(jù)《中國(guó)第三方物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》顯示,2001年我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在400億人民幣以上,70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%,預(yù)計(jì)全國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000年至2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)到 25%。
物流外包作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省物流費(fèi)用和減少在途資金積壓的有效手段,阻礙物流外包發(fā)展的因素既有體制的制約、人為的失誤,也有觀念的陳舊和技術(shù)的缺陷,這些因素既存在于物流供應(yīng)商方面,也存在于物流需求商方面。
目前,我國(guó)實(shí)施物流外包的企業(yè)中,有超過(guò)30%的客戶對(duì)供應(yīng)商不滿意,主要原因有合作雙方溝通不暢,信息反饋滯后,缺乏應(yīng)急措施;物流供應(yīng)商的信息技術(shù)系統(tǒng)落后,不能對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效跟蹤和監(jiān)控;缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作程序,同一客戶不同項(xiàng)目、不同環(huán)節(jié)服務(wù)水平參差不齊;缺乏持續(xù)改進(jìn)機(jī)制;服務(wù)功能單一等等。而在美國(guó),有80%的企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)商感到滿意,這也說(shuō)明我國(guó)物流供應(yīng)商仍有較長(zhǎng)的路要走。隨著物流行業(yè)的進(jìn)一步整合和物流服務(wù)逐步走向一體化和系統(tǒng)化,物流業(yè)務(wù)技術(shù)含量的高低將是供應(yīng)商獲取市場(chǎng)份額的關(guān)鍵因素,僅僅靠功能性的專業(yè)知識(shí)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將日趨艱難。為維持并增加市場(chǎng)份額、提高客戶滿意度,使需求商了解企業(yè)的特色,認(rèn)可企業(yè)的價(jià)值,供應(yīng)商將必須塑造個(gè)性化的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,明確、清晰地宣傳企業(yè)能夠?yàn)榭蛻粑锪鞴芾韼?lái)的戰(zhàn)略價(jià)值和管理效率。
由于物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)是買方市場(chǎng),在分析外包過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,往往將原因或根源歸結(jié)在供應(yīng)商方面,而需求商方面存在的不足卻很難被人發(fā)現(xiàn),良好的外包合作關(guān)系是建立在相互信任和尊重的基礎(chǔ)上的,物流作業(yè)一體化的程度決定著物流供應(yīng)商的服務(wù)水平和需求商的滿意度。需求商如要成功實(shí)施外包,并與供應(yīng)商建立良好、互利、長(zhǎng)期的外包合作關(guān)系,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
雖然“外包”目前是一個(gè)流行的詞語(yǔ),但并不是每一家企業(yè)都應(yīng)該采用外包,企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況,并探討物流是否是企業(yè)的核心能力,物流是否能為企業(yè)帶來(lái)外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益;如何在無(wú)縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程,進(jìn)行職能變革;如何對(duì)外包的物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控;企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等等。外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,它僅僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式,企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的供應(yīng)商,否則,實(shí)施外包不僅不能成功,反而外包了一系列問(wèn)題。企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴,企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識(shí)到外包的重要性而且清楚針對(duì)外包應(yīng)作的準(zhǔn)備工作,才能決定是否實(shí)施外包。
在選擇供應(yīng)商時(shí),首先要改變現(xiàn)有的觀點(diǎn),即僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升,而置供應(yīng)商的利益于不顧,需求商應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待外包,通過(guò)外包既實(shí)現(xiàn)需求商利益最大化,又有利于供應(yīng)商持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,達(dá)到供需雙方雙贏的局面。在深入分析企業(yè)內(nèi)部物流狀況和員工心態(tài)的基礎(chǔ)上,調(diào)查供應(yīng)商管理深度和幅度、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等,其中戰(zhàn)略導(dǎo)向尤為重要,確保供應(yīng)商有與企業(yè)相匹配的或類似的發(fā)展戰(zhàn)略。供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià),需求商務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商自身的成本確定,而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格,報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù),應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本明細(xì)。對(duì)于外包的承諾尤其是涉及政府政策或供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目,必須來(lái)自供應(yīng)商企業(yè)最高管理者,避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。
許多外包合作關(guān)系不能正常維持的主要原因是服務(wù)要求模糊。由于服務(wù)要求沒(méi)有量化或不明確,導(dǎo)致供需雙方理解出現(xiàn)偏差,供應(yīng)商常常認(rèn)為需求商要求過(guò)高,需求商認(rèn)為供應(yīng)商未認(rèn)真履行合約條款。例如:供應(yīng)商在沒(méi)有充分了解貨物流量、貨物類別、運(yùn)輸頻率的情況下就提交了外包投標(biāo)書;或者供應(yīng)商缺乏應(yīng)有的專業(yè)理論知識(shí),不能對(duì)自身的物流活動(dòng)予以正確的、詳細(xì)的描述等,需求商應(yīng)該詳細(xì)列舉供應(yīng)商應(yīng)該具備的條件:生產(chǎn)能力、服務(wù)水平、操作模式和財(cái)務(wù)狀況。比如:訂單是否能夠100%完成,準(zhǔn)時(shí)率是否能夠達(dá)到100%等等。
分別簽訂倉(cāng)庫(kù)租賃合約和操作合約,這樣兩個(gè)合約單獨(dú)履行,互不影響,即使取消了操作合約,倉(cāng)庫(kù)租賃合約仍然生效。要注意不同企業(yè)商業(yè)文化的差異,特別是企業(yè)的上游和下游,對(duì)兩者都要提前做出判斷,從而有效協(xié)調(diào)溝通,確保與供應(yīng)商簽定的合約滿足各方的需求,實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)。合約不可能對(duì)環(huán)境變化做出全面準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),簽訂前后的各種情況會(huì)有所不同,諸如行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境、供應(yīng)商內(nèi)部發(fā)展?fàn)顩r等等,同時(shí),供應(yīng)商簽訂合約的成員不再是合約的執(zhí)行者,合約執(zhí)行時(shí)間越長(zhǎng),需求商將會(huì)越不滿意,在某種情況下,即使供應(yīng)商的操作方式或理念比較超前,但并不一定適合需求商發(fā)展的需要。
需求商不能認(rèn)為外包作業(yè)是供應(yīng)商單方面的工作,與供應(yīng)商一起制定作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引,供雙方參考使用,操作指引能夠使雙方對(duì)口人員在作業(yè)過(guò)程中相互步調(diào)一致,也為檢驗(yàn)對(duì)方作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。
建立外包合作關(guān)系后,認(rèn)真細(xì)致地考慮未來(lái)發(fā)生的變化及潛在的問(wèn)題,在問(wèn)題出現(xiàn)之前就要提出解決方案。在物流外包方面,文化、思想的多樣化、差異性具有特殊作用,思想越趨于一致,企業(yè)越比供應(yīng)商更容易出現(xiàn)工作官僚化,有時(shí)企業(yè)內(nèi)部物流經(jīng)理會(huì)把供應(yīng)商當(dāng)作威脅自己地位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)供應(yīng)商規(guī)模越來(lái)越大時(shí),也會(huì)出現(xiàn)工作官僚化的現(xiàn)象。一種經(jīng)常使用的方法是與供應(yīng)商探討如何解決假設(shè)存在的問(wèn)題,如如何處理客戶投訴、服務(wù)質(zhì)量的下降、應(yīng)變能力的降低等等。
導(dǎo)致外包合作關(guān)系失敗的首要原因是計(jì)劃錯(cuò)誤,其次是溝通不暢,溝通的重要性僅次于計(jì)劃,供需雙方在日常合作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題大多與溝通不暢有關(guān)。供應(yīng)商是顧客關(guān)系中最重要的環(huán)節(jié)之一,供應(yīng)商應(yīng)該被包括在企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈中。建立正確的溝通機(jī)制,雙方應(yīng)就矛盾產(chǎn)生的根源達(dá)成一種共識(shí),即矛盾和沖突是業(yè)務(wù)本身產(chǎn)生的,而工作人員主管原因?qū)е拢?dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),雙方應(yīng)理性對(duì)待,不要過(guò)于沖動(dòng),給對(duì)方考慮和回復(fù)的時(shí)間。同時(shí)在履行合約的過(guò)程中,花費(fèi)一定的時(shí)間和精力相互溝通了解,探討合約本身存在的問(wèn)題以及合約以外的問(wèn)題對(duì)維持雙方的合作關(guān)系是很重要的,這一點(diǎn)常常容易被忽視。
一般情況下,對(duì)供應(yīng)商服務(wù)水平的評(píng)估是基于合約條款,而合約條款多數(shù)只對(duì)結(jié)果做出描述,因此對(duì)外包業(yè)務(wù)過(guò)程不能進(jìn)行有效的評(píng)估,也不能建立適宜的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。隨著時(shí)間的推移,當(dāng)需求商準(zhǔn)備向供應(yīng)商增加外包項(xiàng)目時(shí),才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商已不符合企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的要求。不能有效考核的工作,正是管理薄弱的環(huán)節(jié),當(dāng)建立合作關(guān)系后,依據(jù)既定合約,充分溝通協(xié)商、詳細(xì)列舉績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)此達(dá)成一致。
績(jī)效評(píng)估和衡量機(jī)制不是一成不變的,應(yīng)該不斷更新以適應(yīng)企業(yè)總體戰(zhàn)略的需要,促進(jìn)戰(zhàn)略的逐步實(shí)施和創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)施外包變革是一個(gè)長(zhǎng)期的、艱巨而又曲折的過(guò)程,合約的簽訂只是外包的開(kāi)始,在這個(gè)過(guò)程中,需要不斷的對(duì)完成的活動(dòng)進(jìn)行考核,甚至包括外包決策,使每個(gè)步驟都能達(dá)到預(yù)期的目的,從而確保變革的有效性,企業(yè)不斷對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核的目的是促使供應(yīng)商的核心能力得到長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。
需求商不僅對(duì)供應(yīng)商不斷進(jìn)行考核,也要對(duì)企業(yè)內(nèi)部與外包活動(dòng)相關(guān)的的職能進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。外部雖不是企業(yè)的核心能力,但它日益成為企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要貢獻(xiàn)者,過(guò)去,外包決策是基于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模而采取的一種短期戰(zhàn)術(shù)行為,現(xiàn)在它是基于實(shí)現(xiàn)資本有效利用的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)而考慮的,企業(yè)管理者應(yīng)時(shí)時(shí)關(guān)注、考核自身的核心能力,同時(shí)找出問(wèn)題,加以改進(jìn)。
績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立足實(shí)際,不能過(guò)高而使供應(yīng)商無(wú)法達(dá)到,同時(shí)要有可操作性,但是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包含影響企業(yè)發(fā)展的所有重要因素。良好的工作業(yè)績(jī)應(yīng)該受到肯定和獎(jiǎng)勵(lì),供應(yīng)商或企業(yè)內(nèi)部職能部門即使對(duì)所做的工作有自豪感,也同樣需要得到承認(rèn)和好的評(píng)價(jià)。表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)、獎(jiǎng)品甚至一頓晚宴都是一種激勵(lì)因素,管理者應(yīng)充分應(yīng)用一切有效的方式和方法達(dá)到激勵(lì)的目的。
物流供應(yīng)商對(duì)企業(yè)和企業(yè)的客戶的服務(wù)能力是依靠企業(yè)自身的工作表現(xiàn)的好壞,外包意味著雙方利益是捆綁在一起的,而非獨(dú)立的,良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益,任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方受損。供需雙方自我真誠(chéng)的評(píng)估和定位、行為道德、相互信任和忠誠(chéng)以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵因素。
將物流外包給專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商(3PL),可以有效降低物流成本,提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體說(shuō)來(lái),將物流業(yè)務(wù)外包能夠帶來(lái)如下的優(yōu)勢(shì):
1、企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務(wù),從而降低營(yíng)運(yùn)成本,提高服務(wù)質(zhì)量。
當(dāng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時(shí),也需要企業(yè)的物流系統(tǒng)跟上核心業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐,但這時(shí)企業(yè)原來(lái)的自理物流系統(tǒng)往往因?yàn)榧夹g(shù)和信息系統(tǒng)的局限而相對(duì)滯后。與企業(yè)自理物流相比,3PL可以集成小批量送貨的要求來(lái)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),在組織企業(yè)的物流活動(dòng)方面更有經(jīng)驗(yàn)、更專業(yè)化,從而降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本,改進(jìn)服務(wù),提高企業(yè)運(yùn)作的靈活性。
對(duì)于委托企業(yè)而言,它不可能獲得所需要的各方面人才。通過(guò)將物流外包給3PL,委托企業(yè)不但可以引入資金、技術(shù),同時(shí)也可以根據(jù)自己的需要引入“外腦”。物流方面的專家或是專門人才不一定屬于該委托企業(yè),卻可以成為企業(yè)所使用的一部分有效的外部資源。特別是對(duì)于那些財(cái)力、物力有限的小企業(yè)而言,通過(guò)將物流外包,更容易獲得企業(yè)所需要的智力資本。
2、解決本企業(yè)資源有限的問(wèn)題,更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。
企業(yè)的主要資源,包括資金、技術(shù)、人力資本、生產(chǎn)設(shè)備、銷售網(wǎng)絡(luò)、配套設(shè)施等要素。資源的有限性往往是制約企業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”,特別是在當(dāng)今時(shí)代,技術(shù)和需求的變化十分復(fù)雜,一個(gè)企業(yè)的資源配置不可能局限于本組織的范圍之內(nèi)。即使對(duì)于一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)大、有著多年經(jīng)驗(yàn)積累的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)來(lái)說(shuō),僅僅依靠自身的力量,也是不經(jīng)濟(jì)的。物流外包策略對(duì)于企業(yè)有限資源的合理利用非常重要,國(guó)內(nèi)外的許多企業(yè)正是通過(guò)利用物流外包,突破原有的資源“瓶頸”,獲得了難以想象的增長(zhǎng)速度。
利用物流外包策略,委托公司可以集中資源,建立自己的核心能力,并使其不斷提升,從而確保委托公司能夠長(zhǎng)期獲得高額利潤(rùn),并引導(dǎo)行業(yè)朝著有利于企業(yè)自身的方向發(fā)展。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,無(wú)論企業(yè)是處于擴(kuò)張期還是壓縮期,大多數(shù)企業(yè)用于投資的資金總是有限的,通過(guò)3PL可以節(jié)約資金和資本投入,使公司資本集中在主要的、能產(chǎn)生高效益并取得主要競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)上。通過(guò)3PL不僅可以減少物流基礎(chǔ)設(shè)施的新投資,而且可以騰出自有倉(cāng)庫(kù)與車隊(duì)所占用的資金,并把資金用在更有效率的地方。
3、可以提高企業(yè)的運(yùn)作柔性。
委托企業(yè)選擇3PL的重要原因之一是提高柔性的需要。企業(yè)可以更好地控制其經(jīng)營(yíng)活動(dòng),并在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和物流活動(dòng)中找到一種平衡,保持兩者之間的連續(xù)性,提高其柔性,使實(shí)行物流外包的委托企業(yè)由于業(yè)務(wù)的精簡(jiǎn)而具有更大的應(yīng)變空間。
由于大量的非特長(zhǎng)業(yè)務(wù)都由合作伙伴來(lái)完成,物流外包企業(yè)可以精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),中層經(jīng)理傳統(tǒng)上的監(jiān)督和協(xié)調(diào)功能被計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所取代,金字塔狀的總公司、子公司的組織結(jié)構(gòu),讓位于更加靈活的對(duì)信息流有高度應(yīng)變性的扁平式結(jié)構(gòu),這種組織結(jié)構(gòu)將隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而越來(lái)越具有生命力。
4、可以減少監(jiān)督成本,提高效率。
委托公司可以利用物流外包策略縮小公司的規(guī)模,精簡(jiǎn)公司的組織,從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應(yīng)遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問(wèn)題。規(guī)模偏小的公司,管理事務(wù)比較簡(jiǎn)單,更易于公司專注于自己核心能力的培養(yǎng)。公司要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境里成長(zhǎng),就必須盡量控制公司的規(guī)模,以確保公司的靈活反應(yīng)能力,物流外包策略在這方面具有非常重要的意義。
5、降低風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也可以同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
首先在迅速變化的市場(chǎng)和技術(shù)環(huán)境下,通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包,委托公司可以與合作公司建立起戰(zhàn)略聯(lián)盟,利用其戰(zhàn)略伙伴們的優(yōu)勢(shì)資源,縮短產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售的時(shí)間,減輕由于技術(shù)和市場(chǎng)需求的變化造成的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。其次,由于戰(zhàn)略聯(lián)盟的各方都發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì),這有利于提高新產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,提高新產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的成功率。最后,采用物流外包策略的委托公司在與其戰(zhàn)略伙伴共同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí),風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),從而降低了由于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)失敗給公司造成巨大損失的可能性。
在我國(guó)這樣資金相對(duì)短缺、企業(yè)實(shí)力相對(duì)薄弱的環(huán)境里,物流業(yè)務(wù)外包的傳統(tǒng)理由更加具有現(xiàn)實(shí)意義,即公司可以通過(guò)將物流外包獲得3PL的創(chuàng)新能力和專業(yè)技能,以實(shí)現(xiàn)自身難以完成的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓等問(wèn)題。尤其是在我國(guó)已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織的情況下,將物流業(yè)務(wù)外包,減少物流費(fèi)用支出,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)迫在眉睫。