中文名 | 相對位移 | 外文名 | relative displacement |
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應用學科 | 物理 | 參照物 | 非地面參考系 |
相對速度,指的是以非地面參照系為參照物(例如空氣)所測量的速度。運動是絕對的,靜止是相對的,宇宙間所有的物體都在運動。我們說某物體靜止,一定是指它相對于某個參照物是靜止的。
以小船渡河為例:
小船渡河的問題,就是討論“船”、“水”、“岸”三者之間的相對運動的關系,其中“船相對于岸的運動”就是“船相對于水的運動”和“水相對于岸的運動”的合運動.通常把船相對于岸的速度叫作船的“絕對速度”,把船相對于水的速度叫作船的“相對速度”,而水相對于岸的速度叫作“牽連速度”。于是上述三個相對運動的速度關系也可以概括地表述為:絕對速度等于相對速度和牽連速度的矢量和。
測定相對位移的傳感器有電容式和渦流式兩種,它們都是檢測傳感器端面和被測物體之間的間隙變化。其最大優點是能不接觸被測物體進行檢測,不僅能檢測動態位移,還能檢測靜態位移。 2100433B
運動是絕對的,靜止是相對的,宇宙間所有的物體都在運動。我們說某物體靜止,一定是指它相對于某個參照物是靜止的。
選好了參照物,任何相對于這個參照物的運動,都叫做相對運動。其位移稱為相對位移,其速度稱為相對速度,其加速度稱為相對加速度。
物體或質點的位移是相對的,是指相對某一參考系而言,沒有參考系的位移是沒意義的。我們說的位移如果沒指明一般是以地球為參考系的也就是相對地球的位移。
舉例:如果人在一輛行駛的車上從車尾走到車頭 此過程中車行駛s ,車長L則人相對車的位移為L,相對地球的位移為 (s L)。小船過河,小船相對于河水的位移,河水相對于河岸的位移,小船相對于河岸的位移,就都是相對位移。應當注意的是:由于位移是矢量,它們的合成遵守平行四邊形定則。
通常我們研究一個物體的運動時,都不強調該物體的位移(或速度、加速度)是相對于哪個參照物的,那是因為我們有一個約定:當我們以地球(或地面)為參照物時,可以不指明參照物是誰。但是當我們以其它的物體為參照物時,就一定要說清楚誰是參照物,或者說某物體相對于誰的(相對)位移或(相對)速度是多少。
你搞監控量測的?一般都是U為實測位移值,Uo為允許相對位移值(也叫極限值)。就是絕對不能超過的值,與這個值相對應的還有三個管理等級,用來控制隧道的安全性及施工進度,技術方案。Uo的算法是根據隧道寬度,...
工程中哪個在上,一般情況筏板基礎在下面。是基礎梁傳力給筏板,筏板傳力給地基的。但有些工程為了使筏板上表面平整,做地下室地面,也有下翻梁筏板基礎的。
這一層的梁頂標高和此層的板頂標高一致為5.87(底標高+層高還是到了上一層的灰面)。舉個例子吧,我們喊一層的頂板也可以喊是二層的露面。 比如首層結構標高為-0.050層高3.7的話,那么二層的樓面(...
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圍巖參數位移反分析中常常因為時空效應導致計算失真,采用相對位移反分析法可以有效地解決時空效應引起的巖石蠕變對反分析結果的影響。通過實際工程隧洞開挖施工過程中的洞壁位移監測結果,利用相對位移反分析法研究圍巖參數,為設計提供參考。
裂縫相對位移監測法是指通過監測災體中拉裂兩側相對張開、閉合變化,了解地質災害體的動態變化和發展趨勢。不良地質現象通常叫做地質災害,是指自然地質作用和人類活動造成的惡化地質環境,降低了環境質量,直接或間接危害人類安全,并給社會和經濟建設造成損失的地質事件。
地質災害監測還包括:對影響地質災害形成與發展的各種動力因素的觀測。如降水、,氣溫等氣象觀測;水位、流量等陸地水文觀測;潮位、海浪等海洋水文觀測;地應力、地溫、地形變、斷層位移和地下水位、地下水水化學成分等地質、水文地質觀測等。地質災害監測方法主要有衛星與遙感監測;地面、地下、水面、水下直接觀測與儀器臺網監測。2100433B
位移計簡介
位移計是適用于監測壩體與岸坡交界面處的剪切位移或壩體內部較大的相對位移的傳感器。
任何構件或結構為保證其正常工作,都必須滿足強度、剛度和穩定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結構抗側剛度的要求也隨之提高。因為側向位移過大,會引起主體結構的開裂甚至破壞,導致簡直裝修與隔墻的損壞,造成電梯運行困難,還會使居住者感覺不良。另一方面,水平位移過大,豎向荷載將產生顯著的附加彎矩,使結構內力增大。