1.維修的目的和意義
1)設(shè)備的能力Cmk
2)現(xiàn)代維修學(xué)的形成
2.設(shè)備的綜合效率OEE
1)設(shè)備的六大LOSS
2)設(shè)備綜合效率的提升
3)減少故障停機(jī)時(shí)間的方法
3.設(shè)備壽命周期費(fèi)用LCC
1) 設(shè)備壽命周期費(fèi)用的冰山效應(yīng)
2) 降低設(shè)置階段的LCC的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)和表格
3) 降低使用階段的LCC的種種方法和經(jīng)驗(yàn)
1.現(xiàn)代設(shè)備管理的發(fā)展趨勢
1)管理信息化
2)維修的外包MOMS
3)狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)知維修CBM
4)以可靠性為中心的維修RCM
2.生產(chǎn)和維修的關(guān)系和發(fā)展趨勢
1) 維修技術(shù)含量增加
2)維修費(fèi)用在成本的比重增加
3)合理的維修人員配置
3.預(yù)防維修體系的五大構(gòu)成
1)修復(fù)性維修和預(yù)防維修
2)預(yù)防維修體系
3)設(shè)備預(yù)防維修組織
4.維修工作流程
1)維修工單的必要內(nèi)容
2)傳遞路線的簡短流程
3)統(tǒng)計(jì)分析勢在必行!
1.選擇維修方式的目的
1) 事后維修損失大
2) 定期維修浪費(fèi)大
3) 預(yù)知維修效益佳
4) 各種維修方式的合理比例安排
2.故障性質(zhì)與維修方式的對應(yīng)關(guān)系
1)有發(fā)展過程的隨機(jī)故障
2)無發(fā)展過程的隨機(jī)故障
3)有發(fā)展過程的規(guī)則故障
4)無發(fā)展過程的規(guī)則故障
5)課題練習(xí):根據(jù)故障性質(zhì)選擇維修方式
3.最佳維修方式的選擇
1) 可能性分析
2) 必要性分析
3)直觀判定最佳方式
4)課題練習(xí):針對某設(shè)備拆分選擇維修方式
4.故障原因的分析工具
1) 順向分析與逆向分析
2) 故障樹分析FTA
3) 要因分析與PM分析法
5.設(shè)備維修成本
1)設(shè)備維修費(fèi)用的組成
2)設(shè)備故障的潛在成本
3)維修費(fèi)用的核算方式
1.預(yù)防性維修的目的和意義
1)預(yù)防性維修的好處
2)預(yù)防性維修TBM&CBM
2.預(yù)期維修計(jì)劃的實(shí)施
1)預(yù)期維修時(shí)間的確定
2)預(yù)期維修計(jì)劃的案例
3)維修窗口MW
4)維修計(jì)劃的協(xié)調(diào)與實(shí)施
1.狀態(tài)監(jiān)測的發(fā)展
1)由五感到計(jì)算機(jī)的飛躍
2)簡易診斷與精密診斷
2.幾種典型零件的狀態(tài)監(jiān)測
1)緊固件的監(jiān)測
2)焊接件的監(jiān)測
3)齒輪及渦輪的監(jiān)測
4)皮帶傳動(dòng)的監(jiān)測
5)鏈條的監(jiān)測
6)聯(lián)軸節(jié)的監(jiān)測
7) 滑動(dòng)軸承的監(jiān)測
8)滾動(dòng)軸承的監(jiān)測
9)電機(jī)的監(jiān)測
10)鋼絲繩的監(jiān)測
3. 現(xiàn)代狀態(tài)檢測技術(shù)
1)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)分析技術(shù)
2)測定準(zhǔn)確的油液分析技術(shù)
3)用途廣泛的紅外熱像儀(觀看錄像)
4)機(jī)電一體的電機(jī)檢查技術(shù)
5)聽力提升的超聲檢查技術(shù)
6)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)實(shí)施中的問題
1. 設(shè)備維修的評價(jià)
1) 賴性指標(biāo)MTBF
2) 維修性指標(biāo)MTTR
3) 計(jì)算練習(xí)
2.預(yù)知維修的工作程序
1) 選擇受控設(shè)備
2) 確定監(jiān)測等級
3) 建立預(yù)知維修系統(tǒng)
4) 制訂監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)
5) 監(jiān)測與診斷實(shí)施
6) 工作績效的考核
3.預(yù)知維修的導(dǎo)入策略
學(xué)員討論實(shí)施步驟
1.認(rèn)識FMEA
1) FMEA含義
2) FMEA是防范風(fēng)險(xiǎn)的分析方法
3) FMEA是預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的工具
4) FMEA的應(yīng)用范圍
2.FMEA分析的程序和步驟
1) FMEA分析的七個(gè)步驟
2) 潛在失效原因查找--要因分析法
3) FMEA分析表
3.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
1) 分析優(yōu)先指數(shù)RPN
2) 分析優(yōu)先指數(shù)的應(yīng)用
3) 風(fēng)險(xiǎn)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
4) 風(fēng)險(xiǎn)分析實(shí)例
5) 美國三大汽車廠的FMEA應(yīng)用
4.設(shè)備FMEA的分析
1) EFMEA要分析什么?
2) EFMEA幫你找到設(shè)備故障及潛在后果
5.EFMEA的實(shí)施過程
1) EFMED的分析步驟
2) S-O-D的判定基準(zhǔn)(ford)
3) 糾正預(yù)防措施
4) 應(yīng)用實(shí)例:精密鏜床加工
5) 課題練習(xí):應(yīng)用FMEA防范風(fēng)險(xiǎn)
1.設(shè)備的可靠性分析
1)什么是RCM
2)RCM的產(chǎn)生和發(fā)展-維修新觀念
3)RCM分析的輸出
4)RCM的用途及經(jīng)濟(jì)效益
2.RCM的原理和分析過程
1) RCM的基本觀點(diǎn)
2) RCM分析中的7個(gè)基本問題
3) RCM的分析過程2100433B
設(shè)備修理計(jì)劃編制之后,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決地貫徹執(zhí)行。在執(zhí)行的過程中,
①要做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備,如制訂修理工藝規(guī)程,編制更換、修理零件明細(xì)表等,同時(shí)還應(yīng)該做好修理前的物資準(zhǔn)備,配備修理用的設(shè)備和工具,特別是要合理地確定備品配件儲備定額,組織備品配件的制造和供應(yīng)。
②修理計(jì)劃應(yīng)與生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)籌兼顧,做到修理任務(wù)與修理能力相平衡,保持企業(yè)內(nèi)部動(dòng)力能源的平衡。
③要采用多種先進(jìn)的修理組織方法,盡量縮短設(shè)備停修時(shí)間,提高修理效率,保證修理質(zhì)量。先進(jìn)的修理組織方法,主要有以下幾種:
1、部件修理法。這種方法是事先準(zhǔn)備好質(zhì)量良好的各種部件,修理時(shí)將設(shè)備上已損壞的零部件拆下來,換上準(zhǔn)備好的同類部件,然后將所拆下來的部件送到機(jī)修車間組織零部件的加工和修理,以被下次使用。這種方法可縮短設(shè)備停歇時(shí)間,降低修理成本,但它需要一定的流動(dòng)資金來建立一定數(shù)量的部件儲備量。此法適用于具有大量同類型設(shè)備的企業(yè)以及不能停工修理的關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備。
2、分部修理法。這種方法是按照一定順序分別對設(shè)備各個(gè)獨(dú)立部分進(jìn)行修理,每次只修理一部分。它可以利用非生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理,可以增加設(shè)備的生產(chǎn)時(shí)間,提高設(shè)備的利用率。此法適用于具有一系列構(gòu)造上獨(dú)立部件的設(shè)備或修理時(shí)間較長的設(shè)備。
3、同步修理法。這種方法是將在工藝上相互緊密聯(lián)系而又需要修理的數(shù)臺設(shè)備,在同一時(shí)間內(nèi)安排修理,實(shí)現(xiàn)修理同步化,以便減少分散修理的停歇時(shí)間。此法適用于流水線上的設(shè)備和聯(lián)動(dòng)設(shè)備中主機(jī)與輔機(jī)以及配套設(shè)備方面。
4、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)把修理過程中各個(gè)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合起來,以節(jié)省修理時(shí)間和費(fèi)用。
在設(shè)備修理計(jì)劃的編制中,要規(guī)定企業(yè)計(jì)劃期內(nèi)修理設(shè)備的名稱、內(nèi)容、時(shí)間、工時(shí)、停工天數(shù)、修理所需材料、各配件及費(fèi)用等。
1、修理周期定額,包括修理周期、修理間隔期和修理周期結(jié)構(gòu),這是編制設(shè)備修理計(jì)劃的重要依據(jù)。
修理周期,是指相鄰兩次大修理之間或新設(shè)備安裝使用到第一次大修理之間的時(shí)間間隔。
修理間隔期,是指相鄰兩次修理(無論大修理、中修理或小修理)之間的時(shí)間間隔。
修理周期結(jié)構(gòu),是指在修理周期內(nèi),大、中、小修理的次數(shù)和排列的次序。
2、修理工作定額,是指確定修理工作量大小,計(jì)算修理工人人數(shù),確定設(shè)備修理停工時(shí)間的依據(jù)。它包括修理復(fù)雜系數(shù)、修理工作勞動(dòng)量定額、設(shè)備修理停歇時(shí)間等內(nèi)容。
(1)修理復(fù)雜系數(shù),是指用來表示不同設(shè)備的修理復(fù)雜程度,計(jì)算不同設(shè)備修理工作量的假定單位。它是由設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工藝性能、零部件尺寸等因素決定的。修理復(fù)雜系數(shù)通常是以某設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn),其他設(shè)備的復(fù)雜系數(shù)與之相比而確定。機(jī)器設(shè)備越復(fù)雜,修理復(fù)雜系數(shù)越高,修理的工作量越大。
(2)修理勞動(dòng)量定額,是指企業(yè)為完成設(shè)備的各種修理工作所需要的勞動(dòng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。它通常用一個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)所需要的勞動(dòng)時(shí)間來表示。依據(jù)此,可以計(jì)算出企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)完成全部修理工作所需要的勞動(dòng)力以及材料、配件定額和其它費(fèi)用定額,這些定額資料是編制企業(yè)物資供應(yīng)計(jì)劃的依據(jù)之一。
(3)設(shè)備修理停歇時(shí)間,是指設(shè)備進(jìn)行修理的時(shí)間長度,即從設(shè)備正式停止工作到修理工作結(jié)束,經(jīng)質(zhì)量檢查合格驗(yàn)收,并重新投入生產(chǎn)為止,所經(jīng)歷的一系列時(shí)間。
修理一臺設(shè)備所需的時(shí)間,一般公式計(jì)算為:
其中:T--設(shè)備修理停歇時(shí)間
t--一個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)的修理勞動(dòng)定額
R--設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)
S--在一個(gè)班內(nèi)修理該設(shè)備的工人人數(shù)
L--每個(gè)工作班的時(shí)間長度
M--每天工作班次
K--工作定額完成系數(shù)
T0--其它停機(jī)時(shí)間
企業(yè)應(yīng)盡量提高修理工作效率,縮短設(shè)備修理停歇時(shí)間,停歇時(shí)間越短,設(shè)備的實(shí)際工作時(shí)間就越長。
設(shè)備修理計(jì)劃,一般分為年度、季度計(jì)劃和月度作業(yè)計(jì)劃。年度修理計(jì)劃又分為車間按各臺設(shè)備編制的年度計(jì)劃,主要設(shè)備的大、中、小修理計(jì)劃和高精度的、大型的生產(chǎn)設(shè)備大修理計(jì)劃。年度修理計(jì)劃,一般只在修理種類和修...
我覺得應(yīng)該細(xì)分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)......這個(gè)還是以使用小時(shí)數(shù)為依據(jù),看你們的使用環(huán)境,如果好的話你就可以讓每次保養(yǎng)間隔時(shí)間稍微長點(diǎn),環(huán)境惡劣則相反。給你舉個(gè)例子,以我對裝載機(jī)的理解,每...
工作職責(zé)1.協(xié)助上級主管進(jìn)行公司設(shè)備管理、維護(hù)、改造工作的開展 ;2.做好月(年)維修計(jì)劃、設(shè)備備件購買計(jì)劃和配件的管理;3.工程繪圖及常用備件測繪、圖紙的管理工作;4.配合其它部門做好各項(xiàng)工作。5....
設(shè)備修理計(jì)劃,一般分為年度、季度計(jì)劃和月度作業(yè)計(jì)劃。
年度修理計(jì)劃又分為車間按各臺設(shè)備編制的年度計(jì)劃,主要設(shè)備的大、中、小修理計(jì)劃和高精度的、大型的生產(chǎn)設(shè)備大修理計(jì)劃。年度修理計(jì)劃,一般只在修理種類和修理時(shí)間上作大致安排;
季度修理計(jì)劃,則將年度計(jì)劃中規(guī)定的修理項(xiàng)目進(jìn)一步具體化;
月度修理計(jì)劃則是更為具體的執(zhí)行計(jì)劃。
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江蘇蘇濱生物農(nóng)化有限公司 年度設(shè)備(安全設(shè)施)綜合 檢維修計(jì)劃 江蘇蘇濱生物農(nóng)化有限公司 二 O一八年一月 年度綜合檢維修計(jì)劃 為了確保車間安全生產(chǎn),我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的安全 方針,進(jìn)而在生產(chǎn)中對于存在安全隱患的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修及更換,同時(shí)在檢修過程中 要認(rèn)真落實(shí)設(shè)備檢修各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理措施, 督促各相關(guān)單位各級管理人員履行各項(xiàng) 工作的安全管理職責(zé),做好安全規(guī)章制度的宣傳、教育、監(jiān)督和檢查等工作,督促落實(shí) 各項(xiàng)檢修施工項(xiàng)目的安全措施, 把好動(dòng)火、登高、吊裝、進(jìn)設(shè)備等危險(xiǎn)性作業(yè)的審批關(guān), 協(xié)調(diào)處理檢修現(xiàn)場的各項(xiàng)安全工作,確保各裝置檢修工作安全順利進(jìn)行。現(xiàn)制定車間實(shí) 施檢維修時(shí)間計(jì)劃: 車間設(shè)備,包括所有安全設(shè)施均為常規(guī)設(shè)備,在經(jīng)常性的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。少數(shù)易損 設(shè)備按在日常檢修中進(jìn)行,見檢修計(jì)劃。 在較大規(guī)模的檢維修前各車間需要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,具體如下: 一、車間必
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年度設(shè)備設(shè)施臺帳及檢維修計(jì)劃 設(shè)備名稱 數(shù)量 計(jì)劃檢維修時(shí)間 檢維修方案 檢維修人員 安全措施 備注
第1章計(jì)劃的作用1
11公司的目標(biāo)1
12維修為什么需要改進(jìn)2
13維修計(jì)劃是什么,又不是什么(比如零件/工具)3
14計(jì)劃有多大作用5
141計(jì)劃的實(shí)際結(jié)果:維修技工更加輕松7
142“世界級”的扳手時(shí)間7
143計(jì)劃的實(shí)際好處計(jì)算9
144為什么存在機(jī)會(huì)12
15質(zhì)量、效果和效率12
16計(jì)劃的使命13
17計(jì)劃的挫折14
小結(jié)14
后續(xù)章節(jié)17
第2章計(jì)劃原則18
21計(jì)劃愿景,計(jì)劃使命18
22原則1獨(dú)立部門21
23原則2關(guān)注未來工作25
24原則3設(shè)備分級文檔29
25原則4以計(jì)劃員專業(yè)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的預(yù)測34
26原則5認(rèn)同技工的技能39
27原則6工作抽樣評估工作成效42
小結(jié)45
第3章排程原則46
31為什么維修派工不足47
32預(yù)先排程是任務(wù)分配48
33原則1計(jì)劃確定最低技能要求51
34原則2重視排程和工作優(yōu)先等級55
35原則3根據(jù)預(yù)測出的可用最高技能技工制定排程57
36原則4排滿每個(gè)可用工時(shí)60
37原則5領(lǐng)班處理當(dāng)天事務(wù)62
38原則6根據(jù)排程完成率評估成績64
小結(jié)66
維修計(jì)劃和排程手冊
目錄
第4章區(qū)別對待,統(tǒng)籌安排66
41主動(dòng)維修與被動(dòng)維修69
42大量維修與少量維修70
43溝通和管理支持71
44一間工廠的表現(xiàn)(成功的實(shí)例)72
45希望的效果73
小結(jié)74
第5章基本計(jì)劃74
51維修計(jì)劃員的一天76
52工單流程78
53計(jì)劃流程79
54工單表格83
55工單編號85
56應(yīng)用和制作設(shè)備文檔85
57界定工作范圍86
571故障修理87
572測試與工程87
573事例88
58工程協(xié)助或任務(wù)重新分派89
59計(jì)劃詳細(xì)程度、流程圖和圖紙90
591附件91
592語句語法要點(diǎn)92
510技工技能等級95
511工時(shí)和歷時(shí)估計(jì)98
512零件99
5121設(shè)備零件清單99
5122采購100
5123庫房、預(yù)定和暫存102
513專用工具103
514工作安全104
5141受限空間104
5142材料安全數(shù)據(jù)表104
515工單費(fèi)用預(yù)算107
516外包工作107
5161保溫107
5162其他外包工作108
517工單關(guān)閉和歸檔115
小結(jié)116
第6章預(yù)先排程116
61每周排程116
611工時(shí)預(yù)測120
612工單篩選126
613工單分配136
62正式的每周排程會(huì)議136
63零件和工具暫存137
631暫存什么139
632暫存在哪里140
633誰來暫存140
634暫存流程141
64大修排程143
641大修工單計(jì)劃143
642大修排程的關(guān)鍵概念146
65定額、標(biāo)桿和標(biāo)準(zhǔn)147
小結(jié)149
第7章每日排程與管理149
71維修領(lǐng)班的一天151
72工作分配到個(gè)人157
73與生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)158
74工單分發(fā)160
75每一天里161
小結(jié)162
第8章表格和資源概覽162
81表格164
82資源165
821設(shè)備文檔—迷你文檔165
822迷你文檔制作170
823設(shè)備歷史記錄(包括系統(tǒng)檔案和迷你文檔)170
824技術(shù)文檔171
825附加文件171
826廠商文檔171
827設(shè)備零件清單172
828標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃175
829潤滑油手冊175
8210材料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)175
8211工廠流程圖175
8212轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備備件或關(guān)鍵設(shè)備備件176
83文檔保管177
小結(jié)178
第9章維修計(jì)算機(jī)化管理179
91維修計(jì)劃員的一天(運(yùn)用CMMS系統(tǒng))182
92計(jì)算機(jī)化種類182
921已使用的軟件182
922單一用戶或大量網(wǎng)絡(luò)用戶183
923內(nèi)部開發(fā)還是購買商業(yè)CMMS183
93計(jì)算機(jī)化的優(yōu)點(diǎn)184
931標(biāo)準(zhǔn)化工作流程184
932庫存控制184
933考核指標(biāo)和報(bào)表所需的信息185
934工單查詢186
935設(shè)備信息鏈接186
936共享數(shù)據(jù)庫186
937排程186
938預(yù)防維修工單生成187
939問題診斷和故障根源分析支持187
94計(jì)算機(jī)化的陷阱187
941錯(cuò)誤流程188
942可靠性和速度188
943系統(tǒng)備份188
944費(fèi)用攤銷189
945員工評估189
946金魚缸189
947不必要的考評189
948無紙化190
949樣樣通,樣樣松190
9410人工智能190
9411模板191
9412友好界面191
9413成本與物流192
95CMMS的選擇192
951團(tuán)隊(duì)192
952流程193
96運(yùn)用CMMS的具體計(jì)劃建議194
97計(jì)劃和排程有用的高級特性195
小結(jié)196
第10章統(tǒng)合預(yù)防維修、預(yù)測維修和改造維修196
101預(yù)防維修與計(jì)劃199
102預(yù)測維修與計(jì)劃200
103改造維修與計(jì)劃201
第11章運(yùn)用201
111組織理論101:飯店的故事203
112選拔和培訓(xùn)維修計(jì)劃員204
113指標(biāo)204
1131計(jì)劃覆蓋率205
1132主動(dòng)維修對比被動(dòng)維修206
1133被動(dòng)維修工時(shí)206
1134工單類型207
1135可用工時(shí)預(yù)測208
1136排程完成率209
1137扳手時(shí)間209
1138迷你文檔210
1139積壓工單210
11310工單完成率210
11311積壓工單工時(shí)211
小結(jié)213
第12章結(jié)論:開始計(jì)劃213
121結(jié)尾:2010年5月10日,維修工作的另一天214
1211比爾(Bill),德塔雷公司(DeltaInc.)機(jī)工215
1212蘇(Sue),斑馬公司(ZebraInc.)維修領(lǐng)班215
1213娟(Juan),阿法斯公司(AlphaXInc.)焊工217
1214杰克(Jack),強(qiáng)生工業(yè)公司(JohnsonIndustriesInc.)計(jì)劃員219
附錄A計(jì)劃只是一個(gè)工具,其他需要的工具?221
A1工單系統(tǒng)222
A2設(shè)備數(shù)據(jù)和歷史記錄226
A3領(lǐng)導(dǎo)、管理、溝通和團(tuán)隊(duì)精神(激勵(lì)手段)227
A4合格人員227
A41分類分級228
A42招聘錄用232
A43培訓(xùn)233
A44機(jī)修間、工具間和工具235
A45倉庫和轉(zhuǎn)動(dòng)備件240
A46可靠性維修240
A47改進(jìn)工作流程244
A48維修考評245
小結(jié)245
附錄B計(jì)劃中有關(guān)人的方面252
B1計(jì)劃人員規(guī)則253
小結(jié)253
附錄C采購254
C1迷你文檔254
C2迷你文檔標(biāo)簽255
C3其他辦公用品256
C4設(shè)備標(biāo)識256
C5設(shè)備標(biāo)牌吊線257
C6故障標(biāo)牌258
C7開放式文件柜259
C8CMMS282
附錄D表格樣例與工單286
附錄E維修計(jì)劃員工作職責(zé)透析286
附錄F其他工作職責(zé)透析286
F1維修排程員287
F2維修計(jì)劃文員287
F21新的工單287
F22工單完成之后287
F23其他職責(zé)287
F3生產(chǎn)調(diào)度員288
F4采購288
F5維修領(lǐng)班288
F51工作開始之前288
F52工作進(jìn)行之中289
F53工作完成之后289
F54其他職責(zé)289
F6計(jì)劃主管289
F7維修經(jīng)理290
F8維修項(xiàng)目經(jīng)理291
F9維修分析員292
附錄G工作抽樣(扳手時(shí)間)研究:“迷你調(diào)研”292
G1調(diào)研綜述293
G2介紹293
G3分類定義294
G31工作294
G32等待時(shí)間295
G33其他時(shí)間295
G34不詳295
G4調(diào)研結(jié)果296
G41觀察數(shù)據(jù)采集296
G42分析299
G43總體300
G44人員301
G45設(shè)備狀態(tài)302
G46時(shí)段303
G5結(jié)論303
G6建議306
G7附件A通過抽樣方法的維修效率評估程序307
G8附件B工作抽樣計(jì)算308
附錄H工作抽樣(扳手時(shí)間)研究:“全面調(diào)研”308
H1綜述309
H2介紹309
H3分類定義310
H31工作310
H32等待時(shí)間311
H33其他時(shí)間311
H34不詳311
H4調(diào)研結(jié)果311
H41觀察數(shù)據(jù)采集312
H42分析316
H43總體329
H44人員329
H45設(shè)備狀況354
H46時(shí)段355
H47內(nèi)部調(diào)研的有效性和局限性356
H48測評適應(yīng)357
H5結(jié)論358
H6建議359
H7附件A通過工作抽樣方法的效率評估程序361
H8附件B工作抽樣計(jì)算361
附錄I影響效率的特殊因素362
I1例外工藝和設(shè)備的扳手時(shí)間362
I2通用工單363
I3授權(quán)與排程364
I31定義及詳細(xì)內(nèi)容365
I32授權(quán)什么366
I33對維修計(jì)劃員和維修領(lǐng)班適當(dāng)授權(quán)367
I34適當(dāng)授權(quán)的結(jié)果368
I4排程完成率369
I41主要原因370
I42排程過多370
I43員工做不到372
I44排程插隊(duì)375
I45低效員工376
I5優(yōu)先等級系統(tǒng)377
I51主要原因377
I52選擇379
I53實(shí)際上沒有優(yōu)先等級系統(tǒng)382
I54優(yōu)先等級系統(tǒng)的游戲383
小結(jié)384
附錄J工單系統(tǒng)和編號384
J1介紹384
J2工作流程388
J3工單表格和需要欄目388
J4CMMS使用指導(dǎo)388
J5編號389
J51優(yōu)先等級390
J52狀態(tài)392
J53部門和班組392
J54工作種類393
J55如何發(fā)現(xiàn)問題394
J56計(jì)劃類型394
J57大修395
J58裝置和單元411
J59設(shè)備分組和系統(tǒng)413
J510設(shè)備類型416
J511問題種類、模式、問題原因和采取措施416
J6工單編號系統(tǒng)417
J61目前的編號系統(tǒng)417
J62舊的工單編號系統(tǒng)417
J63附注418
J7人工發(fā)布418
附錄K設(shè)備流程圖和標(biāo)識421
K1設(shè)備編號422
K2設(shè)備標(biāo)牌制作和設(shè)置423
小結(jié)423
附錄L計(jì)算機(jī)化維修管理系統(tǒng)423
L1計(jì)劃原則和應(yīng)用CMMS424
L2對計(jì)劃和排程有用的特征425
L21商用戶界面友好425
L22速度為王425
L23可靠性居其次426
L24協(xié)助庫存426
L25屬于改造?屬于重修?需要叫人?426
L26故障標(biāo)牌427
L27大修和清理對比狀態(tài)427
L28優(yōu)先等級427
L29故障發(fā)現(xiàn)427
L210附件或者鏈接427
L211設(shè)備模塊428
L3項(xiàng)目類型428
L31補(bǔ)丁428
L32升級428
L33系統(tǒng)更換428
L34新系統(tǒng)429
L4實(shí)際系統(tǒng)的小毛病430
L5死亡進(jìn)行曲項(xiàng)目430
L51它們是什么431
L52為什么發(fā)生432
L53挽救要點(diǎn)432
L6計(jì)劃一個(gè)CMMS項(xiàng)目432
L7CMMS的需求433
L8CMMS計(jì)劃434
L81人員435
L82范圍435
L83項(xiàng)目計(jì)劃436
L84零件438
L85專用工具441
L86程序442
L87估計(jì)費(fèi)用442
L9持續(xù)支持442
L10洞察力444
L11審查屏幕設(shè)計(jì)的會(huì)議444
附錄M設(shè)立和支持一個(gè)計(jì)劃小組446
M1傳統(tǒng)維修組織中首次設(shè)立計(jì)劃小組447
M11組織和界面450
M12計(jì)劃員451
M13工作場所布置451
M14管理和控制452
M2現(xiàn)有計(jì)劃部門的重組或優(yōu)化452
M3考慮452
M31老設(shè)施與新設(shè)施453
M32基建中的工廠453
M33集中維修與分散維修453
M4傳統(tǒng)團(tuán)隊(duì)和自主管理團(tuán)隊(duì)455
M5助力和障礙概覽456
M6計(jì)劃管理的主要方面457
M61組織——設(shè)立計(jì)劃部門460
M62計(jì)劃——每周計(jì)劃充足的任務(wù)462
M63排程——每周安排足量任務(wù)464
M64執(zhí)行——執(zhí)行安排的任務(wù)并且提供反饋466
M65保持——保持計(jì)劃和排程持續(xù)運(yùn)行467
M7關(guān)鍵助力和障礙468
M71管理支持——計(jì)劃和排程系統(tǒng)的贊助人470
M72領(lǐng)班支持——計(jì)劃和排程系統(tǒng)的落實(shí)472
M73技工支持——計(jì)劃與排程系統(tǒng)的落實(shí)473
M74正確計(jì)劃員——設(shè)立崗位,并挑選正確的計(jì)劃員475
M75計(jì)劃員培訓(xùn)——讓計(jì)劃員得到培訓(xùn)476
M76緊急故障——計(jì)劃和排程系統(tǒng)應(yīng)用到被動(dòng)維修477
M77技工打攪——讓計(jì)劃員分心479
M78設(shè)備標(biāo)識——為設(shè)備掛牌480
M79檔案——設(shè)立有效的檔案482
M710采購——及時(shí)買到非庫存品483
M711工單系統(tǒng)——建立一個(gè)有效的基礎(chǔ)485
M712CMMS——配備一套有用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)485
M8特殊情況486
M81改進(jìn)既有計(jì)劃——改變現(xiàn)存組織488
M82新的裝置或單元——建立有效計(jì)劃488
M83自主管理團(tuán)隊(duì)——計(jì)劃和排程的運(yùn)用490
小結(jié)490
附錄N計(jì)劃員正式職位描述樣例490
N1維修計(jì)劃員490
N11職責(zé)492
N12基本要求492
附錄O培訓(xùn)測試樣例494
O1維修計(jì)劃試題1496
O2維修計(jì)劃試題2499
O3維修計(jì)劃試題3501
附錄P改善維修計(jì)劃,經(jīng)理自檢題501
附錄Q外包工作504
Q1為什么要外包506
Q2外包的問題506
Q3外包的模式506
Q31維修和操作整體外包507
Q32維修全部外包507
Q33維修技工外包507
Q34技術(shù)不強(qiáng)任務(wù)外包507
Q35非常規(guī)任務(wù)或需要特殊技術(shù)的任務(wù)外包508
Q36補(bǔ)充人員外包508
Q37提高內(nèi)部維修管理水平508
Q38外包的仲裁510
小結(jié)510
附錄R使命、原則和準(zhǔn)則的簡述510
R1維修計(jì)劃使命宣言511
R2維修計(jì)劃原則511
R3維修排程原則511
R4確定主動(dòng)維修與被動(dòng)維修的準(zhǔn)則512
R5確定少量維修與大量維修的準(zhǔn)則512
R6確定是否暫存零件工具的準(zhǔn)則512
R7技工提供充分工作反饋的準(zhǔn)則512 2100433B
該方案包含了所有制造廠家推薦的、滿足制造國當(dāng)局的持續(xù)適航要求的維修任務(wù)和計(jì)劃。方案中所有維修任務(wù)和計(jì)劃來源于不同方面對該型航空器持續(xù)適航的要求,下面列出了其中的幾種可能(但并非僅限于這幾種來源):
(1)該型航空器最新版的維修審查委員會(huì)報(bào)告;
(2)該型航空器的服務(wù)通告;
(3)該型航空器的服務(wù)信函;
(4)制造國當(dāng)局頒發(fā)的該型航空器的適航指令;
(5)該型航空器型號審定維修要求;
(6)該型航空器結(jié)構(gòu)適航限制項(xiàng)目要求;
(7)發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置、零部件制造廠家的相關(guān)維護(hù)要求;
注:服務(wù)通告、服務(wù)信函和適航指令必須由運(yùn)營人自己經(jīng)過確認(rèn)后,將適用于自己機(jī)隊(duì)的要求結(jié)合進(jìn)自己的維修方案中。
工程機(jī)械維修管理的現(xiàn)狀:維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低
維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低。施工企業(yè)對下屬機(jī)械使用單位的制約不夠,使得修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低、施修工期難保證、修理不徹底、忽視施修質(zhì)量等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
維修管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作,如運(yùn)行情況的記錄,維修間隔的控制,項(xiàng)目的實(shí)施。這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問題,有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。