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鐵路計(jì)費(fèi)重量是指鐵路計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)的重量。整車以噸為計(jì)費(fèi)單位,一般按貨車標(biāo)記載重計(jì)算。超過(guò)標(biāo)記載重時(shí),按貨物實(shí)際重量計(jì)算。零擔(dān)按貨物實(shí)際重量計(jì)算,以10kg為計(jì)費(fèi)單位,不足10kg的按10kg計(jì)算。集裝箱以箱為計(jì)算單位,按箱型別標(biāo)記重量計(jì)算。

計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。有兩種表示方法:用單位運(yùn)輸產(chǎn)品應(yīng)收運(yùn)費(fèi)數(shù)表示,以元/噸公里為單位,一般用于計(jì)算平均運(yùn)價(jià)率。用具體里程區(qū)段每一噸貨物應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)數(shù)表示,以元/噸為單位,即鐵路運(yùn)價(jià)率表中的里程區(qū)段別運(yùn)價(jià)率,用以核算運(yùn)費(fèi)。貨物運(yùn)價(jià)率是由運(yùn)價(jià)基數(shù)、各運(yùn)價(jià)號(hào)間增減幅度、里程區(qū)段劃分?jǐn)?shù)量及其遞遠(yuǎn)遞減比率及整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)價(jià)比例等確定。貨物運(yùn)價(jià)率集中反映鐵路貨物運(yùn)價(jià)制度的特征和貨物運(yùn)價(jià)的水平,是決定鐵路運(yùn)輸收人和完成盈利的重要因素。2100433B

鐵路計(jì)費(fèi)重量造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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鐵路道砟 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路通信塔 品種:鐵塔;梢徑(mm):300;長(zhǎng)度(m):25;材質(zhì):鐵; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路道渣 品種:碎石;粒徑范圍(mm):3-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年10月信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年9月信息價(jià)
平臺(tái)吊 提升重量0.75t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年6月信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年5月信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2008年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
計(jì)費(fèi)服務(wù)器 計(jì)費(fèi)服務(wù)器|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 北京匯鑫盛泰科技有限公司 廣東  廣州市 2021-01-06
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鐵路華工浮雕+雕塑 1、規(guī)格:寬4.42m ×高2.93m(鐵路人物雕塑與浮雕總厚1.2米);2、材質(zhì):玻璃鋼仿銅浮雕12厚cm;3、具體詳見(jiàn)圖紙|1座 1 查看價(jià)格 廣州合蕓雕塑工藝品有限公司 廣東  江門市 2021-06-25
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鐵路計(jì)費(fèi)重量簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 龍廈鐵路的簡(jiǎn)介

    龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元,其中靜態(tài)投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設(shè),項(xiàng)目資本金為32億元,其中福建省財(cái)政安排9億元(含征地拆遷費(fèi)約4億元),其余資本金使...

  • 國(guó)內(nèi)鐵路環(huán)境監(jiān)理計(jì)費(fèi)方式

      建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)   1 總 則   1.0.1 建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)是指監(jiān)理人接受發(fā)包人的委托,提供建設(shè)工程項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制管理和安全、合同、信息等方面協(xié)調(diào)管理...

  • 鐵路運(yùn)費(fèi)怎么算

    計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的程序:1.按《貨物運(yùn)價(jià)里程表》(附件四)計(jì)算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。2.根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物名稱查找《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》(附件一)、《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》(附件三...

鐵路計(jì)費(fèi)重量簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

張?zhí)畦F路簡(jiǎn)介 張?zhí)畦F路簡(jiǎn)介

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評(píng)分: 4.7

張?zhí)畦F路簡(jiǎn)介 張?zhí)畦F路規(guī)劃全長(zhǎng) 528千米。途經(jīng) 3個(gè)市 13個(gè)縣區(qū)。全線 共設(shè)車站 17座,橋梁 174座共計(jì) 137公里,隧道 85座共 計(jì) 230公里,橋隧比達(dá) 65%。設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)埣铱谥脸械露?120 公里,承德至唐山段 160公里。張?zhí)畦F路以貨運(yùn)為主,兼 顧客運(yùn)。設(shè)計(jì)輸送能力為貨運(yùn)量 2億噸 /年,客車 10對(duì)/日。 工程總投資 400.01億元(工程投資 384.01億元、機(jī)車車輛 購(gòu)置費(fèi) 16億元)。2009年 8月底前完成初步設(shè)計(jì)和批復(fù)。 2010年 3月 21日全面開(kāi)工,計(jì)劃工期 4 年半。 孔家莊—張家口市—萬(wàn)全縣—宣化縣—赤城縣—豐寧縣— 灤平縣—興隆縣—遵化市—豐潤(rùn)區(qū)—豐南區(qū)—灤南縣—唐 海縣—曹妃甸

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監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、代理費(fèi)等計(jì)費(fèi)表 監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、代理費(fèi)等計(jì)費(fèi)表

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分檔(萬(wàn)元) 收費(fèi)基價(jià) 200以下 9.00 200~500 20.90 500~1000 38.80 1000~3000 103.80 3000~5000 163.90 5000~8000 249.60 8000~10000 304.80 10000~20000 566.80 20000~40000 1054.00 40000~60000 1515.20 60000~80000 1960.10 80000~100000 2393.40 100000~200000 4450.80 200000~400000 8276.70 400000~600000 11897.50 600000~800000 15391.40 800000~1000000 18793.80 1000000~2000000 34948.90 插值法求設(shè)計(jì)費(fèi)公式 分檔(萬(wàn)元) 收費(fèi)基價(jià) 正常計(jì)取設(shè)計(jì)費(fèi) 200 9.00 3

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計(jì)費(fèi)重量和換算重量計(jì)重量是計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)所使用的重量。一般以實(shí)際重量為依據(jù),但由于貨物種類和運(yùn)輸條件的不同,計(jì)費(fèi)重量與實(shí)際重量又往往有區(qū)別,需要根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則對(duì)實(shí)際重量進(jìn)行換算或者進(jìn)整。例如對(duì)體積龐大的貨物和對(duì)運(yùn)輸容積有特殊要求的貨物,采用“換算重量”計(jì)費(fèi);鐵路的整車貨物,一般以所用車輛的標(biāo)記載重(簡(jiǎn)稱標(biāo)重)計(jì)費(fèi);各種運(yùn)輸方式都規(guī)定計(jì)費(fèi)的起碼重量,貨物不足該重量時(shí),也要按該重量計(jì)費(fèi)。換算重量是指對(duì)某些貨物按體積或件數(shù)換算所得的計(jì)費(fèi)重量。例如,對(duì)工業(yè)機(jī)械和木材等體積龐大的貨物,技每立方米換算為若干公斤;對(duì)箱裝紙煙、自行車等包裝或外形規(guī)格整齊的成件貨物,投每件換算為若干公斤;對(duì)大牲畜,按每頭換算成若干公斤,作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù) 。

1.計(jì)費(fèi)重量單位

零擔(dān)貨物以10kg為單位,不足10kg時(shí)進(jìn)為10kg。

2.確定計(jì)費(fèi)重量的原則

除下列情況外,均按貨物實(shí)際重量或體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)。

(1)有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物(指裸裝貨物)按規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量,見(jiàn)圖1。

(2)“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表”中列的“童車”、“室內(nèi)健車”、“209其他鮮活貨物”,“9914搬家貨物、行李”,“9960特定集裝化用具”等裸裝運(yùn)輸時(shí)按貨物實(shí)重計(jì)費(fèi)。

3.體積折合重量的貨物范圍及標(biāo)準(zhǔn)

貨物范圍指每立方米重量不足500 kg的輕浮貨物,按每1 m3體積折合重量500 kg計(jì)算。

計(jì)算貨物體積時(shí),應(yīng)按運(yùn)輸狀態(tài)的外部尺寸計(jì)算。例如輪胎的體積不能用圓面積乘厚度,而應(yīng)以直徑自乘再乘以厚度計(jì)算體積。

重貨

重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸超過(guò)1千克或每166立方英寸重量超過(guò)一磅的貨物(個(gè)別地區(qū)如美國(guó)部分地方使用的是每公斤貨物7000立方厘米或427立方英寸或每磅貨物194立方英寸的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算計(jì)費(fèi)重量的。

輕貨

輕貨或泡貨是指每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

輕泡貨以它的體積重量(VolumeWeight)作為計(jì)費(fèi)重量,計(jì)算方法:

a不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨特的最長(zhǎng)、最寬、最高的部分、單位為厘米或英寸,測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。

b將貨物的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨物的體積。

c將體積折合成公斤,即根據(jù)所使用度量單位體積立方厘米值除以6000立方厘米(或按每立方米折成167KG,體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。

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