鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用非常廣泛，然而鋁合金的高溫性能較差、防火問題突出。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)于鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼高溫承載性能的研究基本為空白。本項(xiàng)目將在課題組積累的相關(guān)研究成果基礎(chǔ)上，對(duì)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼的高溫承載性能進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。擬逐步完成不銹鋼螺栓高溫性能試驗(yàn)、鋁合金抗剪連接高溫性能試驗(yàn)、鋁合金板式節(jié)點(diǎn)高溫性能試驗(yàn)和鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)高溫性能試驗(yàn)。采用非線性有限元方法進(jìn)行大規(guī)模數(shù)值分析，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果得出不銹鋼螺栓的高溫本構(gòu)關(guān)系、鋁合金抗剪連接的高溫下承載力和剛度計(jì)算公式、鋁合金板式節(jié)點(diǎn)的高溫下承載力和剛度計(jì)算公式；進(jìn)而提出考慮節(jié)點(diǎn)剛度的桿件單元力學(xué)模型，并最終給出評(píng)估鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼高溫下整體穩(wěn)定承載力的實(shí)用方法，建議其臨界溫度的計(jì)算方法。研究成果有望填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白，并能直接用于實(shí)際工程，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。

板式節(jié)點(diǎn)由于其外形美觀、施工方便的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于鋁合金單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中。目前對(duì)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼常溫下的穩(wěn)定承載性能研究已經(jīng)趨于完善。然而有研究表明，鋁合金材料的高溫力學(xué)性能較差，結(jié)構(gòu)在火災(zāi)下的安全問題突出。為了進(jìn)一步推進(jìn)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼的應(yīng)用和發(fā)展，其抗火性能亟待研究。本課題以鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼為研究對(duì)象，對(duì)其高溫承載性能進(jìn)行研究。主要研究成果有： （1）完成了10個(gè)不同溫度下鋁合金板件不銹鋼螺栓雙剪連接試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明溫度會(huì)影響抗剪連接的破壞模式。采用ABAQUS建立了數(shù)值分析模型，進(jìn)一步研究了溫度、芯板寬度、芯板厚度、螺栓直徑和螺栓端距等參數(shù)對(duì)連接承載力的影響，最后擬合了鋁合金板件不銹鋼螺栓抗剪的高溫承載力計(jì)算公式；（2）完成了3組共計(jì)9個(gè)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)的高溫下平面外抗彎承載力試驗(yàn)。采用ABAQUS軟件對(duì)試件進(jìn)行了數(shù)值模擬，并進(jìn)行了大規(guī)模參數(shù)分析，得到了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)高溫下的抗彎剛度和承載力計(jì)算式。（3）完成了12根鋁合金H型截面構(gòu)件偏心受壓穩(wěn)定承載力試驗(yàn)，并采用ANSYS對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬；隨后，對(duì)不同鋁合金牌號(hào)、截面類型、截面規(guī)格和長(zhǎng)細(xì)比的國(guó)產(chǎn)鋁合金偏壓構(gòu)件進(jìn)行了大規(guī)模參數(shù)分析，提出了鋁合金偏壓構(gòu)件高溫下的彎扭穩(wěn)定承載力計(jì)算公式；（4）完成了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)單層球面網(wǎng)殼抗火試驗(yàn)的設(shè)計(jì)和分析，鋁合金網(wǎng)殼試件已經(jīng)制作完成。 以本課題為背景，共培養(yǎng)博士生3人（1人畢業(yè)，2人在讀）、碩士生7人；發(fā)表相關(guān)論文36篇，其中SCI檢索12篇、EI檢索27篇、中文核心期刊論文16篇。 項(xiàng)目申請(qǐng)書中計(jì)劃的研究?jī)?nèi)容基本完成，包括不銹鋼螺栓的高溫承載性能試驗(yàn)研究、板式節(jié)點(diǎn)的高溫承載力試驗(yàn)研究和板式節(jié)點(diǎn)的高溫彎曲剛度研究；并補(bǔ)充了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)滯回性能研究、鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼阻尼比試驗(yàn)研究、國(guó)產(chǎn)鋁合金低溫力學(xué)性能試驗(yàn)研究、國(guó)產(chǎn)鋁合金高溫力學(xué)性能試驗(yàn)研究、國(guó)產(chǎn)鋁合金滯回性能試驗(yàn)研究、新型螺栓球柱節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究和新型咬合式連接試驗(yàn)研究。本項(xiàng)目的研究成果可完善鋁合金結(jié)構(gòu)的研究體系，也可為鋁合金結(jié)構(gòu)的推廣和發(fā)展打下基礎(chǔ)。 2100433B

由于具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，鋁合金材料在大跨度結(jié)構(gòu)中備受青睞。作為大跨度結(jié)構(gòu)主要節(jié)點(diǎn)形式之一，鋁合金板式節(jié)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用。本課題以鋁合金板式節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，對(duì)其承載性能進(jìn)行研究。主要研究成果有： （1）完成了18件鋁合金螺栓抗剪連接試驗(yàn)，63件鋁合金抗拉連接的試驗(yàn)研究。提出鋁合金構(gòu)件螺栓受剪連接的孔壁承壓變形失效準(zhǔn)則，推導(dǎo)出鋁合金構(gòu)件孔壁承壓強(qiáng)度和孔壁變形剛度的計(jì)算公式，對(duì)我國(guó)規(guī)范的計(jì)算公式進(jìn)行了修正。（2）完成了25件鋁合金T型連接試驗(yàn)的試驗(yàn)研究，并完成了T型連接的數(shù)值分析。對(duì)現(xiàn)有鋁合金T形連接的簡(jiǎn)化計(jì)算模型及螺栓內(nèi)力的相關(guān)假定進(jìn)行修正，并推導(dǎo)了T型連接在不同破壞模式的極限承載力計(jì)算公式，并對(duì)歐洲規(guī)范和我國(guó)規(guī)范的計(jì)算公式進(jìn)行了修正和補(bǔ)充。（3）完成了17件鋁合金板式節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)；并完成了板式節(jié)點(diǎn)的數(shù)值分析。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，總結(jié)了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)的破壞模型；針對(duì)不同的破壞模式，提出了相應(yīng)的承載力計(jì)算公式和相關(guān)構(gòu)造要求，提出了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)剛度的計(jì)算公式。研究成果對(duì)我國(guó)鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了補(bǔ)充。（4）完成了鋁合金板式節(jié)點(diǎn)單層球面網(wǎng)殼試驗(yàn)的設(shè)計(jì)和分析，鋁合金網(wǎng)殼試件已經(jīng)制作完成。對(duì)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼的穩(wěn)定性進(jìn)行了研究和總結(jié)，采用本課題推導(dǎo)的板式節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)剛度計(jì)算公式，得出了節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)網(wǎng)殼整體穩(wěn)定性的影響規(guī)律。 以本課題為背景，共培養(yǎng)博士生2人（1人畢業(yè)，1人在讀）、碩士生2人（1人畢業(yè)，1人在讀）；發(fā)表相關(guān)論文6篇，其中EI檢索4篇，ISTP檢索1篇。 項(xiàng)目申請(qǐng)書中計(jì)劃的研究?jī)?nèi)容基本完成，包括板式節(jié)點(diǎn)的承載力試驗(yàn)研究、板式節(jié)點(diǎn)的剛度試驗(yàn)研究、板式節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼的整體穩(wěn)定性試驗(yàn)研究；并補(bǔ)充了鋁合金抗剪連接試驗(yàn)研究和鋁合金T型連接試驗(yàn)研究。 2100433B

鋁合金是一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，在標(biāo)志性公共建筑、干煤棚、大型儲(chǔ)罐頂蓋等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。板式節(jié)點(diǎn)連接方便、外形美觀，是鋁合金結(jié)構(gòu)的主要節(jié)點(diǎn)型式。由于鋁合金結(jié)構(gòu)在我國(guó)起步較晚，目前國(guó)內(nèi)對(duì)板式節(jié)點(diǎn)的研究還不夠深入，還沒有形成成熟的設(shè)計(jì)方法、板式節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)剛度也無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算。這嚴(yán)重影響了鋁合金結(jié)構(gòu)在我國(guó)的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目在已有研究成果的基礎(chǔ)上，擬對(duì)鋁合金板式節(jié)點(diǎn)的承載性能和節(jié)點(diǎn)剛度進(jìn)行系統(tǒng)深入的試驗(yàn)和理論研究，并結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有規(guī)范體系，提出板式節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法和節(jié)點(diǎn)剛度的計(jì)算方法。研究成果能直接用于實(shí)際工程，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值，應(yīng)用前景非常廣闊。另外，相關(guān)試驗(yàn)表明，板式節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)剛度會(huì)明顯降低鋁合金單層網(wǎng)殼的整體穩(wěn)定承載力。故本課題擬進(jìn)一步研究節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)鋁合金單層網(wǎng)殼整體穩(wěn)定性的影響，給出評(píng)估板式節(jié)點(diǎn)單層鋁合金網(wǎng)殼整體穩(wěn)定性的實(shí)用方法。

：鋁合金結(jié)構(gòu)具有重量輕、耐腐蝕性好的特點(diǎn)，在建筑物和構(gòu)筑物中應(yīng)用越來(lái).越廣泛，但是對(duì)于國(guó)產(chǎn)鋁合金結(jié)構(gòu)構(gòu)件在高溫下的結(jié)構(gòu)性能的研究很少。本項(xiàng)目將從高溫.下國(guó)產(chǎn)鋁合金材料的力學(xué)特性試驗(yàn)研究出發(fā)，建立高溫下鋁合金的材料特性模型，然后分.別采用解析推導(dǎo)和非線性有限元模擬方法對(duì)軸心受壓、受彎和偏心受壓鋁合金構(gòu)件在高溫.下的承載力計(jì)算方法進(jìn)行理論分析。通過(guò)對(duì)鋁合金基本受力構(gòu)件在高溫下的承載性能試驗(yàn)，.研究高溫下鋁合金構(gòu)件的破壞形式及其承載力隨溫度變化的規(guī)律，并對(duì)理論分析方法的可.靠性進(jìn)行驗(yàn)證。最后采用非線性有限元方法對(duì)高溫下鋁合金構(gòu)件的承載力進(jìn)行大規(guī)模數(shù)值.分析，結(jié)合構(gòu)件試驗(yàn)結(jié)果，通過(guò)參數(shù)分析得到鋁合金構(gòu)件的高溫承載力計(jì)算公式，為鋁合.金結(jié)構(gòu)的抗火設(shè)計(jì)和特殊高溫環(huán)境下的承載安全驗(yàn)算奠定基礎(chǔ)。